新車最直觀的變化就是采用瞭全新的輪廓語言。途昂X的蜂窩狀的中網精致，並且搭配“大眾”標識，讓車輛的傢族式前臉顯得自信，兩側寬大飽滿的大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從車身側面的線條來看，新車依舊是硬朗的輪廓，寬C柱的傳統得以延續，大輪轂造型搶眼，視覺效果尚可。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予瞭尾部有吸引力的視覺重心，尾燈造型的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
途昂X的車的內飾充滿瞭年輕活躍與層次感。配置絕對是途昂X的強項之一，該車配備瞭可上下前後調節的皮質方向盤。在中控臺還有門把手等處，使用瞭大量的塑料,皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感非常時尚，配備一塊8.0英寸液晶屏幕，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。棕色的座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常傢用。
長寬高分別為4905×1989×1719mm，軸距也達到瞭2980mm，在同級別的車型中，途昂X的軸距排在1位。這個尺寸超過瞭同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加瞭前後排乘客的主觀空間感受。後備廂常規狀態下的容積為509L，拓展容積為1719L，空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
大眾途昂X搭載2.5渦輪增壓發動機（直噴）匹配雙離合的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。途昂X的官方實測零百加速成績為6.9S，在25-40萬SUV車型中排在6位。
途昂X的主/被動安全配置很齊全，包括瞭LED日間行車燈、上坡輔助、全液晶儀表盤、外後視鏡自動防眩目、自動駐車、側安全氣簾、發動機啟停、後倒車雷達、胎壓監測、手機無線充電、制動力分配(EBD)、剎車防抱死(ABS)、膝部氣囊、兒童座椅接口、碰撞預警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS等)、HUD平視顯示、車身穩定控制(ESP/DSC等)、疲勞提醒、車道保持、自動泊車入位、前倒車雷達、剎車輔助(EBA/BAS等)、陡坡緩降等配置。
其中，LED日間行車燈在日間行車視線環境較差的情況中提高車輛的被辨識性，提前預防事故，保障行車安全;全液晶儀表盤個性化選擇、信息豐富，效果生動，支持自定義功能，功能強大、靈活，容易同網絡、外設等連接，更大的顯示效果;外後視鏡自動防眩目保證瞭行車的安全，減小瞭危險的發生。
另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下途昂X的情況，如下圖：