當蘋果正在悄悄減少中國制造，接下來會發生什麼？
如果說未來世界制造業格局會發生劇變，那麼現在大概率就是那個起點。
「中國制造」生變
蘋果電子產品的生產正在從中國向外轉移。
9 月 7 日，印度科技部長普拉薩表示，蘋果已有 8 傢代工廠從中國轉移到瞭印度。這隻是產業轉移的縮影。
小何從未想到過，這種國際新聞裡的事情，會和普普通通的自己產生聯系。
7 月，小何從山西老傢來到江蘇昆山求職，心裡想著要出人頭地。在傢裡，沒有工作的小何覺得自己被父母瞧不起，又被相親對象嫌棄，他想改變這一切。
他通過中介找瞭一份工廠裡的短期工作，被分配到蘋果的生產線，薪資至少過得去，又不需要技術基礎。
昆山匯聚瞭大量的電子產品代工廠，它們會在旺季的時候招聘大量的短期工人，做一些技術含量不高、機械重復的工作，在淡季的時候自然結束合同。這類合同的時間通常在一周到三個月，甚至可以按天結算工資。
這樣可以節約大量的人力成本，不需要為每一個人交社保。比如一個註冊規模幾千人的企業，每年的招聘人次卻可以達到幾十萬。
小何就是這幾十萬流動人員之一，他預料到車間裡的工作會是枯燥的。他為自己打氣：「閉眼交證瞭，幹就完瞭，最少頂一個月！」
一周後，「快活不下去瞭，難受」。工作比他想象的還要枯燥，人的情緒被機械的產線幾乎碾碎。
從同事那裡，他聽到一個消息，自己所在的緯創，被一傢叫立訊精密的中國代工廠收購，他並不清楚這意味著什麼。
蘋果 CEO 庫克曾表示，為瞭產品質量，蘋果無意向東南亞等低成本區域轉移產能，目前事實並非如此 | 視覺中
緯創把位於中國大陸的蘋果代工廠賣掉後，轉身就在印度接下瞭蘋果手機的新訂單，並開始大規模招聘。幾天後，為蘋果做代工的另一傢企業富士康披露瞭一組數據：去年，他們在中國大陸制造和組裝的產品約占其總量的 75%，今年則降低到瞭 70%。
很快，這組數據就引發瞭一輪熱議：中國是否會失去其「世界工廠」的地位？
全球最大的代工廠富士康是否要開始撤離中國？富士康工業富聯董事長李軍旗對極客公園表示（id：geekpark），他們的戰略依舊是紮根大陸，「為瞭應對全球市場客戶的需求，我們在 11 個國傢和地區有研發、生產據點，這不是這幾年的事，十幾年前我們就這麼做瞭。」
過去，幾乎所有的 iPhone、iPad 等蘋果產品都是在中國完成生產、組裝，之後出口到各個國傢。
未來，可能會有所不同。有供應鏈人士告訴極客公園，蘋果可能會繼續將更多工廠生產線撤離中國，隻留下總體的 30%，專門供應中國市場。這樣的轉移，也發生在其他國外品牌身上。似乎中國作為「世界工廠」的位置真的在動搖。
不過，中國是不是「世界工廠」這件事兒，重要麼？
「二選一」下的新格局
「世界工廠」的名號似乎離我們日常生活很遠，但各類工業品在哪裡生產、組裝這件事兒，對於政府和普通民眾來講是重要的。
一座工廠轉移的背後牽扯著更多利益。比如，2010 年，富士康落戶鄭州後，一年時間就招聘瞭 13 萬員工，幫助河南解決瞭大量的就業問題。一年後，拉動加工貿易、機電產品等相關出口額分別增長瞭 50% 左右。到瞭 2019 年，鄭州富士康出口總額為 2199 億元，進口總額為 1138 億元，占鄭州進出口總額的 81%。
河南省鄭州市航空港區的富士康保稅區廠房 | 視覺中國
因為，引進富士康往往還會吸引它的眾多供應商一齊入駐，相當於帶來瞭完整的工業生態。進而，繼續拉動就業，提高政府財政收入。
不止中國政府明白這一點，其他國傢也明白。過去，中國憑借大量廉價勞動力和優惠稅收政策，吸引瞭大量國外品牌和制造商來中國建廠，逐漸形成瞭完備的供應商集群。中國世界工廠的地位越來越穩固。現在，中國工業產值已占全球 30%，其中汽車零部件、傢電、服務機器人等出口占比 30% 以上，光伏產業更是達到 70%。
然而，受到新冠疫情和中美貿易摩擦加劇的影響，這樣的平衡似乎正在被打破。美國開始對從中國進口的產品征收更高的關稅，來抑制中國的經濟增長。
