GL8的對手不隻奧德賽,又出瞭一臺軸距3198mm的MPV,還帶電滑門

GL8的對手不隻奧德賽,現在又出瞭一臺軸距3198mm的MPV,還帶電滑門

近些年來,SUV車型憑借其較大的空間在中國市場可謂是備受追捧,隨著二胎政策的開放以及人們對更大空間的需求,MPV開始逐漸受到關註。因此,小編今天便為大傢帶來一款性價比較高的、適合廣大普通消費者的MPV——上汽MAXUS G20 2019款 2.0T 尊享行政版 國VI。

GL8的對手不隻奧德賽,又出瞭一臺軸距3198mm的MPV,還帶電滑門-圖1

GL8的對手不隻奧德賽,又出瞭一臺軸距3198mm的MPV,還帶電滑門-圖2

前臉造型,上汽MAXUS G20 2019款 2.0T 尊享行政版 國VI 的前臉輪廓十分硬朗方正,采用瞭碩大的大嘴式進氣格柵,搭配鍍鉻飾條和精致霸氣的矩陣式大燈,厚重卻不失動感。

側面外觀,上汽MAXUS G20 2019款 2.0T 尊享行政版 國VI 的車側造型設計的十分大氣,線條流暢筆直,搭配懸浮式車頂的構造,動感精致。

上汽MAXUS G20 2019款 2.0T 尊享行政版 國VI的車身尺寸為5198/1980/1928mm,軸距為3198mm。

GL8的對手不隻奧德賽,又出瞭一臺軸距3198mm的MPV,還帶電滑門-圖3

車尾外觀,上汽MAXUS G20 2019款 2.0T 尊享行政版 國VI 的車尾略顯厚重,硬朗的線條勾勒出方正的輪廓,再加上細節處鍍鉻飾條的點綴,和熏黑處理的尾燈,十分耐看。

GL8的對手不隻奧德賽,又出瞭一臺軸距3198mm的MPV,還帶電滑門-圖4

內飾配置方面,上汽MAXUS G20 2019款 2.0T 尊享行政版 國VI 的內飾采用雙色內飾設計,搭配銀色飾條,時尚精致。中控采用對稱式設計,搭載瞭12.3英寸懸浮式設計的觸控液晶屏,造型簡潔,功能強大。同時配有64色氛圍燈,一定程度上提升瞭車內的品質感。

配置方面,該車配備瞭胎壓顯示、定速巡航、360度全景影像、右側電動左側手動側滑門、電動後備廂等。

GL8的對手不隻奧德賽,又出瞭一臺軸距3198mm的MPV,還帶電滑門-圖5

內部空間方面,上汽MAXUS G20 2019款 2.0T 尊享行政版 國VI 的第二排為獨立座椅,第二排空間表現很不錯,第三排的雖不比第二排但也尚可,整體十分舒適。

GL8的對手不隻奧德賽,又出瞭一臺軸距3198mm的MPV,還帶電滑門-圖6

動力方面,上汽MAXUS G20 2019款 2.0T 尊享行政版 國VI搭載瞭2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配8AT變速箱,工信部綜合油耗9.3L/100km,並滿足國VI排放。

總的來講,上汽MAXUS G20 2019款 2.0T 尊享行政版 國VI 雖然存在一些缺點,但是瑕不掩瑜,優點更甚,再加上比起其他MPV較為親民的價格,整體性價比還是很高的。

那麼問題來瞭,給你22萬預算,你會選擇G20嗎?歡迎在評論區裡留言討論!本文由老司機汽車原創,嚴禁轉載抄襲!歡迎大傢點贊轉發,點贊轉發破100,評論區一對一幫你找當地最低價車源哦~

相關新聞

  • 15萬就能買到的中大型SUV RX8到店實拍 開上它很霸氣

    SUV受國人喜愛是眾所周知的事情,而國產SUV憑借更大的空間以及更便宜的價格成功地吸引瞭消費者的註意。特別是在15-20萬元這個價格區間,大部分合資品牌隻能提供緊湊級的SUV給我的消費者,而國產品牌則能夠提供尺寸更大的車型。並且,在動力系統以及配置方面,國產品牌也有著不小的優勢,能帶給消費者更好的體驗。 拿今天我們要聊的車型—榮威RX8來說,就是一款性價比很高的SUV車型。從定位上看,RX8定位於中大型SUV,並且車身尺寸也是非常的大,…

    2021-01-14
    0
  • 大眾又發飆瞭!從18.69萬下探至13萬,8月份狂甩16240臺

    導讀:大眾又發飆瞭!又一SUV神車的最低配車型,直接從18.69萬下探至13萬,不給國產車留活路!2020年8月份狂甩16240臺!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是大眾探嶽。說實話,我對大眾探嶽這款SUV的評價就是八個字,“張弛有度,秀外慧中”!在國內汽車市場激烈的競爭中,作為一款合資中型SUV,大眾探嶽也“扛不住”瞭!一汽大眾探嶽最低配車型已經跌到13萬出頭,8月份狂甩16240臺! 在市場價格方面,根據各地市場主銷車型的實…

    2020-09-11
    0
  • 2020北京車展: 奇瑞艾瑞澤STAR概念車

    在2020北京車展正式開幕前,行車視線前方探館團隊拍到瞭奇瑞艾瑞澤STAR概念車的實車圖片。新車此前曾在2020成都車展上亮相。 就實車諜照來看,可以很明顯的看出來艾瑞澤STAR的外殼經過瞭全新設計,前臉大燈較為狹長,前格柵為蜂窩狀,而前包圍比較突出。不過,從車身側面來看,新車的輪圈和外殼似乎不太匹配,輪圈尺寸更接近普通量產版車型。 尾部方面,艾瑞澤STAR的尾燈同樣采用瞭較為狹長的設計,和前大燈形成呼應。而後包圍也延續瞭蜂窩網狀設計,…

