B級車怎麼選,本田雅閣、別克君越、凱迪拉克CT5是不錯得選擇

0-30萬區間B級車市場競爭異常激烈,各汽車廠商新產品和新技術通常也會最先投放到B級車上,在競爭激烈的B級車市場,有那麼幾款車還是非常值得推薦的,今天就給大傢推薦三款車,本田雅閣、別克君越、凱迪拉克CT5

這三款車都具備豐富的配置和穩定的質量,這些就不多瞭,今天主要說說這三款車各自獨特地方。

本田雅閣-節油舒適(2.0L混動車型)

B級車怎麼選,本田雅閣、別克君越、凱迪拉克CT5是不錯得選擇-圖1

B級車怎麼選,本田雅閣、別克君越、凱迪拉克CT5是不錯得選擇-圖2

本田雅閣上市已歷經十代,每次換代都會成為車市的焦點。第十代雅閣依然不負眾望,外觀設計更加出眾 ,搭載第三代I-MMD混動系統,其中2.0自吸發動146馬力/107KW,最大扭矩175牛米,發動機特有I-VTEC技術,電機184馬力/135KW,最大扭矩 315牛米,系統綜合功率達到158KW。第三代I-MMD混動技術的加持,使得雅閣加速更輕快線性,舒適性得到瞭極大的提高,油耗表現上,在加92號油的情況下,綜合油耗依然能達到4.2L/100公裡的水平,不得不讓人佩服。本田雅閣在B級車領域是節油舒適的典范。

別克君越-商務運動(20.T車型)

B級車怎麼選,本田雅閣、別克君越、凱迪拉克CT5是不錯得選擇-圖3

別克君越外觀大氣商務,搭載LSY型號的2.0T直噴增壓機,具備進氣沖程氣門的半開技術,在兩級節油模式中都可以控制氣門開度以降低進氣量,在巡航駕駛的低功耗狀態下能實現更好的節油效果。該款發動機性能出眾,參數237馬力/174KW,最大扭矩350牛米,輸出范圍1500-4000rpm,動力儲備充足,搭載6T45系列的9AT變速箱,使得君越換擋平順,加速降檔也更加積極,0-100公裡加速成績達到瞭7.2秒的好成績。

凱迪拉克CT5-運動時尚

B級車怎麼選,本田雅閣、別克君越、凱迪拉克CT5是不錯得選擇-圖4

作為通用旗下產品,CT5與別克君越搭載相同的發動機,所不同的是,CT5采用後驅平臺和搭載10AT的變速箱。對於一款更加強調運動的B級車來說,後驅平臺能更有效平衡前後車身,提升抓地力和操控極限,配合10AT變速箱,使得CT5加速更加流暢且升降擋更加積極,可謂是接近完美的組合。

對於20-30萬級別的B級車,你有什麼更好的推薦嗎,歡迎大傢留言交流。

相關新聞

  • 賣不動的奔馳SUV,馬力408匹提速5.1秒,卻月銷439臺

    在中國汽車市場中,論及豪車,最具代表性的品牌應當數BBA中的奔馳瞭。因為奔馳的豪華理念是最符合中國消費者的用車需求,所以很受追捧,即便是出現瞭GLB這種毫無誠意的車型,也不影響其銷量,可見奔馳的影響力已經是根深蒂固。不過奔馳現在也有賣不動的車型,例如今天所說的這款月銷439臺的奔馳SUV,最大馬力408匹,提速5.1s,它就是EQC。 EQC是奔馳推出的首款純電車型,在去年11上市,在其他豪車品牌還沒怎麼佈局純電汽車領域的時候,EQC算…

    2020-09-01
    0
  • “頂梁柱”車型銷量開始飄忽不定,北京現代繼續深陷僵局

    歷經四年銷量大幅下滑,北京現代從巔峰時期的114萬輛,跌至2020年的50萬輛。不僅銷量下滑嚴重,更悲愴的是北京現代近年來推出的新車幾乎全部“夭折”。十代索納塔、新一代名圖、新一代途勝等車型的銷量均上市後慘遭撲街。但隨著2020年新一代伊蘭特的上市,又似乎給北京現代帶來瞭一絲希望。 憑借著此前積累的“人氣”,以及不錯的性價比,新一代伊蘭特上市後第二個月銷量就突破瞭萬輛大關,而2020年12月份伊蘭特銷量更是幾乎接近2萬輛,成為該年度轎車…

    2021-10-21
    0
  • 奔達巡航太子車BOX400,水冷雙缸36.7馬力,配19L油箱,不到3萬

    奔達摩托在國內摩托車市場上並不算是很老的品牌,但是所表現出來的實力卻令很多同行震驚,總體有一種後來居上的感覺,一方面是技術提升相當快,另一方面是相比同級別車型總是擁有一定的性價比。作為國產摩托新的品牌,近些年來很多車型在市場上的表現都可圈可點,不僅贏得瞭銷量,也獲得瞭不錯的口碑。尤其是在巡航車領域,奔達摩托有著自己獨到的見解,很多車型在續航以及品質方面隱隱有一種超過主流巡航車的趨勢。而今天我們要說到的就是一款來自奔達的巡航車,奔達BOX…

