被埋沒的合資中級車，丐版245馬力近乎零異響，不足23萬仍難走量
如今想要在中型轎車市場穩占就必須拿出實力更加強悍的車型，國人消費者對車型無非就是外觀顏值，內飾配置以及穩定的動力總成。很顯然在這個市場領域，邁騰、雅閣、凱美瑞都深受市場歡迎，即便是初出茅廬的亞洲龍，同樣擁有著值得稱贊的月銷成績，與今天所要介紹的車型相比，它問世時間要比亞洲龍更早，自身優越的高級質感有著堪比德系豪華車型的表現。大氣沉穩的時尚外觀，精致奢華的內飾，豐富人性化的科技配置應有盡有，而最終也沒能幸免慘淡銷量，它就是福特金牛座。
單從外觀造型依然能夠看出金牛座可算是福特品牌當中旗艦級中型轎車，起售價不足23萬，作為一臺合資C級車，性價比頗高。然而卻帶來瞭不俗的產品力體現，福特金牛座整車整備重量高達1.8噸，車身框架整體均由超強度鋼材打造，再加上品牌一流的做工工藝。標配6氣囊、胎壓顯示、並線輔助、主動剎車功能，顯然高級駕乘質感讓金牛座有著不俗產品力表現。被埋沒的合資中級車，丐版245馬力近乎零異響，不足23萬仍難走量。
外形方面，福特金牛座整車外觀完全有著越級的表現，前臉造型完全采用瞭品牌傢族化設計風格，大嘴式進氣格柵內部輔以波浪花紋或橫向鍍鉻飾條裝飾，兩側大燈外觀造型精致並且標配LED遠近光源，下包圍貫穿式鍍鉻線條提升前臉精致效果，再輔以LED霧燈與機艙蓋凸起的肌肉線條，前臉顏值完全不輸奧迪A6L，車身側面，平直的腰線輔以平滑的頂部線條更顯修長車身，車窗外圍鍍鉻線條檔次感十足，再輔以19英寸鋁合金輪圈、全LED尾燈，黑色下護板、雙邊共兩出排氣管口設計，穩重車身造型更具運動效果。
內飾方面，坐進金牛座內飾最為吸引目光的莫過於中控豎排造型的12.8英寸觸控屏，其次在整車內飾方面也營造出瞭奢華高級質感，凡事肢體能夠觸碰到的部位均覆蓋大面積縫線皮質包裹。再輔以銀色線條和7色車內氛圍燈的點綴，檔次感油然而生，再加上10.1英寸液晶屏幕與傳統機械樣式儀表盤的結合，旋鈕式換擋機構的加入。內飾科技感十足，配置方面增加瞭360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、全景天窗、車聯網、雨量感應式雨刷等功能。
乘坐空間感受，福特金牛座車身長寬高為5018*1884*1506mm，軸距2949mm，雖定位中型轎車但整車尺寸已經滿足瞭中大型轎車水準比A6L還大氣。出色的車身尺寸在同級當中絕對處於優勢，近3米軸距長度後排空間自然要比凱美瑞等車型表現寬敞。
再加上寬大質感柔軟的真皮座椅，主副駕駛座椅均支持電動調節、加熱與通風功能，頂配車型額外增加按摩功能，其次再輔以前排多層隔音玻璃與車身多處精品降噪材料，近乎零異響。再有著7色車內氛圍燈的點綴，高級駕乘質感要比亞洲龍表現更為出色突出。
動力方面，福特金牛座全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動匹配8擋手自一體變速箱，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛米，2.0T+8AT完美協調百公裡耗油僅7.5L，出色的燃油經濟性完全滿足傢用需求，底盤結構采用四輪獨懸，韌性十足的底盤調校不失高級質感，輔以隨速隨角線性轉向手感與1.8噸車身自重，開它要比亞洲龍更加沉穩，再輔以運動、經濟、標準駕駛模式切換，福特金牛座所能夠帶來的駕駛樂趣自然要比同級車型更為出色。
總的來說，不可否認福特金牛座是一臺實力極為強悍的實力好車，在B級轎車市場它的實力完全處於中上水平，不過最終難免逃脫慘淡銷量，終遭冷落的“實力車型”，被埋沒的合資C級車，比A6L氣派，近乎零異響，不足23萬仍難走量。
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