林海倒三輪踏板車曝光,水冷動力、獨特懸掛,售價有望很親民

摩博會上大牌雲集,新車層出不窮,除瞭琳瑯滿目的傳統兩輪車型之外,我們也發現瞭近些年來逐漸新興起來的倒三輪車型。林海帶來的一款150cc水冷倒三輪踏板車就成功地引起瞭車友們的興趣。在眾多的兩輪車型中,它還是非常搶眼的,由於目前國內在售的同類車型大多依靠進口,售價較為昂貴,所以當國產品牌涉足這個領域的時候,理所當然要給予更多的關註。

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倒三輪摩托車的結構,決定瞭它們擁有比兩輪摩托車更高的穩定性,在彎道中也具有良好的循跡性,也能比較輕松流暢地做出極限動作。因此在實用性和玩樂性方面,都有著獨特的優勢。仔細觀察可以發現,林海這款倒三輪踏板,在駐車的時候沒有使用邊撐和大撐,左右變向的靈活性和極限傾角也非常高,說明它的核心的前懸掛技術,已經非常接近國際主流車型瞭。

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前懸掛看上去有些類似汽車的雙A臂獨立懸架結構,也有些類似比亞喬MP3使用的平行四邊形多連桿結構,這樣的設計可以讓兩個前輪獨立進行工作。除瞭在轉向和傾倒的時候,能和車身保持一致,在通過崎嶇路面的時候也能保證車身的平穩。林海能夠掌握這項技術並應用在實車身上,確實讓人刮目相看,國產終於有瞭像樣的倒三輪摩托車。

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外觀方面或許是因為林海曾經與雅馬哈有過一段合作歷史,它的車型多多少少還是帶有一些雅馬哈的痕跡,這款倒三輪也不例外,和雅馬哈TRICITY系列頗為相似。不過目前亮相的還是工程版,很多方面都有優化提升的空間,如有些落伍的鹵素光源、有些塑料感的擋泥裙板等等。

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國內市場湧現出油電混動踏板、ADV踏板,以及這款倒三輪踏板,讓我們看到車廠對市場需求進行調整,更精準細化的推出新產品。對於新車的期待,除瞭平衡感、玩樂性之外,主要還是售價部分,國產的身份能體現出比較親民的一面,在動輒5w往上的進口倒三輪難以實現時,林海這款新車有望成為不錯的替代選擇。車友們,你對它開始感興趣並期待起來瞭嗎?喜歡摩托車資訊,關註老凱,點贊留言,收藏分享吧!

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