被忽視的“合資保時捷”，不足18w標配2.0T+8AT，還有7氣囊四驅
導讀：被忽視的“合資保時捷”SUV，最低配車型不足18w，標配2.0T+8AT動力系統，還有7個安全氣囊，美系四驅都市“大明星”SUV，比豐田漢蘭達更實用，可惜無人識貨！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是長安福特銳際。去年年底，長安福特銳際Escape上市，EcoBoost® 245 悅享款最低配車型指導價格為18.98萬，EcoBoost® 245 縱享款 ST-Line頂配車型賣21.88萬元；作為首發車型，全系搭載2.0T發動機+8AT，而且全系標配適時四驅，還有7個安全氣囊，整體性價比超高。
今年4月份，為瞭提升銷量，降低價格門檻，長安福特又推出瞭兩驅的聰慧版銳際，聰慧 悅享款低配版指導價格為17.98萬，聰慧 嘉享款頂配車型指導價格為19.48萬元。福特銳際Escape與海外版第四代Escape基本保持一致，前款造型高端霸氣，堪稱為“合資保時捷”。在車身尺寸方面，長安福特銳際車身長度單位4585毫米、車身寬度為1882毫米、車身高度為1688毫米，車身軸距達到瞭2米71。
在市場價格方面，根據各地市場主銷車型的實際成交價數據分析，2020款長安福特銳際目前基本沒有優惠，銷量也不太理想。在市場銷量方面，長安福特銳際在2020年8月份銷量為2735臺，在長安福特傢族占17.38%的份額，在國內SUV市場占0.3%的份額，排名第96位；在2020年1-8月份銷量為23597臺，在長安福特傢族占19.6%的份額，在國內SUV市場占0.41%的份額，綜合排名第66位，銷售形勢不容樂觀。
小結：長安福特銳際是一款被忽視的“合資保時捷”SUV，標配2.0T+8AT動力系統，還有7個安全氣囊，比豐田漢蘭達更經濟實用，2020款 EcoBoost 245 兩驅聰慧悅享款最低配車型不足18w，性價比超高，可惜無人識貨！您怎麼看呢？歡迎回復評論！
相關新聞
-
紅黑塗裝，容我以“GTR終結者”自詡
1971年12月，你發現自己在富士國際賽車場參加富士500比賽，最後RX-3沖過方格旗，結束瞭GT-R的49連勝。車主JoeFeng正是開著馬自達RX-3從70年代穿越而來。 憑借品牌中嵌入的那種賽車激情和歷史意義，很容易理解為什麼RX-3在經典日系車愛好者中享有如此高的聲望。盡管在RX-3之前轉子發動機已經成功運用在汽車上，但是這款車讓馬自達在眾多汽車品牌中占有一席之地。這也是JoeFeng在2013年購買RX-3跑車的原因。 早在9…
-
新一代的奧迪S3亮相，310匹+阻尼懸架，加速4.8S，或成年輕人新寵
性能車和奧迪這兩個名字，可能很多人都難以將他們結合在一起，電動車目前在市場上，因為市面上的兩廂汽車和三廂汽車，雖然說實用性比較的強勢，但是在個性上就有所欠缺，所以性能出色，操控性強烈的小鋼炮性能車就成為瞭人們的右翼選擇，而奧迪則歷史以來給人們留下的都是低調、沉穩的“官車形象”，其實在奧迪旗下也有一款，在市場上能夠與高爾夫GTI、高爾夫R、AMG A45、寶馬M2等性能車所抗衡的車型，它就是奧迪S3，就在不久之前，奧迪官方也是發佈出來瞭，…
-
埃爾法“勁敵”日產君爵迎換代，造型氣派，3米軸距，配3.5L+四驅
說到日產旗下的商務型MPV Elgrand，也就是名為君爵的車款，相信大多數車友們還是會感到比較陌生。畢竟，君爵此前並沒有通過官方渠道進入國內銷售。但你不知道的還有，日產君爵在日本本土市場中，可是將在國內有著不可一世的地位的豐田埃爾法逼出瞭多次換代與改款，甚至都要拿出威爾法才能勉強與之齊平；可以說，君爵絕對算得上是埃爾法不折不扣的勁敵。而在近期，日產君爵還迎來瞭一次換代更迭；並且，現今已有日本當地網友帶來瞭一組全新一代君爵的實拍照。話說…
-
“虛標”實錘瞭，奇瑞2.0TGDI發動機馬力機第一波拉出448Nm
