紅旗“重生”帶來驚喜，HS7定位於重大新SUV，車身細節設計精致
文/夙靳霽
紅旗這個品牌在國內的地位很高，不單單是因為它旗下的車品質量，還因為它是眾多國內自主品牌的“老前輩”。紅旗汽車在國內的汽車發展史上起到瞭至關重要的作用，同時也相當於見證瞭國內汽車市場的發展史。
紅旗汽車這個品牌在建國之初就已經誕生，而它一路走來其實也並非是順風順水，國內的汽車發展起步的比較晚，在當時我們的技術可以說是相當有限。而紅旗也不例外的經歷瞭一段時間的“陣痛期”，隨後才有瞭今天的地位。
在紅旗汽車“重生”以後，就不斷的帶給我們驚喜，關於怎樣的汽車才是國貨之光？紅旗汽車也給出瞭我們答案。而紅旗汽車除瞭“重生”之後在轎車領域收獲到的建樹之外，在SUV領域中也在逐漸進一步擴大自己的實力。
紅旗HS7是它旗下的一款中大型SUV，隨後，這款車型也進行瞭年度改款並上市。紅旗HS7在設計方面可以說是相當成功的，這款車給人的第一印象並非固有古板的感覺，而是除瞭嚴謹的外掛設計以外，還有著大氣和時尚的風格。
它的前臉格柵部分尺寸較大，中間的飾條有著向外突出的質感，取義“高山飛瀑、中流砥柱”。而最中間的飾條部分為鮮紅的配色在其中鑲嵌，和引擎蓋部分的紅旗車標部分相呼應，取義無形勝有形，也詮釋瞭氣貫山河的威武。
這款車的大燈部分所采用的是LED光源，內部的燈組功能具備瞭轉向輔助、自適應遠近光、高度調節等功能。它的遠近光燈為兩組晶體粒子，而日行燈為燈帶模式，在車腮部分進行瞭鑲嵌。而車腮部分則有著一處半環形曲線的金屬飾條，增加瞭前臉的線條佈局。
這款車的長、寬、高分別為5035*1989*1778mm，軸距為3008mm。較大的車身尺寸也使得這款車在側面給人的感覺比較震撼，嚴謹的車身設計所帶來的視覺效果也比較厚重。而車身在輪眉處則為突出面的設計，效果比較立體。
這款車沒有采用太多繁瑣的設計，但是它所具備的大尺寸車身給人帶來的是比較有分量的視覺效果。而它所搭載的輪轂則采用瞭鏤空式多面切割的設計，在頂配車型上，輪轂的尺寸可以達到20英寸，更大的尺寸很容易將車身的霸氣體現出來。
車尾部分的設計較為方正，也使這款車有著剛正不阿的挺直感，這種設計在中大型SUV的車型上比較常見，但是這樣的效果卻更能體現出車身的霸氣感。車尾部分的線條設計其實並不復雜，在修飾部分也主要以銀色飾條為主。
車尾的尾燈部分被銀色的鍍鉻飾條進行瞭連接，並且為瞭能夠使它的視覺效果更加突出，在飾條上面增加瞭層次效果。而尾燈的造型則較為大氣，雖然立體效果比較出色，但是它的輪廓卻也並不凌厲，比較柔和圓滑。
車尾下方的擴散器采用瞭和車身配色並不相同的金屬銀色，左右兩側鑲嵌的金屬排氣口也以棱角分明的設計為主。在擴散器的上方有著一處浮雕的飾板設計，這處飾板左右兩色為剎車燈，而中間的浮雕則是采用瞭魚鱗狀的紋路進行設計。
總結：
紅旗HS7的整體效果都和大氣相符，而車身在細節上的修飾也使得這款車更加的精致。紅旗這個品牌在國內的汽車市場中之所以地位高，其實主要的原因是這個品牌所具備的意義比較深刻，而它的積極向上，也代表瞭國內的汽車發展將會自強不息。
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