有它看啥本田凌派？8月銷量20240臺，標配8個安全氣囊，11.58萬起
有它看啥本田凌派？8月銷量20240臺，標配8個安全氣囊，11.58萬起
今年的汽車市場經過瞭前半年的寒流之後，如今已經逐漸的回到瞭正軌上面，從市場上的銷量情況就可以看出，很多品牌的汽車增長幅度都比較穩健。在這個環節裡面，傢用轎車可是占瞭很大一部分的比例。而且因為這一番大浪淘沙下來，加速瞭產品之間的優勝劣汰，所以留下來的都是一些有實力的車型。
今天小編就和大傢來聊一聊雷凌這款車，在豐田傢族裡面，雷凌的表現一如既往的強勢，已經進入瞭整個A級轎車市場上的前10名。尤其是8月份的銷量，再度實現瞭環比增長，達到20240臺，將它的對手本田凌派遠遠的甩在瞭身後。能夠達到這個成績，小編並不感到意外，因為在最開始的時候，雷凌的定位可是要高於卡羅拉的，隻不過從後來的實際反應看來，它的受歡迎程度卻並沒有卡羅拉那麼高。
小編認為，造成這種情況的主要原因就是在於，雷凌的定位有些過高，所以自從它采用以價換量的策略之後，銷量就開始節節攀高。它的官方指導價為11.58~15.28萬，在這個級別價位當中，確實很少有車型能夠和它相提並論。因為雷凌實際瞄準的消費群體，都是一些年輕人，所以就算它的配置稍微有些簡陋，但是憑借著出色的顏值，同樣能夠打開市場。那麼這款車的具體產品力表現如何？下面就隨小編來一起瞭解一番吧。
顏值動感，展現時尚氛圍
從雷凌的造型就可以看出，它擁有著最純正的豐田傢族血統，整體外觀非常符合年輕消費群體的審美要求。雷凌基於TNGA平臺所打造，采用瞭最新的傢族設計語言，處處充滿年輕運動的氣息。梯形的進氣格柵內部為蜂窩網狀結構的飾條填充，看起來特別潮流動感。兩個戰斧一樣的前大燈目光相當犀利，內部標配瞭LED光源，點亮的光芒給整個車頭部分增添瞭不少檔次感。而且小編要說的是，在這個級別的合資車當中，很少有車型能夠像雷凌這樣，全系都是LED光源的。
兩個大燈中間使用瞭一根黑色飾板將其連接，變相的拉寬瞭車頭部分的視覺張力。不僅如此，因為雷凌沒有前霧燈的設計，所以在前大燈的底部，設置瞭非常寬大的進氣槽，內部同樣為蜂窩網狀的結構填充，並且還有兩個亮銀飾條裝飾，突出瞭一絲年輕動感的氣息。
雷凌的車身看起來比較修長，采用瞭一根上揚式的腰線，搭配雙色拼接的鋁合金輪轂，將潮流運動的氛圍渲染得更加濃鬱。相比之下，雷凌的車尾造型就顯得有幾分簡潔，兩個紅白相間的尾燈看上去平淡無奇，但是燈光的亮度還是很可以的。底部寬大的後包圍上設置瞭帶擴散器樣式黑色護板，周圍的飾條采用的是蜂窩網狀的結構，和前臉形成瞭很好的統一性。
空間大氣，雙拼色內飾風格
雷凌的長寬高分別為4640×1780×1455mm，最大軸距2700mm。在緊湊型轎車當中，這樣的尺寸雖然沒有太大的優勢，但基本上也處於中上遊的水準瞭，所以車內的乘坐空間還是比較寬敞的。
雷凌的內飾采用瞭黑白兩色拼接式設計風格，整個車廂內的氛圍看起來特別年輕活躍。比較吸引小編的就是，懸浮在中控臺上的12.1英寸縱向大屏，內部的多媒體功能相當豐富，可以通過手機和車子相連接，實現更深程度的人車交流感。而且雷凌的安全配置也相當豐富，標配瞭8個安全氣囊，還有車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車等安全裝置，能夠有效的保障車內乘客的安全問題。
