新一代X90加料不加價，捷途這次能否踏準節奏？
【導語 ：作為奇瑞旗下的新品牌，捷途誕生之初並不被業界看好。奇瑞此前已經有過“多品牌戰略”失敗的案例，但偏偏是這朵開在奇瑞上的小花，在中大型SUV細分市場中開拓出瞭一片不一樣的天地。全新一代捷途X90通過“加料不加價”的方式全面提升瞭競爭力，能否再次踏準市場節奏，大傢拭目以待。】
撰文|一頁書、編輯|禾 子
9月16日，全新一代捷途X90上市，新車售價8.99-13.59萬元。以往的捷途車型給人留下的印象隻有“大”，這次的新車卻給人帶來瞭更多不一樣的感覺。此外，大力度的酬賓也讓該車進一步提升瞭性價比。
新車加瞭哪些料
在國產汽車廠商中，奇瑞算是一個比較喜歡折騰新品牌的車企。奇瑞、開瑞、瑞麟、威麟、星途、觀致等品牌像走馬燈一樣輪番上陣，但除瞭奇瑞主品牌之外，剩下的大多數都沒有達到市場預期。不過從近幾年奇瑞的發展來看，它在品牌定位上已經積累瞭相當豐富的經驗，因此才有瞭捷途品牌在2018年和2019年的一鳴驚人。
在國產品牌一線陣營中，隻有長城專註於SUV。捷途品牌則更進一步，直接定位於“旅行+”細分市場。2018年捷途品牌銷量突破4萬輛，2019年更是高達13.8萬輛，成為奇瑞汽車銷量的重要組成部分。為更多的傢庭提供更合理的出行方案，這樣的理念顯然得到瞭消費者的廣泛認同。
對傢庭用戶來說，大空間是第一訴求，因此捷途旗下車型都以超大的車身尺寸和內部空間著稱。全新一代X90的車身尺寸為4840mm×1925mm×1745mm，軸距達到瞭2850mm，在同級別車型中優勢明顯。但在2020年銷量大幅下滑的不利形勢下，捷途顯然想帶給消費者更多東西，全新一代捷途X90則集中體現瞭捷途的這一轉變。
全新一代X90的中網部分取消瞭2019款車型上橫向的鍍鉻裝飾條，而代之以黑色蜂窩狀的內部結構，同時保留瞭點陣式的霧燈，顯得更加精致和年輕化。從外觀上看，全新一代X90已經達到瞭目前市場上傢用車的主流標準，不過它最大的變化還是在內飾和各種配置上。
舊款X90上四平八穩的內飾設計雖然耐看，但卻很難贏得年輕消費者的共鳴。全新一代車型的內飾則進行瞭徹底的升級。無論是采用聯體設計的12.3英寸觸控屏，還是三輻式平底方向盤，都顯得科技感十足，大面積的烤漆裝飾板和軟質包裹也很有誠意。更重要的是，這樣精致的內飾並非樣子貨，而是能給用戶帶來實實在在的便利。
全新一代X90更換瞭全新的多媒體系統，采用來自科大訊飛的語音控制，不但有著極高的識別度，而且支持後排喚醒；全車12個揚聲器，為全傢人帶來“影院級”視聽盛宴；在傢庭用戶普遍關心的安全性能上，捷途X90與博世合作，為傢庭用戶帶來ACC自適應巡航、主動剎車、車道保持、道路交通識別等高度智能化的駕駛輔助功能，實現瞭L2級別的自動駕駛。
頂級外觀，一流配置，超級安全，全新一代X90通過全面的升級，一舉打破瞭消費者對捷途品牌的舊有印象，但售價卻基本維持在原來的水平上。捷途敢於這麼下血本，是因為它不想錯過中大型SUV這個“風口”。
中大型SUV風口漸起
中國大部分國產廠商都是靠SUV的火爆而在市場上站穩腳跟的，這無須諱言，不過直接定位於“旅行+”細分市場，捷途算是個名副其實的先行者。2018年、2019年捷途品牌銷量突飛猛進，除瞭自身的產品實力之外，中大型SUV的日益火熱也功不可沒，捷途品牌算是很好地抓住瞭風口。
如今這個風口不但沒有消失，而且更加強勁。事實上，中大型SUV與中國的傢庭用戶天然契合。更多的座位數，更大的內部空間，更強的裝載能力，都像是為中國傢庭用戶量身定做。但以前的中大型SUV的高端車型價格普遍較高，中低端車型又陷於“工具車”的尷尬，因此在很長一段時間內隻能算是小眾車型。但隨著捷途、現代、吉利等廠商的相繼入局，傢用車重新走向大型化。捷途X90之前已經有瞭很不錯的市場口碑，全面一代車型更是有著同級別最大的內部空間，在中大型SUV領域重新崛起應該不是問題。
能否踏準節奏
不過捷途品牌仍然面對著許多困難。它在兩年的時間裡突然爆發，又在2020年上半年劇烈下滑，雖然是受到疫情影響，但過山車一般的劇情，對品牌的持續發力極為不利。在中國汽車市場上，曇花一現的車型實在是太多瞭。
品牌知名度過低，是捷途的另一個短板，兩年的發展歷史，很難形成真正的品牌積淀。此外，母品牌奇瑞雖然一直以正向研發著稱，擁有國產品牌中最強的技術實力，但這兩年的銷量提升緩慢，有掉出國產第一陣營的跡象，這對捷途品牌來說絕對不是一個好消息。
從售價上看，捷途品牌的定位是中端傢用車。為瞭避免像曾經火爆一時的寶駿那樣淪入“低端陷阱”，捷途品牌采用瞭“加料不加價”的做法，將產品力提升至市場上傢用車的一流水平，希望以此來留住客戶。
可以肯定的一點是，中大型SUV的需求短期內不會減弱。傢用車是名副其實的剛需，無論什麼時候都不會過時。二胎政策放開以後，中國傢庭的平均人數越來越多，傢庭收入的持續提升也讓全傢出遊等用車場景變得更常見，這一切都為中大型SUV準備瞭深厚的生存土壤。全新一代捷途X90產品力的提升是顯而易見的，有瞭實力強大的產品和不斷擴張的市場需求，其它的問題都會迎刃而解。
點評
從某種程度上說，捷途還是個新品牌，消費者對其陌生是正常現象，捷途的真正優勢在於定位的專註和穩定，隨著中大型SUV等旅行+細分市場正在迅速擴張，產品力全面提升的X90有望重回巔峰。
（本文系《禾顏閱車》原創，未經授權，不得轉載）
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