一個國際笑料誕生瞭，超3000傢美企宣佈起訴美國政府！
文 | 考拉科技館 排版 | 考拉科技館
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一個國際笑料誕生瞭！
最近幾年，美國政府為瞭打壓中國科技企業崛起，真的是費盡瞭心思。比如，美國政府為瞭打壓華為，就出臺多個禁令，限制華為獲取芯片的渠道，企圖通過斷芯的方式來打垮華為。
此外，為瞭打壓中國制造業，美國還出臺相關稅收政策，規定如果有美企采用中企制造的零部件，那麼將在原有的基礎上加征25%的高額關稅。
值得一提的是，美國政府為打壓中國企業出臺的一系列措施，雖然給中企制造瞭不小的麻煩，但美企的日子也不好過。
本月，美企們再也坐不住瞭，以特斯拉為首，超過3000美國企業宣佈聯手起訴美國政府，要求美國政府取消對從中企采購的零部件加征25%的高額關稅的條例。
超3000傢美企起訴美國政府，一個國際笑料誕生瞭。
為什麼這些美企會起訴美國政府呢？原因很簡單，中國市場太重要瞭。就拿特斯拉來舉例，該美企生產的汽車產品需要用到大量零部件，而在零部件價格及品質上，中國制造是數一數二。
所以，出於成本及品質考量，特斯拉仍然需要采購大量中國零部件，而美國政府出臺的加稅政策，無疑會給特斯拉帶來瞭很大的困擾，相當於憑空增加瞭特斯拉的成本，降低瞭其市場競爭力。
類似特斯拉這樣的美企並不少，像福特、傢得寶等美企，也深受美國這一加征關稅政策的困擾。而現在，這些美企再也坐不住瞭，不能再忍受美國政府這一霸道稅收政策，宣佈聯手起訴美國政府。
相關數據顯示，美國汽車類企業每年都要從中國采購超過千億的零部件。僅在2018年，美國汽車類企業向中企采購的零部件規模就達到153.7億美元，約合人民幣1050億元。顯然，對美企來說，中國是一個重要的零部件來源地，他們很難擺脫對中國市場的依賴。
有分析認為，美國政府對中企零部件加征關稅的做法，本意是為瞭讓美企轉用其他國傢生產的零部件。但是讓美國政府沒想到的是，中國制造擁有巨大的優勢，而這些優勢又是其他國傢所無法替代的，這才導致超3000傢美企起訴美國政府的尷尬局面，美國政府這次真的是作繭自縛瞭。
事實上，這並非美國第一次作繭自縛瞭。根據美國半導體行業調查公司統計，由於美國政府限制美企出口芯片給華為等部分中國企業，這導致美國半導體行業出現極為嚴重的芯片庫存積壓問題。
有多位美國半導體行業高層表示，如果政府對華芯片出口限制禁令一直存在，那美國半導體行業的發展速度將被大大降低，甚至還可能面臨被海外競爭對手超越的問題。
有業內人士認為，在全球化的大趨勢下，美國政府限制美企跟中企合作，這固然能打擊到中國企業，但美企也不會好過。確實，在很多高精尖技術領域，美企擁有極大優勢，但是這些優勢，如果失去市場，那麼永遠隻能是紙面上的東西。
芯片確實是最頂尖的科技結晶，但前提得有市場買單。如果美企生產的芯片沒有買傢購買，堆放在倉庫裡，那永遠隻能是一堆廢鐵。
美國對中國的打壓，短期來看中國企業很難受，但長期來看，這會讓美國失去競爭力，而中國卻會在難受中不斷突破自我，快速成長。
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