引導：
【起亞第四代嘉華】
近日，我們從網上獲悉到起亞第四代嘉華的實車圖，相信對起亞嘉華比較陌生，該車以前在國內銷售過，不過由於銷量不佳，從而停止瞭在國內更新換代，不過，從第四代嘉華在今年的北京車展曝光後。
個人推測該車引入國內的概率已經非常高瞭，畢竟如今的國內汽車市場相對而言，要比前幾年有著很大的不同，如今購買MPV車型的消費群體也越來越多，而且，近年來，不僅是自主品牌還是合資車品牌，紛紛都推出瞭自傢的MPV車型。
東風悅達起亞“發力瞭”？第四代嘉華在北京車展曝光！
從第四代嘉華的外觀造型來看，給人在視覺上顯得時尚前衛和精致動感，不得不說，韓系車在外觀的設計，的確要比其它車企有著一定的優勢，畢竟韓系車最大的賣點就是顏值高的性價比高；從新車的車頭前臉來看，“U”字形的中網造型與兩側的燈組采用瞭一體式進行設計。
大燈組內部采用瞭矩陣式LED燈組進行設計，顯得視覺沖擊感很強，中網內部采用瞭炭黑網狀式格柵進行裝飾，加上開口式的下進氣格柵，有效提升瞭車頭前臉的運動感氣息，車身側面的腰線顯得非常流暢，俯沖式的腰線設計，呈現出瞭很強的力量感和立體感。
輪轂的造型為多輻式雙邊設計，顯得時尚動感，要註意的是，新車的A柱和D柱都進行瞭熏黑處理，營造出瞭懸浮式車頂的設計風格，而且新車還配備瞭行李架，整車的尺寸為：5155×1995×1740mm，軸距為3090mm，從第四代嘉華的整車尺寸來看，表現的的確非常突出。
個人推測，該車的內飾空間利用率不會太差，新車的尾部並沒有運用過多的線條進行點綴，貫穿式的尾燈組，有效提升瞭尾部的科技感氣息，其中，保險杠包圍與下包圍采用瞭一體式進行設計，運用瞭炭黑飾板和銀色鍍鉻飾條進行搭配。
我們來到新車的內飾佈局，第四代嘉華的內飾佈局跟現款在售的K5凱酷相似度比較高，雙連屏的設計風格，加上旋鈕式換擋，要註意的是，新車采用瞭貫穿式空調出風口，提升瞭內飾的高級感，從曝光的圖片來看，新車在配置方面。
配備瞭ACC自適應巡航和手機無線充電以及前排雙區自動空調等配置，要註意的是，從目前得到的信息來看，該車提供瞭2+2+2六座佈局；至於動力方面，目前還沒有得到相應的信息，不過從K5凱酷的動力總成來看，第四代嘉華引入國內後，在動力方面，不會讓我們消費者失望。
我們接來下來聊聊MPV車型，站在客觀的角度上來看，MPV車型迎合瞭國內絕大部分消費者的購車需求，MPV最大的特點為，內飾的空間利用率高和乘坐的舒適性也非常高，對於傢庭用車而言，MPV車型的確是一個不錯的選擇。
但是，在很多人眼中MPV車型屬於商務車和“面包車”，甚至覺得購買MPV車型沒有面等想法，其實我們不難發現，買車是用來開的，選擇適合自己的車型最重要，可能很多人會反駁，如今在售的很多SUV車型，內飾的空間利用率也非常高。
而且如今的很多中型SUV推出瞭七座版車型，其實我們可以通過對比發現，同級別MPV車型和SUV車型，在內飾的空間利用率還是有著一定的差距，不僅僅體現在內飾的空間利用率方面，而且在乘坐的舒適性方面，MPV也更勝一籌。
因此，如果傢庭的成員比較多，而且後排的乘坐率比較高的情況，個人比較推薦MPV車型，如果僅僅隻是對乘坐的舒適性有需求，可以選擇轎車，如果僅僅是對內飾的空間利用率有著比較高的需求，就選擇SUV車型，所以說，在購車的時候，根據各自的需求來進行選擇。
總結：
別克GL8又將迎來“勁敵”？起亞第四代嘉華在北京車展曝光！從靜態方面來看，起亞第四代嘉華不管在外觀造型上還是在內飾的佈局上，設計的都還比較突出，迎合瞭國內絕大部分消費者的審美，不過，由於目前該車具體的詳細數據沒有正式公佈，但是個人會持續跟進。
你們怎麼看起亞第四代嘉華呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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