上市前“吹上天”，8寸大屏油耗6L，探影11萬跌至8萬賣不動
大眾汽車在國內汽車市場有著不小的影響力，不論是名氣和口碑都遠超其他車型，這是因為大眾入華發展的時間比較早，本身根基深厚，所以打下瞭基礎，給國人留下瞭不錯的印象。不過，大眾汽車也有短板，在SUV領域一直都是大眾的薄弱項，作為一傢全面發展的企業，大眾自然不會放任自己的短板繼續發展下去，而是選擇改變這一現狀。為此，大眾特意打造瞭大眾探影，是一款極具代表性的小型SUV。
探影這款車雖然是SUV，但是畢竟是大眾傢族打造出來的，所以和大眾旗下的其他車型外觀十分類似。車前臉不論是格柵的造型、還是LED大燈的造型，又或者引流板和霧燈的造型，設計都比較和諧，整體並沒有很突兀的地方。下包圍是大嘴式的，為整個車前臉增添瞭幾分犀利感，也讓辨識度更加高。
探影的定位是小型SUV，所以車身的整體尺寸不是特別有優勢，車長隻有4米1左右，軸距也不到2米7，雖然尺寸很小，但是整車卻不顯得很笨拙。車身的設計利用瞭大量線條，車頭比較纖長，車身有好幾條平行腰線修飾，再加上懸浮式的車頂、溜背式的過渡，所以整體來看還是比較修長纖細的。車尾采用瞭分層式的設計，一節一節下來，讓尾部更加和諧。
中控佈局是純黑色的設計，整體的感覺非常炫酷。不過，中控臺是用硬塑料包裹的，看起來比較硬，但是卻沒有廉價感。中控佈局主要緊密分佈在左側駕駛座區域，副駕駛區域比較空曠。搭載瞭一臺8英寸的中控屏，是內嵌式的設計，此外，中控箱還有許多機械按鍵，小編覺得這種機械按鍵有些累贅老氣，不符合現在的設計潮流瞭。
前面也說到瞭，大眾探影的車身長度隻有4米1左右，寬度也不是很優秀，所以在內飾上還是有點擁擠的。坐在駕駛座上能明顯感受到，不論從橫向還是縱向，都有點憋屈、伸展不開的感覺。在座椅的設計上倒是比較良心，黑白雙配色的材料包裹，層次分明，但是探影的內飾材料一般，並不是真皮。
後排的座椅設計小編是比較喜歡的，黑白相間看起來比較大氣，辨識度也很高，給人眼前一亮的感覺。座椅還是比較寬大的，靠背的設計符合人體的結構，上面的頭部靠墊也比較厚實。
後面的座椅其實是可以折疊的，畢竟車身尺寸本來就不占優勢，如果座椅不能折疊的話，那就意味著後備箱的容量太小瞭。如此一來，就可以彌補後備箱容量的不足瞭。
探影的動力性能不錯，破百隻需要8.3秒左右，油耗在6L，SUV一般都比較耗油，探影的油耗在SUV裡已經是領先的水平瞭。所以因為這一點，探影在同級車裡有著不可磨滅的優勢。
這款大眾探影，在上市前吹上瞭天，又是油耗低又是超大中控屏，那麼銷量怎麼樣呢？自然是被現實打臉瞭，從上半年的銷量折線圖來看，起伏很大，而且銷量也隻有千臺左右。
如今探影已經從11萬跌至8萬瞭，但是依然賣不動。大傢覺得這是為什麼呢？
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