有燃油版和混動版可選
動力系統方面，雷凌共有燃油版和混動版兩款車型可選。其中燃油版車型搭載的是1.2T的渦輪增壓發動機，匹配模擬10擋的CVT無級變速箱，最大馬力116匹，工信部綜合油耗5.6L。另一款混動版車型則是有1.8L的自然吸氣發動機和電動機所組成的，發動機最大馬力98匹，電動機馬力72匹，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱，工信部綜合油耗4.1L。
結尾小評
小編認為，雷凌在豐田傢族中，實力絕對可以排到前幾名，尤其是在顏值還有安全性方面，有著得天獨厚的優勢。正因為如此，雷凌才能在市場上打開局面，成為卡羅拉之後的又一位支柱車型。
相關新聞
-
緊湊型SUV“市區油耗”排名更新：前十國產車占一半，榜首不足7L！
導讀：隨著國內汽車行業的不斷發展，選購SUV車型的消費者也是越來越多，不過對於大多數消費者來說，它們最為擔心的是SUV車型的油耗問題。而在前不久，國內緊湊型SUV車型的“市區油耗”排名更新瞭，此次共有46款車型上榜，其中市區油耗低於10L的車型共有28款。具體方面，大眾探歌、奇瑞瑞虎5x、帝豪GS、本田CR-V以及傳祺GS4都位居前十，大眾途嶽、榮威RX5、日產奇駿、比亞迪宋以及日產逍客等車型，油耗表現也都非常不錯，不過國產車哈弗H6、…
-
最低才6萬多, 奇瑞有入圍, 你會選哪款
在自主品牌中，奇瑞給我們的印象一直都是”理工男”，一直努力鉆研技術，用心打磨產品。 而瑞虎8就是奇瑞用心打造的一款車型，定價8.88萬-15.99萬這一價位，定位中型SUV這一細分市場。作為中型SUV的它，自帶瞭4700mm的車長、2710mm的軸距。 並提供瞭5/6/7座三種座椅佈局，有很強的實用性。同時，瑞虎8自帶瞭1.5T和1.6T兩款發動機。 其中1.6T發動機是奇瑞目前的王牌，最大功率達到197馬力，峰…
-
新一代奔馳S級9月上市，官方提前劇透瞭一大堆黑科技
距9月初上市日期越來越近，新一代奔馳S級又有瞭新動作。 日前，梅賽德斯·奔馳第二期“雲遊S方”與公眾見面，雖然方式依然是在線直播，但在奔馳負責自動駕駛的副總裁邁克爾·哈夫納、奔馳負責車身及安全的副總裁托馬斯·赫爾穆特、奔馳S級項目總監奧利弗·托恩、奔馳S級總工程師於爾根·魏辛格等一眾實力派人物親自上陣講解之後，筆者發現幹貨還真多。 看得出，為瞭傳承“世界上最好的汽車”這一名頭，新一代S級在安全與智能方面是不遺餘力。而在這其中，後排正面安…
-
新款車型上市前迎來當頭一棒，日產奇駿該如何自救？
315晚會上，英菲尼迪應該沒有想到自己會被點名，畢竟相比很多車企而言，英菲尼迪在國內實在是太小眾瞭。從後來發的聲明也可以看出來，第一時間回復的聲明非常倉促，第二份聲明才像點樣子。不過，相比英菲尼迪而言，日產奇駿才算是真正意義上的躺槍。據悉，英菲尼迪被曝出有問題的那款變速箱正是日產的那款CVT變速箱，這就有些尷尬瞭。 其實最為重要的是日產奇駿新車上市在即，在新款車型上市前，這則消息可謂是當頭一棒。可能有人說，日產奇駿新款車型上市還有一段時…
-
首付10萬！年輕人第一輛車怎麼選？我推薦這3款
