新款 Panamera 實車首秀 呈現保時捷式豪華轎車魅力

9月26日至10月5日,2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕。保時捷展臺雲集全系人氣車型,其中的最大亮點當屬新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid行政加長版。十年前,Panamera將保時捷獨樹一幟的動感與優雅帶入豪華轎車領域,歷經兩代,市場反響積極。此次中期改款車型從設計、性能到舒適性全面升級,實現瞭極致跑車和豪華轎車的更深度融合。繼不久前的全球直播首發後,新款Panamera也在北京車展迎來全球實車首秀。

新款 Panamera 實車首秀 呈現保時捷式豪華轎車魅力-圖1

保時捷首款純電動跑車Taycan Turbo S和Taycan 亦同臺亮相,展現瞭跑車性能與創新科技的完美結合。全新911 Targa 4則迎來京城首秀,將風靡半個世紀的經典美學在設計與駕駛中再度升華。全系重磅的展車陣容也表明瞭保時捷中國在後疫情時期的積極信念。保時捷中國總裁及首席執行官嚴博禹博士(Dr.-Ing Jens Puttfarcken)表示:“;中國是全球率先走出疫情陰影的國傢,是推動保時捷業務重回正軌的強勁動力。保時捷將以堅定的信心面向未來,積極投資並持續開拓,為中國客戶提供超越期待的產品和服務。因此,我們選擇在北京率先揭幕萬眾期待的新款Panamera。”

新款 Panamera 實車首秀 呈現保時捷式豪華轎車魅力-圖2

中國作為Panamera最重要的市場,一直以來給予瞭這款豪華轎車持續的關註與青睞。第二代車型在中國的銷量更是較上一代飆升瞭85%,尤其是年輕車主對Panamera鐘愛有加。中國客戶對Panamera的舒適性和豪華感反響積極,行政加長版車型在中國大受歡迎,占目前總銷量的40%。同時,2019年高達40%的客戶定制車比例也表明瞭中國客戶對Panamera個性化服務日益強烈的需求。如今,全面升級的新款Panamera將進一步滿足市場期待,續寫成功故事。

豪華轎車 新款Panamera

上個月,新款Panmera全球直播首發並啟動中國市場預售,首批發佈的9款車型提供後驅和四驅兩種驅動方式,以及燃油和插電式混動兩種動力形式,同時覆蓋標準軸距、長軸距和Sport Turismo三種車身形態,充分滿足不同客戶需求。

性能方面,新款Panamera所提供的動力范圍進一步拓寬,動力等級分佈也更加優化。旗艦車型由此前的Turbo升級為新款Panamera Turbo S,輸出功率提升80 PS。新款Panamera GTS的輸出功率則較舊款車型提升瞭20 PS。新加入的Panamera 4S E-Hybrid車型系統輸出功率達560 PS。同時,全面優化的底盤系統令新款Panamera的駕駛動態與舒適性更為出色,不僅操控精準性和過彎穩定性顯著提升,而且在長途駕駛中的舒適性優勢也愈發明顯。

新款 Panamera 實車首秀 呈現保時捷式豪華轎車魅力-圖3

設計方面,新款Panamera由內到外經重新雕琢,將頂級轎車的豪華感滲入各項細節中。新款Panamera Turbo S采用全新設計的前臉,其他車型標配SportDesign前部組件,而尾燈全面承襲品牌標志性的貫穿式燈帶設計,令改款後的Panamera外觀辨識度更加鮮明。更多車身顏色及車輪選項則豐富瞭Panamera客戶尤為青睞的個性化可能性。新車的內飾延續瞭Panamera一貫的簡潔與優雅。新一代多功能方向盤的鏤空設計仿照賽車的輕質方向盤,動感而不失典雅。保時捷通訊管理系統(PCM)再度升級,包含在線導航、在線語音控制系統、Apple® CarPlay, 無線互聯網入口及眾多數字化功能與服務,並且系統運行速度和觸控屏幕清晰度均進一步優化,令車內體驗更加從容。