    2020-09-24
    0
  • 從近43萬降至37萬,成為銷量冠軍,30歲能開上它,你就是“人生贏傢”

    導讀:最低配車型從近43萬降至37萬,成為銷量冠軍,最快僅需6.8秒破百,如果30歲能開上它,你絕對就是“人生贏傢”!最適合年輕人的C級車,車身軸距3105mm,新車直降6萬,還要啥奧迪A6?下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是寶馬5系。根據國內汽車市場最新的銷量數據分析,寶馬5系在2021年1-8月份的累計銷量達到瞭102867臺,在華晨寶馬傢族占22.72%的份額,在國內轎車市場占1.68%的份額,綜合排名第15位,在C級轎車…

    2021-09-30
    0
  • 全新日產探路者曝光 起售約合20.7萬元

    近日,日產全新一代的日產Pathfinder全球首發亮相,國內將日產Pathfinder多翻譯為探路者。外觀造型方面新車是一款中大型的SUV車型,車身長度達到瞭5米,外觀采用瞭日產最新的傢族化的設計語言打造,整體的風格很幹練,車身的線條很方正。這款車未來有望會引入到國內,先前有部分經銷商采用平行進口的方式將這臺車帶入過國內進行銷售。據悉新車起售價格為31980美元,約合20.7萬元起售。 在車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5004/19…

    2021-02-05
    0
  • 4月SUV新一輪洗牌:CR-V終於登頂,一汽-大眾SUV退步明顯

    近日,乘聯會公佈瞭4月份國內狹義乘用車市場銷量。直觀來看,當月銷量為160.9萬臺,和去年同期相比增長瞭12.4%,勢頭還算不錯。 這其中,轎車和SUV依然是最大的兩個細分市場,分別銷量為77萬臺和74.8萬臺,不過,SUV同比增長率達到瞭13%,要跑贏轎車的10.9%。這充分說明,SUV的前景依然勢不可擋。好比4月份SUV銷量排行榜的TOP15,就能說明很多問題。 或許有人會說,看來看去,貌似整個TOP15榜單還是那幾款熟悉的車型,和…

    2021-05-13
    0
  • 簡約而狂野,拉風的定制復古哈雷摩托

    納什摩托車公司(Nash Motorcycles)是由泰伯、特倫特和泰迪三兄弟創辦的一傢摩托車定制改裝廠,一直以來,他們的作品風格就是線條流暢、簡潔明快。這款“Looky Looky bobber”就是其中很好的一個例子。 這輛車采用瞭經典式的外觀,明顯受到瞭60年代Bobber車型的很大影響,此外也能看到歷史上著名汽車改裝怪傑艾德·羅斯(Ed Roth)的影子。 動力由一臺1000cc發動機提供,它來自於1974年款的哈雷Sports…

    2020-11-18
    0
  • 本田悍將成功換代,比別克GL8有實力,配獨立沙發座椅,油耗5.8L

    本田悍將成功換代,比別克GL8有實力,配獨立沙發座椅,油耗5.8L 不得不說,日系和德系的許多合資車企在各大汽車領域之中都擁有著非常出色的車型,其中德系車企之中的大眾以及BBA在國內受到的認可度是非常高的。但是在MPV領域之中,小編覺得日系豐田和本田的表現要比德系汽車品牌出色許多。平時小編隻要跟朋友聊起MPV車型,基本上大傢都會提到兩款車,它們分別是本田奧德賽和豐田埃爾法。 本田奧德賽在本田的旗下絕對稱得上是一款實力強將,目前通過市場銷…

    2021-02-27
    0
  • 不推薦的5個汽車品牌,毛病多如牛毛,買回傢半年就虧一半

    在人們的心目當中,汽車已經成為瞭日常生活中不可或缺的代步工具,伴隨著市場競爭越來越激烈,剩下的那些汽車基本都是質量可靠,燃油經濟性也很高的。當然也不排除有一些品牌濫竽充數,今天我們就來說一說不推薦的5個汽車品牌,毛病多如牛毛,買回傢半年就得虧一半。 第1個是眾泰汽車,消費者對這個名字已經非常熟悉瞭,它還有一個響當當的外號叫“皮尺部”,意思就是說它非常擅長模仿。例如眾泰SR9和保時捷的某一款車型十分相似,將這兩臺車放在一起進行對比,不懂車…

    2020-09-03
    0
  • 經濟實用+大空間的合資緊湊型車,真香!

    寶來的前臉是外觀一大亮點,一條鍍鉻裝飾條橫貫前進氣格柵,並與兩側LED日間行車燈相連,起到瞭視覺拉伸作用,同時兩側頭燈造型十分扁平,讓車頭看起來寬大且時尚。前大燈組造型犀利並采用LED光源,還采用瞭貫穿式前包圍設計,這也使前臉造型看上去更為動感。 一汽-大眾-寶來 全LED光源大燈造型銳利且精致。全系車型均配備瞭LED日間行車燈、大燈高度可調等功能。 從車身側面來看,整車十分修長,車身比例也很協調。車尾部分,尾燈內部運用折線處理,點亮後…

    2020-09-16
    0

轉載請註明出處: GL8的對手不隻奧德賽,又出瞭一臺軸距3198mm的MPV,還帶電滑門 - PUA台灣