奇瑞可以說是國內第一個涉足直噴發動機領域的自主品牌，當時參加瞭國慶六十周年技術成果展，不過當時是針對國標制定而研發，帶著很濃重的國產化率的意圖，也正是因為這個國產化率的問題導致第一個研發出2.0TGDI發動機，卻最終未能上市，當然現在這都成為瞭歷史，從SQRE4T15B型1.5TCI發動機開始（1.5T的第二個版本，最後的字母B是關鍵），奇瑞終於在動力層面開始開花結果，多年的潛心鉆研逐步體現在終端產品上，隨著三代1.6TGDI發動機的上…
-
東風日產旗下新車，預售十萬出頭！四缸機，比新奇駿還帥
東風日產旗下新車，預售十萬出頭！四缸機，比新奇駿還帥 今年東風日產旗下的奇駿車型迎來瞭一次換代更新，在中國市場上推出瞭特供版本1.5T渦輪增壓三缸發動機，也正是因為全新的發動機，將日產奇駿推上瞭風頭浪尖，畢竟現在還有很大一部分消費者不太信任三缸機。其實如果喜歡東風日產這個品牌，最近還有一款新車值得關註，這款產品來自於東風日產旗下，也就是東風日產啟辰全新車型大V，該產品同樣定位屬於緊湊級SUV，不過明顯比日產奇駿便宜很多。 趁著成都國際車…
-
是不是自己兄弟競爭？看第三代奔騰B70與紅旗H5有啥區別？
很多小夥伴看到這個標題可能會好奇？為什麼把奔騰看成是紅旗的自己兄弟？原因很簡單，老司機也有所瞭解。自2006年第一代奔騰問世的時候，其本身就是以紅旗的身份出生的，“奔騰”這個名字當時並沒有註冊商標。因此我們會發現從06年到11年生產的所有奔騰轎車銘牌和行駛證上都是寫的“紅旗牌”。 說實話，紅旗H5的出生也是在奔騰B70最低迷時代的產物。十幾年前，作為打破中端市場被合資車占領局面的中級轎車B70也曾經輝煌過，原因在於該車直接套用瞭馬六的三…
-
不愧是日系“耐造王”，大賣31455臺，高速不飄，16.98萬難開壞
價格在15~20萬之間的合資SUV，一直是消費者購買傢用車的首選，這些車型不僅擁有強大的品牌加持，在空間、實用性、耐用性等方面都有著不錯的表現。從上個月國內SUV銷量排行榜上不難發現，本田crv已經成為日系SUV的標桿，該車單月銷量達到31,455臺。本田crv能在國內市場保持熱銷的狀態，主要是因為該車跑高速從來不飄，16.98萬的廠商指導價也占據一定的優勢。 本田crv擁有4621×1855×1679毫米的長寬高，軸距是2661毫米。…
-
超大號X2? 寶馬X8 M渲染圖曝光: 混動系統加持
日前，外媒制作瞭一張寶馬X8 M的渲染圖，新車的定位是一臺高性能轎跑SUV。 外媒認為，寶馬X8是X7的轎跑版本，而且必然會有高性能的M版本提供，有望於2022年正式亮相。 外形方面，由於采用瞭轎跑SUV造型，所以X8 M看起來有一種超大號X2的感覺，跨界感氣息比較濃鬱。 細節方面，X8 M前臉采用的是熏黑的雙腎形進氣格柵搭配，和兩側狹長的大燈組相連，有效增加瞭前臉的橫向視覺寬度。 下包圍部分采用的是寶馬M傢族常見的三段式進氣口設計，兩…
-
新款CC上市後，奧迪A4：好傢夥，我直接好傢夥
2009年，大眾CC迎來瞭自己的發佈，雖然在起初其進口車型售價已經達到瞭五十餘萬，但憑借極為出彩的外觀設計，CC也仍舊贏來瞭不小的呼聲。 僅僅在一年之後，一汽大眾正式發佈瞭國產CC，不過盡管說在售價方面其迎來瞭較大幅度的下調，但畢竟自身隸屬於小眾陣營，在相較於帕薩特、邁騰並無什麼本質上的區別下，國產CC也僅迎來瞭個隻見呼聲不見銷量。 近些年間，CC也幾乎活成瞭大眾系非熱銷陣營的代名詞，而頭頂最美大眾車型稱號，CC的失利也是經常被業內以及…
-
試駕哈弗大狗，輕度越野沒問題，想自駕川藏建議等2.0T版本
試駕哈弗大狗，輕度越野沒問題，想自駕川藏建議等2.0T版本 在下半年的成都國際車展上，長城汽車一口氣發佈瞭多款全新的車型，而且新車開始偏向於硬派越野風格，其中包括長城魏派旗下的高端車型坦克300，當然還有更加親民的哈弗大狗，這款車雖然名字聽起來有點搞笑，但是屬於長城哈弗品牌的全新系列產品，正是這款車的出現，讓長城哈弗品牌旗下的SUV陣營更加多元化，而且這款車明顯就是偏向於年輕市場。 如今長城哈弗大狗這款車已經進入到預售階段，其中最入門的…