德原朗還是日產移動大沙發？一起細品大眾朗逸與日產軒逸
今天的兩大主角是常年在緊湊級車型中爭奪銷量榜的明星車型，大眾朗逸和日產軒逸。
大眾朗逸非常有話題性的，而且標簽化非常明顯，其中給人最深刻的固有印象就是性價比高，小排增壓車型動力強勁，雖然有小問題（幹式雙離合頓挫），但也擋不住車真香，故此銷量在緊湊級轎車當中一直遙遙領先。同時日產軒逸也常年盤踞傢用轎車銷量榜前列，依靠的主要是價格優勢大、使用成本低、維護成本低，同時油耗表現以及產品質量穩定性也是相當靠譜的。
上汽大眾朗逸 280TSI DSG 舒適版
目前經銷商處給出的優惠幅度大概在3萬元上下。
上汽大眾朗逸 280TSI DSG 舒適版的動力總成為1.5T+DSG7速雙離合，最大馬力：150Ps，最大扭矩：250N·m
首先從動力上來看，大眾朗逸共有三套動力總成分別為1.5自吸+5AT；1.2T+DSG7速雙離合；1.4T+DSG7速雙離合。
在這裡還是主要推薦1.4T車型，因為其他的排量，確實和1.4T車型比起來在動力上有明顯的差別，無論扭矩輸出還是動力儲備上來說，1.4T車型都有著明顯的優勢。尤其是1.2T車型，在起步階段會有很明顯的動力輸出無力，加速會顯得綿軟，同時為瞭保證發動機時刻處在峰值扭矩區間，導致發動機轉速也會長時間保持在比較高的位置，因此噪音也會顯得有些大，並且小排量省油的優勢也會大打折扣。
在配置上，其實上汽大眾朗逸 280TSI DSG 舒適版並沒什麼太大亮點，同級別中隻能說中規中矩。
外觀配置：LED燈源、16寸輪轂、可加熱外後視鏡
內飾及舒適性配置：皮革/織物混合座椅、多功能方向盤、座椅手動調節、ESP車身動態電子穩定系統、auto hold自動駐車、6.5寸觸控中控屏。
配置上完全談不上豐富，也沒什麼太多亮點，隻能說是現在比較基礎的緊湊級轎車的主流配置，好在LED燈源還在，要不顏值上也會大打折扣。
東風日產軒逸 1.6XL 智享版 CVT
目前經銷商處給出的優惠幅度大概在1.2萬元上下。東風日產軒逸 1.6XL 智享版 CVT的動力總成為1.6L+CVT變速箱，最大馬力：125Ps，最大扭矩：159N·m。
首先來看下動力總成，日產軒逸全系都采用瞭1.6自然吸氣發動機+CVT的動力總成，動力可能是這款車最大的弱點，表現確實不如小排渦輪車，起步總有讓人著急的感覺，犧牲動力換來的優點則是非常低的油耗表現，並且配置上優勢也是比較明顯的。
外觀配置：LED燈源、自動大燈、大燈延遲關閉、16寸輪轂等等。這個外觀配置基本上可以說是同級別頂級水平瞭，基本已經到頭瞭。
內飾及舒適性配置：倒車影像、VDC車輛動態控制系統、主被動防碰撞預警系統、4.2寸3D平視信息顯示系統、8寸觸控中控屏幕、遠程車輛控制及實時監測系統、皮質座椅、腳式手剎、雙區獨立空調、一鍵啟動。在這方面的配置日產軒逸基本也到頭瞭，唯一的遺憾就是電子手剎的缺席。
總結起來就是：
上汽大眾朗逸 280TSI DSG 舒適版在動力上和軒逸比起來有著碾壓性的優勢，但是配置確實顯得簡陋瞭一些，非常適合重視動力及操控感受的朋友。
東風日產軒逸 1.6XL 智享版 CVT在配置和油耗表現上可以說是在同級別裡邊到頭瞭，基本沒有槽點，但是缺點也很明顯就是動力上的缺失。比較適合重視出行品質的朋友。
相關新聞
-
雲雀版“小哈佛”亮相！顏值不輸北鬥星X5，油耗5.6L+5MT，5.28萬
你會不會有這麼一些情況？比如看到一件東西或是一輛車，明明很熟悉，卻又叫不上它的名字。忽略“東西和車”這兩個既定目標的話，相信很多都遇到過，所以我們今天就來聊聊那些讓你絞盡腦汁都很難想死的車款。雲雀版“小哈佛”亮相！顏值不輸北鬥星X5，油耗5.6L+5MT，5.28萬。 正式開始前，小編希望大傢都能明白，這樣的車款之所以很難想起來，一方面是個人記憶力影響，一方面是車款的確由來已久，而我們今天要說的這款汽車，它就是後者。它來源於很久之前的一…
-
新款阿特茲上市5天價格下探2.2萬，誠意滿滿，雅閣、凱美瑞買早瞭
阿特茲是一款備受消費者關註的運動型B級車，大傢對這款車的操控感、動力、油耗都給出肯定的評價，可惜2020款阿特茲由於存在A柱異響、中控臺異響等問題，導致老款阿特茲市場表現一般。為瞭彌補上一代車型存在的短板，馬自達在5天前上市瞭新款阿特茲。新上市的車型作為年度改款，不僅廠商指導價維持17.58萬的指導價，還將中高配車型的配置做出調整。為瞭讓消費者看到誠意，新款阿特茲上市5天後就在北京地區給出2.2萬元的優惠，可謂誠意滿滿。 2021款阿特…
-
豐田比亞迪聯手打造新車，采用豐田車標，特斯拉壓力增大！
