老實說，花五六萬真的不要奢求太多，正常可以開，故障率不高，日常代步不用跑長途花二三萬買輛電動汽車也行，油耗高的話建議奇瑞艾瑞澤5，現代瑞納，雪佛蘭科沃茲，吉利帝豪等等。
寫這個問答，看瞭車型庫我自己也有點驚訝，四款車有兩款都是合資車型，還有瘋狂降價的別克英朗系列我也沒說，合資車對國產車的絞殺實在太厲害瞭，不管品質好壞，國人的消費心態大多還是合資為主，簡單說一下。
先說兩個國產代表，艾瑞澤和帝豪系列，產品口碑大傢都知道，這裡比亞迪仿造豐田花冠的F3並不多見，雖然車型質量很好，但版本太老氣，艾瑞澤5的設計到現在也有些年頭瞭，但整體外觀還是不過時，奇瑞近期也沒有給其進行過升級，這款車型的造型比較大氣和時尚，發動機也是四輛車中動力最大的，采用瞭1.5 L的動力組合，最大功率85，峰值扭矩143，車身三圍尺寸為4572,1825,1482，軸距較大，各項參數較大，空間較大，在動力方面有一些要求的可以考慮，最重要的是質量，與瑞虎系列同臺競爭，最大扭矩85，峰值扭矩143，車身三圍尺寸4572,1825,1482，軸距達到2670，各方面都比其他兩款好，性能上也可以考慮，值得期待。
艾瑞澤5屬於奇瑞旗下的一款A級轎車。艾瑞澤5具有4572*1825*1482 mm的長寬高，軸距2670 mm。搭載奇瑞1.5 L發動機116馬力，動力方面滿足日常出行習慣。艾瑞澤5雖然價格便宜但奇瑞有20年造車技術背書，在質量方面還是很有保證的，再加上10年20公裡整車的超長質保，可以說，56萬的價格絕對是非常非常超值的！而且它的百公裡油耗隻有6.9 L/km，可以說是非常省油。
吉利帝豪系列可以說是其品牌早期的開山之作，憑借良好的配置，較低的故障率，高性價比吸引瞭眾多忠實粉絲，目前兩款新車手動版也在5萬左右，外觀時尚得體，動力采用1.5 L自吸發動機，5檔手動，最大功率80馬力，峰值扭矩142馬力，三圍尺寸分別為4632,1789,1470，軸距達到2650，日常油耗基本穩定在6檔左右，基礎配置也比較豐富，天窗，倒車影像，倒車雷達，倒車影像，倒車雷達，無鑰匙啟動，後排座椅等實用配置都有安排，絕對會在你預算范圍之內。
在國內市場上，吉利一直是國內銷量最好的汽車，近幾年銷量也最高。該公司擁有十多年的歷史，一直占據吉利眾多車型的市場份額，銷量僅次於月在8000左右的帝豪。該願景還包括1.5 l引擎。動力80 kW,109馬力，尺寸4955/1747/1842，軸距2615，可以說是很良心的。
再來說下這兩款合資，韓系車十萬以內別指望太多，顏值什麼的這臺瑞納都沒有，簡單的皮實耐用，瑞納也經歷過幾次改款，定位也是小型化，實車也確實不大，稍微有點醜一點，也是幾臺車中的空間比較小，動力方面采用1.4 L自吸發動機，5檔手動組合，最大輸出功率70馬力，峰值扭矩132，這個級別應付上下班接送孩子沒問題，三圍尺寸4300,1705,1460，軸距2570，裸車價5萬左右，重量還不到一噸，配手動擋小型化發動機，油耗水平基本5 L，外型這個看個人吧，也不能要求太多，價格在這。
最後推薦雪佛蘭科沃茲，雖然是三缸版發動機，但顏值配置動力都不算太差，美系車現在降價的力度很大，包括英朗的入門版也大多在6萬以上，外觀顏值很不錯，年輕消費者應該非常喜歡，使用L3的1.3 L三缸發動機，最大功率79，峰值扭矩130，車身三圍尺寸4474,1730,1471，軸距達到2600，雪佛蘭近兩年的汽車設計都比較年輕和運動范兒，至於三缸發動機的不穩定性，個人認為不必過分擔心，市場已經有太多的購買傾向，而通用現在中低端車都在玩三缸機，技術成熟，但仍需時間檢驗。