一代經典傢用車，從14萬降到5.78萬，35萬KM不用修
不到10萬塊的這個價格預算去買國產車，在配置方面肯定是要比威馳更高一點，但性能和質量是完全沒有在一個檔次上的(雖說話難聽，但理不糙，國產車在內燃機方面還是有很長的路要走，之前我也想支持，但也是有心無力)所以我感覺用5.78萬買豐田威馳，哪怕是最低配也是非常劃算，畢竟實用、省心、省油才是第一位。
威馳的外觀不難看，前臉的格柵甚至有點凱美瑞的味道，包括鍍鉻條鑲嵌的logo都很像卡羅拉，辨識度還是挺高的。因為威馳是定位A級轎車，所以外觀整體來看有點小氣，不過代步而已，我覺得沒啥毛病。威馳的內飾看上去是特別簡潔明瞭的，這也是我比較喜歡的風格，而且車內的顏色搭配也比較合理，這樣也是很耐臟的。最重要的一點是我從提車回傢到現在車裡邊基本上是沒有過於濃的異味， 其實這個織物座椅看上去可能不太上檔次，但同樣也沒有太大的味道。
我還是比較習慣開手動擋，再說這輛車也是非常容易操控的，掛檔的時候檔位吸入感很強，換擋行 程很短，有一個好的手動擋面子箱開著也真的是挺舒服的，雖然說平時換擋會稍微累一些。威馳底盤很紮實，車子確實比較輕，但絕對沒有那種所謂發飄的感覺，而且這臺車子的尺寸比較小，所以開始 是很靈活的，停車掉頭這些動作都非常輕松可以完成，所以威馳的操控比較完美。
威馳的減震太硬瞭，就是路上的小坑小窪對於車子的乘坐舒適性影響都是挺大的，沒有一個很好的 濾震效果也使得車內的顛覆感非常強。而且車上的音響配置也不好，放音樂的時候雜音太大瞭，在 加上本身就不是很好的隔音，本來聽音樂是一種享受，但對於威馳來說就不是瞭，總之實際的舒適 性體驗確實一般。
威馳作為一臺小型車，威馳在空間方面的表現真的已經很可以瞭，這輛車平時在我們傢裡也是承載著一傢四口的出行，空間絕對是夠用的。平時後備箱放一些日常所用的東西也完全沒有問題，當然空間算不上是特別寬敞，但也絕對是夠用瞭，內部的空間利用率確實很高。
1.5L的自然吸氣發動機對於威馳來說足矣，這輛車的動力確實挺強的，在高速上也有著非常充沛 的動力儲備，不過我這個人開車還是很小心的，也不太習慣把車子開的太猛，這樣的動力表現我也 是非常滿意的，重點這臺發動機可靠，起碼開個35KM都不用修的。油耗甚至比我預期中的還要低一點，目前的平均油耗是6.3個，我感覺豐田威馳是真的太省油瞭，市區裡開這臺車再合適不過，就是在開著空調的情況下這個油耗也不會太高的，所以綜合來講，我覺得這臺車子的油耗表現就已經是很不錯瞭。
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