尤其是電子、通信等領域的產品。庫克近兩年來開始抱怨美國政府總是針對蘋果，比如，在中國組裝並運往美國的 iPhone 將被征收更高的關稅。
其他品牌也是一樣，隻要想賣到美國或者其盟友國傢，往往需要繳納更高的關稅。比如思科售賣的網絡通信設備，已經從廣西轉移到瞭越南制造。
品牌商和他們的代工廠們，摸索出瞭一條新的路子：規劃兩條供應鏈體系，一條面向美國和其盟友國傢，一條面向中國和其他國傢。
立訊精密早在幾年前就開始在印度和越南建立工廠，董事長王來春 2019 年時表示，為瞭解決兩個最大經濟體之間關稅戰帶來的問題，必要時公司會將受影響的產品繼續轉移至越南或其他國傢。按照她的規劃，未來越南會承載立訊精密 1/3 的產能。
2017 年，庫克曾到立訊精密車間觀看工作人員操作過程 | 立訊精密
嗅到瞭機會的其他發展中國傢，更加積極地拋出瞭橄欖枝。
4 月份，印度發佈瞭招商引資的新策略，宣佈拿出 60 億美金的激勵、大面積的廉價土地吸引電子產業鏈的企業。
6 月份，越南和歐盟簽訂瞭自由貿易協定，將取消或減少 99% 的關稅。實際上，此前三星在陸續關閉瞭中國大陸的工廠之後，已經完全將海外生產重心轉移到瞭越南，隨之轉移的還有它的一系列供應鏈夥伴。不過，土地有限，且人口隻有 1 億的越南，它的承載能力註定有限。
另外一個熱門地點是墨西哥。7 月份，墨西哥與美國簽署瞭貿易協議，商品出口美國零關稅。墨西哥的特點也是具備大量廉價的勞動力，富士康此前就在那裡有 5 個工廠。
當地的一傢房地產中介公司 CEO 表示，他的公司目前正在幫助兩傢中國公司（其中一傢在汽車領域，另一傢在制造業）搬遷到墨西哥的工業集群。「想要在北美保持市場份額的中國制造商別無選擇」。
江蘇徐州，工作人員在組裝工程機械 | 人民視覺
不同國傢的人力成本、供應鏈成本都是有差異的，這必然會影響整體的成本結構，進而影響定價和利潤。
制造商和碩董事長董子賢在一次采訪中談到，沒有哪個國傢能像中國過去那樣提供如此誘人的投資環境，擁有龐大的勞動力隊伍，得到幾代官員支持的政策，以及眾多附近的供應商。「我們下一步要去哪裡？我不知道。」
但是，在中美貿易摩擦的大環境下，隻能尋找應急對策。
破局：尋找全球化的新思路、新平衡
45 年前，富士康創始人郭臺銘將自己的業務從一個租來的小作坊裡，發展為一傢跨國產業巨頭。它紮根中國大陸，吸引瞭來自全球的訂單。
從 90 年代開始，中國制造業崛起的過程，其實就是中國全球化進程的體現。與怎麼留住制造業對應的問題是，中國企業怎麼繼續走出去。一進一出，才能構成中國邁向全球化的閉環。
如今，無論是國外呼籲的供應鏈回流，還是 TikTok、華為等企業在海外遭遇的圍堵，亦或是疫情加速造成的脫鉤，中國企業所面臨的全球化環境前所未有的嚴峻。「這麼多年過去，在國外無論是大的發達市場還是新興國傢，有的時候大傢對中國的大公司還是感覺到威脅，感到害怕。」這是跨境 B2B 電商敦煌網創始人王樹彤的親身體會。
9月，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭，每天有大量商品發往全球各地 | 視覺中國
與幾十年前相比，中國的地位和國際影響力已經發生瞭改變，中國企業正在發揮著越來越重要的角色。每個國傢有自己的政治、經濟、文化，她覺得中國企業需要找到新的姿勢、模式來融入全球，以此來消除合作夥伴的不安和不信任。
如果說，TikTok 在美國面臨被封殺的問題，是華為之後，中國企業走向國際化又一場至關重要的戰役。那麼，重新思考自己的位置、進行姿態和路徑的轉換，則是中國企業走向全球的另一重自我考驗。
本文作者：維維
責任編輯：於本一
圖片來源：視覺中國
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