大量的創新照明與駕駛輔助系統強調瞭豪華轎車的尊貴體驗。新款Panamera不僅標配包含道路標志識別功能的車道保持輔助系統,還可選裝自適應巡航定速控制系統、夜視輔助系統、車道變換輔助系統、帶保時捷動態照明系統升級版(PDLS Plus)和矩陣光束的LED大燈、帶全景影像系統的停車輔助系統、抬頭顯示系統等,提升舒適性與安全性。

純電先鋒 Taycan

新款 Panamera 實車首秀 呈現保時捷式豪華轎車魅力-圖4

保時捷首款純電動跑車Taycan傢族現已擴充至四款車型,充分覆蓋市場的廣泛需求。其中,Taycan;Turbo;S、Taycan;Turbo和Taycan;4S已陸續在中國市場交付,後驅版Taycan也將於今年年末到店。

作為保時捷跑車發展與電氣化創新的集大成之作,Taycan在純電動跑車領域樹立全新基準,完美平衡駕駛樂趣與日常實用性。源自勒芒冠軍919 Hybrid賽車的800 V技術確保瞭持續穩定的高性能輸出與更短的充電時間,獨特的後橋兩速變速器成就瞭優異的起步加速和高速行駛表現。結合起步控制功能,旗艦車型Taycan;Turbo S可輸出高達560 kW(761 PS)的超增壓功率,從靜止加速至100 km/h 僅需2.8秒。後驅版Taycan則提供兩種電池版本:結合起步控制功能,標準電池可助力車輛輸出高達300 kW(408 PS)的超增壓功率,而高性能蓄電池升級版則為350 kW(476 PS)。結合起步控制功能,兩種電池版本從靜止加速至100 km/h僅需5.4秒。所有Taycan車型均可實現連續多次加速而性能無衰減。

後驅版Taycan配備標準電池的續航裡程為414 km,而配備高性能蓄電池升級版時的續航裡程達489 km(均為NEDC標準)。Taycan;Turbo S的續航裡程則為388-412;km(WLTP)。高度復雜的計算邏輯綜合考量諸多能耗因素,使得每一臺Taycan表顯裡程更為真實可靠,並隨著時間的推移逐漸貼合車主的駕駛習慣。出色的空氣動力學性能與同級最佳的能量回收功率進一步提升瞭Taycan的能效。同時,保時捷引以為傲的底盤科技賦予Taycan跑車的精準操控和長途駕駛的舒適性,使其輕松駕馭各種路況。

風格標志 全新911 Targa

全新911 Targa成功延續其獨特經典美學,並從品味與駕駛樂趣上進行現代化的詮釋。寬大的車尾、Targa防滾架和環繞型後窗凸顯瞭這一保時捷標志性車型概念的動感身姿。優化的車頂能在19秒內輕松實現全自動開合,並且具有隔音和隔熱的功能。

新款 Panamera 實車首秀 呈現保時捷式豪華轎車魅力-圖5

第八代911;Carrera諸多創新科技助力瞭性能與日常實用性的同步提升。3.0升六缸渦輪增壓水平對置(Boxer)發動機助力911 Targa;4的輸出功率增至283 kW (385 PS),最大扭矩為450 Nm;;911 Targa;4S的輸出功率達331 kW(450 PS),最大扭矩為530 Nm。搭配Sport;Chrono組件,兩者從靜止加速至100 km/h的時間分別為4.2秒和3.6秒。另外,兩款車型均標配8速雙離合器變速箱(PDK)、保時捷牽引力管理(PTM)智能四輪驅動系統與“Wet”(濕地)模式,在激發極致駕駛樂趣的同時,確保更佳的舒適性與安全性。

新款 Panamera 實車首秀 呈現保時捷式豪華轎車魅力-圖6

全系雲集 多元運動魅力

與此同時,經典的中置發動機跑車718、兼具時尚與運動的SUV;Macan、插電式混合動力車型Cayenne E-hybrid Coupé,以及成功沖擊電動方程式錦標賽領獎臺的保時捷首款純電動賽車99X Electric也坐鎮保時捷展臺,共同呈現視覺與駕趣的雙重盛宴。對於無法親臨現場見證新款Panamera全球實車首秀的觀眾,保時捷還將於車展期間通過網絡放送精彩內容回顧。此外,通過保時捷展臺虛擬導覽,車迷即可足不出戶“雲”逛展。

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