試駕奔騰T99 2.0T+8AT整體表現彰顯優秀本色!

作為中國自主汽車品牌的代表,一汽奔騰在2019年推出奔騰T99車型後它主打大五座SUV。它不僅有著霸道的外表,並在動力、多媒體和駕駛輔助系統等方面提供瞭不錯的配置。但受到疫情原因的影響,相信還有很多人還未來及試駕,今天小編帶大傢一睹“國產SUV智慧之光”的風采。

試駕奔騰T99 2.0T+8AT整體表現彰顯優秀本色!-圖1

奔騰T99的造型風格能夠滿足大多數人的審美,而且具備很強的時尚感。外觀設計由“光影折學”向“光影美學”優化升級,外揚內斂,大美致簡。前臉采用T傢族臉譜“數碼雨滴”前格柵,進氣格柵呈八邊形構型開放式設計,大燈與進氣格柵有良好的互通互融感。內飾上,設計風格為“環 、薄、輕、懸”,並將智能交互體驗完美融入,兼具豪華感、科技感、整體感。

試駕奔騰T99 2.0T+8AT整體表現彰顯優秀本色!-圖2

雖然一汽奔騰T99是一款中大型SUV,但由於搭載瞭2.0T發動機,其加速性能非常出色,完全沒有小馬拉大車的感覺。匹配的8AT變速箱,整體表現相對平穩,能夠積極響應駕駛者的意圖,轉向時能給出良好的反饋。加上良好的轉向性能,極低速駕駛轉向更輕便,突出的彎道性能,更讓車輛在沿黃河曲折駕駛過程中轉向更有品質、更順滑,充分契合駕駛員的預期。

底盤是非常值得稱贊的地方,前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架,而且也是首款基於M3平臺所打造的車型。整體比較緊湊,特別是過彎減速帶都比較舒服,轉向調教偏傢用,方向盤輕盈,虛位很小,駕駛起來非常方便。一汽奔騰T99隔音方面處理的也很到位,車速在90KM以上,車內交流也很清楚。在急加速下,發動機動力輸出非常線性,油門隨踩隨有,渦輪介入也很輕微,剎車也讓你感覺到很自信,想剎就剎,高速過彎車身姿態也很正,很適合傢用。

試駕奔騰T99 2.0T+8AT整體表現彰顯優秀本色!-圖3

除瞭動力及各方面的配件、技術處理之外,奔騰T99的智能駕駛技術也是一流。今年8月奔騰T99已經通過CL級智能駕駛認證,更讓人驚喜的是,該車型的實際智能駕駛級別是L2.5級,對此瞭解比較多朋友應該知道,這已是交通法規所限定的最高級別。不懂的朋友也不用慌,我們一起看看L2.5級智能駕駛能給我們帶來什麼。

車道偏離警示系統(LDW)可以行駛中發生車道偏移的情況下,及時提醒車主,避免交通事故出現;而前防撞警示系統(FCW)、智能限速提醒(ISA)系統更是可以實現快速預判,幫助車主有效降低追尾等事故概率。不僅如此,奔騰T99運動版還擁有自動緊急制動系統(AEB)、駕駛員註意力提醒(DAW)系統、後方側向來車警告(盲區提示)系統等功能。註意,這些僅僅是一小部分功能上的介紹,因為功能實在太多,太全面,這裡就不一一進行介紹瞭。

試駕奔騰T99 2.0T+8AT整體表現彰顯優秀本色!-圖4

最後,我們再來看看價格“這場重頭戲”。目前官網售價區間在14.99~18.99萬元,對比整體的配置,可以說性價比相當高。最近在與一位月初購車的網友私信聊天中,該網友也表示將近1000公裡開下來,奔騰T99並不是偏科生,它在設計、空間、動力、配置和多媒體系統上均有非常不錯的的表現,而且0元可以享受整車質保,開著也放心。

正如這位網友所說,“汽車品牌千千萬,質量不好全玩完”。我們在選車,購車中質保是一定要問清楚的,而奔騰T99官方承諾整車終身質保,你還有什麼可猶豫的呢?這個價位,這個配置,心動就趕快行動吧!

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