有一位朋友最近咨詢瞭我，手上有10萬元現金，月薪大概在1萬元，正考慮首付10萬元購買一輛轎車，但是對汽車瞭解甚少，想請問年輕人第一輛車怎麼選？我瞭解瞭實際情況後，推薦他參考下面3款轎車。 凱美瑞 指導價：17.98-27.98萬元 第一款為什麼是凱美瑞？因為從實際情況考量，凱美瑞低中配車型落地價在20萬元上下，首付10萬元，假設貸款10萬元，分36期付清，月供約為3112元，對於月薪1萬元的他而言，並無任何壓力，這是其一。購車消費不可造…
-
馬自達CX-30同本田XRV競爭實力強者，魂動外觀、高級配置的它更具實力
2020北京車展上,長安馬自達成為瞭現場的焦點,其原因是紀念款車型的登臺和搭載瞭e-創馳藍天X發動機的MAZDA CX-30 X壓燃版的亮相。眾所周知,這款新生代跑旅SUV自上市起就受到瞭眾多消費者的喜愛,而這次MAZDA CX-30以嶄新的姿態再次出現在眾人眼前,也又一次受到眾人熱切的關註,其銷量也迎來瞭新一輪增長。 與此同時,同為緊湊型SUV的本田XR-V雖然開啟瞭促銷模式,但其銷量還是堪憂,這和MAZDA CX-30也形成瞭極大的…
-
寶馬X5的後排空間比寶馬X1還小，你敢信？
中國消費者購車大多數都以傢用為主，很多人在買車之前，都會先查閱自己意向車型的各項參數，然後根據長寬高和軸距等數據，將車分為緊湊型、中型、以及中大型，三個級別，再根據不同的級別來作為內部空間大小的主要判斷依據。 在我們的傳統認知裡，車子的級別越高，車內的空間就越大。但事實真是如此嗎？ 我們就拿寶馬傢族的X1,X3,X5這三個不同級別的車型對比來說，寶馬的X1屬於緊湊型SUV，它的長寬高分別為4565mm/1821mm/1620mm,軸距為…
-
新款豐田考斯特房車，4.0L柴油機，全新設計首次見能住6口人
Hello，大傢好！ 關於豐田柯斯達房車（國內俗稱“考斯特”），相信不少人尤其是老司機都非常喜歡，皮實耐用空間大，開出去還有種領導視察的感覺，但這都是基於B型房車而言的。如果是基於豐田柯斯達打造的C型房車，會是啥樣的呢？今天這款海外新車就是一款基於柯斯達打造的C型房車，它的內外設計，我還真是頭一次見呢~ 不同於常見的柯斯達B型房車，偏商務行政的外形設計，這款新車采用瞭一個十分少見的C型設計，但是整體又有別於常見的大頂車型，這種 感覺就好…
-
現代王牌明天上市，長近5米比途昂硬派，大7座+V6引擎，沒白等
現代王牌明天上市，長近5米比途昂硬派，大7座+V6引擎，沒白等。 隨著國內SUV車型的日漸火熱，各大品牌紛紛推出SUV車型來進行市場競爭，除瞭打造中國“特供車”，以及全球化車型實現國產之外，進口車市場中的SUV車型，也逐漸豐富瞭起來，我們看得到的主流車型，基本上是大眾和日系3強旗下車型，而曾經與日系齊名的韓系車，近幾年卻是一路波折，現代作為韓系的代表品牌，在中國汽車市場上曾經也一度風光無限，現在為瞭重回國人的視野，這款全新現代PALIS…
-
如果你有100萬預算，下面五款車，你會買哪款
攬勝運動版 攬勝運動版，顏值和內飾設計俱佳，是一款主流的超豪華SUV車型。以L6 SE版本為例，攬運搭載的是一臺3.0T的V6機械渦輪增壓發動機，最大馬力360Ps，軸距層面，達到瞭2923mm,實際上一輛車，關註空間的話，最重要的數據就是軸距，當然車身、車高、車款也是決定空間大小的關鍵數據，但是軸距是最直接的。 攬運的驅動方式是全時四驅，雖然設計趨向城市化，但是具備一定的越野能力。輔助駕駛層面配置也比較豐富，車道偏離預警、道路交通標志…