現如今多傢車企合體已經算不上是什麼新鮮事瞭，例如此前奔馳和比亞迪的合作，兩傢合作的品牌叫做“騰世”，其實就是比亞迪汽車想要學到是奔馳的造車技術，而奔馳恰好是要學到比亞迪造電池的技術。所以才想出瞭這一合作共贏的想法。但是到最後雙方都沒有取得好的成績，但這次合作真正意義上並沒並完全失敗。 今天跟大傢一起來瞭解一下的是豐田和比亞迪合作造車的事情，從很早的汽車市場來講比亞迪一直想要模仿豐田，知道現在兩傢的合作也是終究達成，這一幕的出現可謂是很多…
-
吉利星瑞：你想不到的熱銷要來瞭
緊湊型傢用轎車是消費者的首選車型，尤其是10萬級別的緊湊型傢用轎車占比率很高，像日產軒逸、大眾朗逸、本田思域、豐田卡羅拉，這幾款傢用轎車的銷量都比較不錯，不過在一些消費者看來，這幾款汽車隨著更新換代，看起來是越來越醜瞭，另外現在的消費者都是年輕人，年輕人反而更加喜歡那些外觀帥氣的緊湊型轎車。 皇天不負有心人，吉利打造的星瑞在11月1日正式上市，吉利在星瑞身上下瞭非常大的心血，星瑞這款汽車的上市，也將會展現出吉利在最近幾年的硬核實力，目前…
-
今日上市！車長近4米7的大牌轎車，標配倒車影像，叫板軒逸僅售5.69萬
導讀：今日上市！車長近4米7的大牌轎車，全系標配倒車影像，叫板日產軒逸，最低配車型僅售5.69萬！最厚道的A級車，配7英寸中控屏+12.3寸高清儀表雙聯屏，新車不足6萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是北京U5 PLUS。北京U5 PLUS將於今日正式上市，作為現款北京U5的升級版車型，北京U5 PLUS此前已經開啟預售，最低配車型2021款1.5L手動豪華版預售價格為7萬，2021款 1.5T CVT旗艦版頂配車型預售價格為…
-
全新本田繽智細節曝光，采用懸浮式大屏，2月18日發佈
近日，網上曝光瞭一組全新本田繽智（VEZEL）的細節預告圖，新車采用的是懸浮式的中控大屏，它將會在2月18日正式發佈，並且在4月底率先在日本上市。本田VEZEL在國內的名稱為繽智和XR-V，在歐洲稱為HR-V。 全新一代的本田繽智的車尾部表現得很運動化，新車的後擋風玻璃的前傾程度很大，上面配備瞭很運動的擾流板，它的尾部的下半身很突出，尾燈可能會采用貫穿式的設計。從細節上看，新車的尾部的兩側采用瞭很有立體感的造型。 在內飾的細節方面，新車…
-
運動型常青藤車型——馬自達3昂克賽拉
10萬~15萬的購車預算，是符合絕大多數消費者的開銷范圍，也是各路車企的重要競爭區，所推出的多款具有經濟、運動、或顏值等優勢的車型，比如軒逸、卡羅拉、思域等全球級別的走量車型。但不得不說，這個段位還有一位精幹的奔跑小子，有著東瀛寶馬之稱的彎道小王子——馬自達。馬自達一直以來都是任性、獨行的公司，它並不整天研究消費需求和大客戶們的要求，而是像個高深的匠人，一心為自己的追求而追求。但畢竟它也有自己的資本，獨創的創馳藍天技術，美觀動感的外觀設…
-
起步價上揚, 比亞迪是飄瞭還是成熟瞭? 聊聊新款宋MAX
前幾天比亞迪把旗下的緊湊型MPV宋MAX進行瞭中期改款，但價格一出來網上罵聲一片，主要原因是因為比亞迪這次中期改款的宋MAX入門車型的價格提升瞭不少，以前的老款宋MAX入門價是7.99萬，但這次的新宋MAX直接來到瞭9.48萬，一下子貴瞭1萬5，乍一眼看確實是有點誇張瞭，畢竟這車才賣多少錢，所以大傢都不幹瞭。 但是如果冷靜一下，很容易就能發現這次中期改款的宋MAX並不是光漲價，實際上這個起售價隻是優化瞭車型配置的結構罷瞭，比亞迪在這次的…
-
九萬以內就能落地，適合傢用的自動擋轎車推薦
9萬元以內落地的自動擋車型，自主品牌有著較多的選擇，配置啥的也能挑出不錯的來，比如吉利帝豪、榮威i5、長安逸動等車型，外型也很時尚，這個價位裡上述幾款車型都有著不錯的銷量與口碑，雖然有點小毛病，但整體表現還是對得起這個價格。 當然想要合資也是能買到的，桑塔納就不說瞭，大眾的入門級傢轎，皮實耐用經濟性也不錯，其實19款寶來傳奇自動時尚型也是個不錯的選擇，指導價為10.88萬元，終端有著3萬多的優惠，9萬以內落地應該問題不大。 搭載的是EA…
-
最低8萬5能落地一臺中型SUV，傢庭用車首先要善於發現好車
最近被抄襲搞得有點煩躁不是很想更新，但是為瞭這幾個粉絲還是選擇更新瞭，這兩天連續出瞭兩期跟奇瑞直接或間接相關的文章，今天這期還是跟奇瑞相關的，原因呢還是在性價比上邊，國內車企越發爭氣我們老百姓就越發受惠，畢竟咱們都能花更少的錢買更好的車子，今天這期主題最低8萬5能買到中型SUV，換做以往我們買合資入門車型的話，最多是個小型和緊湊型就瞭不起瞭，所以站在傢用的角度來出發，大傢完全可以更多的考慮國產品牌。 主題來瞭，價格8.5落地，中型SUV…
轉載請註明出處： 德原朗還是日產移動大沙發？一起細品大眾朗逸與日產軒逸 - PUA台灣