現在大多數人的生活條件都還不錯，所以日常出行也都格外註意安全保障。就拿代步踏板摩托車來說，市面上三六九等的車型多的是，品貌差距很大，出於經濟考慮大多數人都會選擇便宜的，即便是安全性大打折扣，也是毫不在乎。但是對於一些傢庭條件還不錯的消費者來說，騎那樣的車子出門無異於裸奔一樣，沒面子又不安全。所以如何滿足這一部分高要求的消費者，成為瞭一個新的掙錢突破口。
市場經濟的開放讓我們有幸見到瞭國外進口知名品牌車型，不論是車子的氣質還是性能，都和它的價格形成良好的正向作用。那麼今天我們的目的很簡單，就是要給大傢介紹一款進口的代步踏板車型，隻有深刻認識到差距，我們才能知道國產品牌欠缺到瞭哪裡。比亞喬Liberty 125官方指導價格為1.69萬，是一款非常不錯的進口踏板，我們帶著莫大的好奇和敬重來欣賞一下吧！
很多人看到比亞喬Liberty 125的外觀設計也許會說，這也很普通嘛看上去並不像高端品牌。誠然比亞喬Liberty 125從外觀上看確實顯得有些簡約，而且也不同於那些註重浮誇造型的車輛，能夠給觀賞者強烈的視覺刺激。但是你要知道很多老牌的東西，是不屑於那樣的，人傢更註重品位和內涵。
我們仔細看就不難發現撞色設計的背後，還夾雜著非常復雜的幾何圖案，這種抽象的表達藝術融合瞭時代潮流，也把品牌自身的驕傲也匯聚到瞭一起。再來看車頭大燈和後視鏡等車身多處，都加入瞭電鍍處理，配合富有質感的漆水，讓人不由得感嘆工藝水平之間的差距。
比亞喬Liberty 125車身整體長寬高分別為1958*695*1110mm，軸距尺寸為1359mm。整車運用瞭大量輕質化高強度的裝飾件，壓鑄一體式鋁合金輪圈，整備質量隻有120kg。腳踏區非常寬敞，座高尺寸為780mm，手把高度也非常適中，所以腿部空間寬敞，坐姿也能非常舒適。一體式鞍座包裹緊實座椅寬大，還加入後貨架，必要時可以當作扶手。輪胎規格為前16後14英寸，這是歐式踏板典型的配置。
比亞喬Liberty 125作為一款高端踏板，制動系統采用瞭前碟後鼓設計，前碟剎盤直徑為240mm配雙活塞卡鉗，由於沒有制動科技，所以前碟後鼓的搭配更加平順線形。懸架方面采用瞭正立式前叉和五段可調式側置單減，尺寸都是比較粗大，避震效果非常出色。可以看到比亞喬的配置方面在同級車型中完全是超出想象的，這也代表瞭高端品牌較高的自我要求。
比亞喬Liberty 125動力系統也是非常出眾，搭載瞭單缸風冷四沖程發動機，實際排量為124CC，但是卻輸出瞭7.6千瓦最大功率，峰值扭矩達到瞭10.4千瓦。配備瞭一個6.5L的油箱，續航裡程差不多在350km以上。
總體上來看比亞喬Liberty 125這款車作為一款高端踏板，各方面性能配置調校都比較出眾，顏值表現又有自己獨有的氣質，所以客戶群體還算是比較穩定的。不過如果想要進入更大的平民消費領域，是否可以考慮把售價做一些調整，畢竟能花1.69萬買踏板的人是少數。