加速沖高之際,逢高減倉之時!

早盤以航空、航母和光刻機為首的題材股與概念股全線大漲,刺激中小創指數雙雙中陽反彈;權重主流板塊分化嚴重,唯有券商一傢力挺大盤,所以滬指沖高回落,長時間在小陽線之中牛皮整理。

昨天中午,我判斷大盤在《3200點支撐有力,短線安全無憂》,現在看來是正確的。今天大盤的上漲有兩大原因,一是隔夜外盤歐美股市全線暴漲刺激,二是昨天A股再創階段以來的絕對地量,地量支持大盤短線反彈。

由此可見,今天早盤股指全線反彈實為情理之中。但是,我個人認為今天的小陽或中陽反彈是不可以去盲目追高的,理由如下:

1、十一長假期間,短線上今晚雖然歐美股市還有可能會有弱陽反抽,但是小波段上外盤歐美股市存在著極大的不確定性,同時也要提防繼續展開二次探底。一旦外盤在假日期間再度掉頭殺跌,那麼節後的大盤必將會面臨著直接大幅低開甚至低開低走向步調整。

2、今天是節前套現資金的最後一個賣出日,短線壓力沉重,所以我們發現大盤即使在昨天地量支持和外盤暴漲提振的雙重作用之下竟然隻是弱陽反抽,多頭根本就沒有持續拉升的意願和實力。

3、昨天大盤雖然再創地量,但是這個地量的絕對值依然較大,若是能夠萎縮到2000億元以下則更理想。從今天早盤的股指走勢來看,今天繼續創地量的希望不是存在的,唯一的希望就隻能是放在明天。沒有絕對地量的支持,沒有地量復地量的支持,波段大盤依然不安全。

故而,基於上述的理解和判斷,我認為今天大盤的紅盤拉升或盤中加速沖高,均為逢高減倉的機會。今天大盤盤中的重壓力位在3250點一線,目標位也在3250點一線。所以,當大盤無限逼近或短暫突破3250點時,均為果斷逢高減倉的機會。

減倉之後,我們要耐心輕倉或空倉觀望。那麼,我們到底是持股過節還是持幣過節呢?其實,這個問題我在最近的文章中有過反復的強調:一切讓成交量來決定。由此可見,明天到底是持股過節還是持幣過節,就看明天大盤能否再創地量。

最終持股還是持幣這個問題,我們留到明天中午的午評中根據大盤的實際運行情況,再行決定。

下午劍指何方,多多關註下方。

David: