從世界歷史來看，美國這個國傢一直以來那是世界最強悍的國傢瞭，為何這麼說呢？因為其不到200年歷史就發展成為世界最強大的超級大國，尤其是其科技更是引領世界，被譽為世界高端科技的最大掌握國，尤其是很多核心的科技基礎，基本上都在美國，所以這也是支撐美國超級大國的基礎。但是現在這種狀況在逐步的改變，尤其是下面這個科技，第一次，美國的技術受到嚴重質疑，幾千億訂單被取消，對美國打擊十分嚴重。
這項技術就是美國的民用飛機技術。我們知道飛機是現代民用最快捷的飛行器，整個世界，絕大部分都是依靠世界各國的航班來連接。所以全球化發展的今天，使得民用飛機產業也成為世界最龐大的產業，更是科技最集中的產業，因為民用飛機關系到無數人的生死，所以那是不能出半點差池的。
而美國的民用飛機技術，一直以來是最被相信的。尤其是美國的波音公司，基本上最高峰時期壟斷瞭世界絕大部分的民用飛機市場。特別是廣大發展中國傢，每年從波音訂購的飛機多達幾千架，甚至更多，為此美國那是賺得盆滿缽滿，賺取瞭無數的利潤。
最典型我國經濟的快速發展，使得我國每年從美國訂購的民用飛機多達幾百架之多，而且還在不斷增長，為此給予美國的金錢，那是無數。所以美國波音公司，成為美國最核心的科技公司。但是現在美國在民用航空的技術受到質疑，堪稱世界第一次。
自從美國波音的737客機，接連不斷出現事故和故障之後，整個世界開始對美國客機技術產生懷疑。尤其是這款機型，存在極大的設計缺陷，使得其安全性無法被保障。而航空的安全那是至關重要，所以一點點的瑕疵都不允許。
所以從737開始，全世界各國都大量取消美國客機的訂單，其民用航空器技術開始極大的受到打擊。甚至很多西方國傢，包括挪威，包括芬蘭等，都在紛紛取消訂單，為此給美國造成的損失，何止幾千億啊。
而現在反而是法國的空客開始被追捧，因為相比較波音，空客反而更加安全，所以我們看到，空客現在訂單很多。我國也在發展民用飛機技術，C919更是取得瞭突破，所以這一領域無疑對美國那是最嚴重的打擊，而且這個打擊是很難短期內恢復的。這無疑是其他國傢民用飛機技術超過美國的戰略機遇期啊，所以我國也需要好好的把握住。
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參考文獻：《世界近現代史》。