日產又火瞭, 動力升級, 售9.98萬起

外觀方面,全新勁客的前臉采用v-motion設計語言,大大提升瞭車型辨識度。其中,新車前進氣格柵上方懸掛v型標識,前led大燈造型更加犀利,黑化後的前包圍,以及車頭雙腰線,使整車看上去更加立體和運動感。

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內飾方面,全新勁客基本延續瞭現款車型的設計風格,但在細節方面還是進行瞭優化調整。其中內飾采用瞭日產最新一代v-motion設計語言,並且大面積橙色皮質包裹的內部搭配上大尺寸中控屏、d型多功能運動方向盤和新增勁躍動感的時尚儀表,令人耳目一新。

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長寬高分別為4313×1760×1588mm,軸距也達到瞭2620mm,在同級別的車型中,勁客的軸距排在5位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的,車內的高度和寬度都很理想,後排腿部空間不會覺得局促,在同級中屬於中上等水平。在同價位同級別的車型中,勁客的後備箱容積排在2位。空間表現受限於車型定位而言,表現尚可,平整度也沒有問題,然而總空間一般。

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勁客搭載瞭一臺1.5發動機,最大輸出功率91kW,最大扭矩153Nm。整個動力參數,在同級別發動機中動力表現屬上乘,可以提供更好的動力表現。勁客的官方實測零百加速成績為12.1S,在8-12萬SUV車型中排在24位。

勁客的主/被動安全配置很齊全,包括瞭碰撞預警/主動剎車剎車防抱死(ABS)後倒車雷達制動力分配(EBD)上坡輔助胎壓監測LED日間行車燈車身穩定控制(ESP/DSC等)側安全氣簾剎車輔助(EBA/BAS等)牽引力控制(ASR/TCS等)兒童座椅接口等配置。

其中,碰撞預警/主動剎車可以識別判斷各種潛在的危險情況,並通過不同的聲音和視覺提醒,以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故;剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全。

另外,我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下勁客的情況,如下圖:

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