車展丨捷途在路上 用行動定義X70 PLUS

作為奇瑞汽車旗下的品牌,捷途在誕生短短三年時間裡,就取得瞭令人驕傲的成績,捷途一直以來的理念便是“用行動定義旅途”,捷途產品序列亮相以來,便一直深耕“旅行+”細分市場,一切以用戶為中心,打造高品價比的優質自主SUV,這便是為什麼捷途能夠快速獲得消費認可的原因之一。

車展丨捷途在路上 用行動定義X70 PLUS-圖1

其中捷途X70便是其產品序列中的明星車型,在捷途X70上市之後便廣受好評,實用的空間,不俗的顏值以及親民的價格讓這臺車一躍進入自主品牌頭部SUV車型的行列。而在此次的北京車展上,捷途也為我們帶來的新款的X70 PLUS。

PLUS就要有PLUS的樣子

作為PLUS版本,如果你認為新車隻是在普通版車型上變大瞭一點,那你就大錯特錯瞭,新款捷途X70 PLUS從外觀到內飾均作瞭重大升級,首先來看外觀方面,雖然同樣是“徽城翹楚”的傢族設計語言,但前臉的進氣格柵整體尺寸點的更大,內部的銀色中網橫條由原來的三條橫杠改為五條,並且增加瞭裝飾物,視覺張力十足。

車展丨捷途在路上 用行動定義X70 PLUS-圖2

另外,新車的前霧燈采用瞭縱置設計,LED燈珠加入其中,同時保險杠兩側的導風槽也從原來的橫向改為縱置,顯得十分銳利。

車展丨捷途在路上 用行動定義X70 PLUS-圖3

車身側面,新車一根十分明顯的單橫幅腰線從翼子板附近一直延伸到瞭車尾,使得整個車身保持瞭不錯的姿態,而更加突出的腰部造型也提供瞭不錯的光影效果。此外,新車車門底部還裝飾瞭一條帶有角度變化的鍍鉻線條,營造出瞭一定的層次感。

車展丨捷途在路上 用行動定義X70 PLUS-圖4

車身尺寸方面,新款捷途X70 PLUS提供瞭兩種車身尺寸可供選擇。車長分別為4749mm、軸距2745mm和車長4724mm、軸距2720mm兩種版本,在內部空間表現上進一步擠壓競爭對手,不知道消費者會不會買單呢?車尾采用貫穿式鍍鉻尾燈設計,換裝瞭帶有“JETOUR”字母的貫穿式尾燈,牌照框上移至尾門,采用四出排氣形式,運動感有所增加。

不僅是外觀,內飾同樣PLUS

如果新車外觀的對你來說還不夠驚艷,那麼內飾一定不會令你失望,內飾方面,新的設計風格使得車內的豪華感與科技感不言而喻,整個中控臺以平直線條為主,並進行瞭分層式設計,看上去更為舒展,傢族式雙12.3英寸連屏設計,並使用觸控式空調控制面板,整體風格簡潔,結合下方的三個方形出風口,以及造型新穎的新款檔桿,整體科技質感滿滿。

車展丨捷途在路上 用行動定義X70 PLUS-圖5

此外,在內飾材質上,新車采用瞭大量的鋼琴烤漆作為點綴,大部分的觸控按鍵也換成瞭鍍鉻材質,前排能觸摸到地方都用上瞭皮質或者絨佈等軟性材質,多種面料拼接,更具層次感,在增加使用舒適性的同時豪華感也大大提升。

車展丨捷途在路上 用行動定義X70 PLUS-圖6

動力方面,捷途X70 PLUS除瞭繼續搭載1.5T發動機之外,還新增瞭一款1.6T發動機,其中1.5T發動機最大輸出功率156Ps,峰值扭矩230N·m,而1.6T發動機最大功率197Ps,峰值扭矩290N·m,傳動部分,除瞭匹配有6速手動或6速雙離合變速箱,1.6T車型還配備7速雙離合變速箱。

車展丨捷途在路上 用行動定義X70 PLUS-圖7

作為PLUS版本,新車從外觀內飾以及車身尺寸上的提升,都能看出捷途對消費者所帶來的滿滿誠意,而新增的1.6T發動機也能更好的滿足消費者的選擇需求。中型SUV市場一直以來關註度都很高,從其激烈的競爭也就可見一斑。本次新款車型上市後又能否續延續捷途X70的輝煌甚至是打破呢?讓我們拭目以待。

【寫在最後】

車,是什麼?是僅僅出行代步的工具,還是我開著你載著我的簡單關系,隨著人們生活節奏的慢慢變快,想要擁有自己的時間是難上加難,很多人都有著想去而沒有去的地方,想做而沒有做的事情,這一切也許隻有在開車的時候,仿佛才能找回自我,做說走就走的行動派,這便是捷途 “以行動定義旅途”的精神所在。

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