大眾途觀L版“X6”真的來瞭！車標底下帶字母，尾燈酷似蘭博基尼
寶馬祭出X6多年之後，各大自主廠商終於忍不住掏出自傢的寶貝，紛紛開始推出轎跑車型。雖然轎跑的接受度還未提高，但作為賣車界的扛把子，大眾自然也不會放過轎跑這個領域。繼前些日子傳的沸沸揚揚的途觀L
Coupe，近日也有正式申報的消息瞭，命名為途觀X，這是繼途昂X、探嶽X之後的又一款轎跑SUV車型。
從申報圖中可以看出，前臉和途觀L對比起來還是有一些區別的，尤其前保險杠部分采用瞭尺寸超大的貫穿式下格柵設計，與途觀L區別開來。大燈的尾巴處也做瞭收緊的調整，與溜背造型相得益彰。
途觀X的尾燈也很有意思，三棱線條的矩陣組合，仔細觀察是不是有點蘭博基尼內味兒瞭，最下方的貫穿式燈帶也獨具特色 。另外，尾部不僅帶有上翹的小尾翼，在車標正底下還刻有TIGUANX字樣，某種程度上，車標底下帶字母也是大眾高端車型的一種體現。
在車身尺寸方面，新車三圍達到4764/1859/1628mm，軸距為2791mm，作為一個跨界轎跑，和途觀L相比肯定會更加低矮修長。不過轎跑SUV的缺點一向是空間不足，不知道途觀X是否能在跨界車領域開創先河。
在動力方面，途觀X申報的車型依舊搭載熟悉的2.0T高低功率發動機，最大功率可達220馬力和186馬力。這兩個版本的動力匹配應該與途觀L差別不大，目前也不清楚2.0T高配版是否有四驅版本。
下面列出途觀L的動力參數作為參照。
2020款途觀L搭載1.4T和2.0T低高功率發動機，匹配6速或7速雙離合器變速箱。
1.4T發動機最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m。
2.0T低功率版發動機最大功率186Ps，峰值扭矩320N·m。
2.0T高功率版最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m。
雖然國內消費者暫未對跨界轎跑有過高的熱度，但是已經有不少廠傢都在這個領域開始佈局，自主品牌也都拿出瞭不錯的產品搶占市場，而且有的也得到瞭不錯的成績，尤其是星越的月銷量甚至可以達到2000左右的成績。種種跡象也不得不讓大眾重視這個小眾領域，銷量是次要，戰略性的佈局才是首要。
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