    2021-07-13
    0
  • 價格便宜,溜背設計+一身科技,油耗才4毛多,這良心車僅5萬多起

    每一位準購車用戶在購車時的考慮點都不一樣,以緊湊轎車市場為例,很多人時常把便宜的價格放在首位,那像東風風行景逸S50、奇瑞艾瑞澤5、比亞迪F3等車型便是可納入首選名單中;也有不少朋友更喜歡高顏值的車型,那像思域、名爵5、傳祺影豹等車型也可放入首選名單中;還有不少朋友註重低油耗,那日產軒逸、豐田卡羅拉等都是不錯的選擇。但若要大體符合上述要求,那挑車則變成勞心費力的事情,因此,筆者今天針對上述購車條件,特意篩選出一款在同時滿足上述條件的基礎…

    2021-09-30
    0
  • 混動市場再添“得力幹將”, 領克01 HEV外觀時尚

    文/佳 近幾年,國內各類車型是層出不窮,其中混動車型似乎更受消費者喜歡,各大汽車品牌也紛紛在這個市場加大投入力度,本田與豐田的表現更是出色,而國內自主品牌也不甘落後,推出瞭多款車型,去年,領克汽車也推出瞭自己的首款混動車型:領克01 HEV。 領克01 HEV是基於領克01打造而來的,所以兩款車型在外觀方面比較相似,但是在車上多處添加瞭亮眼的淡綠色裝飾條,代表著這款車擁有節能清潔的特性。也正是因為這些元素的加入,讓整個車身造型更加活潑。…

    2020-09-11
    0
  • 長安CS55 PLUS換裝全新發動機後,油耗和性能表現如何?

    之前我們對長安CS55 PLUS進行過實測,無論是11.79秒的破百成績,還是7.4L/100km的郊區油耗,都遠遠談不上驚艷。主要原因,是那臺1.5T發動機比較老舊,6AT變速箱也不夠高效。兩者合在一起,著實擦不出什麼火花。 如今,長安推出瞭搭載新一代動力的CS55 PLUS藍鯨版。它的核心,是一臺出自藍鯨NE平臺的1.5T發動機。根據官方數據,它的最高熱效率達到40%,能輸出132千瓦(180馬力)的最大功率,還能在1250-350…

    汽車 2020-10-10
    0
  • 售2.98萬的國民代步車,空間/續航完勝宏光MINI,值得買嗎?

    這幾年國內微型電動車市場幾乎都是在朝高續航的方向發展,但去年以宏光MINI為代表的低續航微型電動車的熱銷,瞬間點燃瞭低續航微型車市場,先後推出瞭多款起售價3萬以內或3萬出頭的電動微型車。畢竟對於以日常短途代步的微型車而言,續航高低並不是最主要的,低價格才是硬道理。今年1月份,長安旗下奔奔E-Star國民版上市,同樣低廉的價格,以及相比宏光MINI更大的空間,和更長的續航裡程,吸引瞭不少目標客戶的目光。 其實奔奔E-Star早在2020年…

    2021-06-14
    0
  • 斯巴魯傲虎與豐田漢蘭達,誰更適合中年大叔?

    在隻關註銷量的消費者眼中,斯巴魯傲虎根本無法和豐田漢蘭達相比。但是,如果你不是單純的把汽車當成交通工具的話,你會發現,斯巴魯傲虎其實也有很多值得肯定的地方。記住一點,能夠在汽車市場圈粉無數的品牌,怎麼可能沒有自己的看傢本領呢?就像斯巴魯一樣,多少年來,總有人說它會退出國內汽車市場,結果呢?人傢旗下的幾款車銷量似乎依舊保持穩定,不能說大傢都喜歡,但是口碑還是不錯的。 那麼,當斯巴魯傲虎與豐田漢蘭達相遇,誰更適合中年大叔?誰又更適合傢用呢?…

    2020-08-10
    0
  • 假設哈弗F7x性能版是我買的, 你猜我對它想說什麼?

    我不是第一次開哈弗品牌的汽車,但我是第一次把它想成這車是“我買的”,開著它度過愉快的周末。和之前的工作時間拍攝照片,寫寫駕駛感受不同,這次最大的感覺是,你會看到很多路人的目光,齊刷刷地向你匯聚,一點也不假。 顏色是調節氣氛最好的良藥 其實我自己一直認為“顏色”是萬惡之源。熱情的紅色、激情的橙色、寧靜的藍色、清新的綠色,以及沉穩的灰色,當然,F7x性能版車身顏色是專屬的,叫做星空灰。正如我剛剛所說,灰色代表瞭沉穩、高雅和樸素,但就是這麼一…

    2020-07-30
    0
  • 沃爾沃S60, 奧迪A4L和邁騰, 在這三臺中級車當中你會如何選

    在很多年前,如果消費者想買一臺比較適合傢用的中型轎車,他們通常會選擇一輛大眾邁騰這樣普通合資品牌中級車,但是在當下,隨著豪華品牌在售價上的不斷下探,消費者和豪華品牌車型之間的距離逐漸變得越來越近瞭,用當年選擇邁騰的預算,現在消費者已經可以選擇一輛奧迪A4L或者是沃爾沃S60這樣的豪華品牌中級車,那麼對於現在的傢庭消費者來說,到底是應該選擇一輛邁騰還是選擇一輛A4L或者是S60呢?我們今天就來聊聊這個問題。 邁騰是一臺我們已經非常熟悉的車…

    2020-11-04
    0

轉載請註明出處: B級車怎麼選,本田雅閣、別克君越、凱迪拉克CT5是不錯得選擇 - PUA台灣