新款艾瑞澤GX實車!奧迪式大嘴,電子擋把更高級,能成爆款嗎?

奇瑞這個品牌中能看傢的車型必須還得是艾瑞澤GX,雖然成績一直不如一線自主品牌那般強悍,但紮實的質量和奇瑞的技術基礎還是給艾瑞澤系列帶來瞭良好的口碑。在之前曝光過一次偽裝車之後,艾瑞澤近日又流出瞭輕度偽裝的實車測試照片,這一次算是能清晰地將新款艾瑞澤GX的特征再仔細盤點一番瞭。

新款艾瑞澤GX實車!奧迪式大嘴,電子擋把更高級,能成爆款嗎?-圖1

雖然這次的艾瑞澤屬於中期改款,但外觀方面也能看出經過瞭明顯的改動,前臉中網呈現出奧迪傢族系列的大嘴加橫向鍍鉻飾條的設計,日行燈帶依舊保留和大燈一起成為艾瑞澤最明顯的傳承。

新款艾瑞澤GX實車!奧迪式大嘴,電子擋把更高級,能成爆款嗎?-圖2

被吐槽最多的腰線依舊保留,向下戳的角度還是依舊很想讓人吐槽,雖然談不上醜,但跟同等級的其他自主品牌比起來,它賣的差還是有道理的,還是希望以後不要在這臺車上繼續搞俯沖式設計。

新款艾瑞澤GX實車!奧迪式大嘴,電子擋把更高級,能成爆款嗎?-圖3

尾部偽裝的部位還是比較多,絲毫看不出來有什麼特征,大概率會有一個貫穿式尾燈,隻能希望它真的能做的好看一點吧。

新款艾瑞澤GX實車!奧迪式大嘴,電子擋把更高級,能成爆款嗎?-圖4

內飾的變化不大,從圖中能看出液晶屏儀表盤的顯示區域不小,檔把也換成瞭時下流行的電子檔桿,比較顯高級,反正能夠體現出是一臺升級改款過的艾瑞澤GX。根據目前的消息,新款艾瑞澤GX在動力方面應該不會有什麼升級,奇瑞的最新技術基本都用在瞭現售的車型上,再談升級可能性不大,1.5L手動\\模擬7速CVT變速箱,或者1.5T手動\\模擬9速CVT變速箱,馬力分別為116匹和156匹,最大扭矩分別為143牛米和230牛米,油耗表現尚可,作為傢用買菜車相當合格。

參考現售7.59萬的指導價格,除開外觀和品牌不談,艾瑞澤GX能算作一臺真香車,升級後的版本如果1.5T自動擋能10萬以內落地,有很大概率成為爆款。艾瑞澤GX這臺車其實在技術和品牌力方面都積累的不錯,好不好賣在這個級別中完全就是價格因素決定,新款上市之後如果能給出一個驚喜優惠,相信能成為帝豪和逸動plus之後的新星,月銷量超越這兩款車也不是不可能的事情。

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