全新E級、全新5系即將同期上市，這次你更看好哪款車？
隨著“金九銀十”的到來，國內汽車市場的整體銷量開始逐漸呈現出上升的趨勢，所以很多汽車品牌都選擇在這個時間段發佈新車。縱觀中大型豪華轎車領域裡，也有兩款重磅級車型即將同期上市，它們分別是迎來中期改款的全新E級和全新5系。據悉，全系奔馳E級將於9月25日正式上市，而全新寶馬5系將於9月26日上市，同時這兩款新車都將在北京車展上正式亮相。
在今年的1—8月份，奔馳E級賣出瞭96403輛，寶馬5系賣出瞭88988輛，這兩款車的競爭如今已經進入瞭白熱化的階段，所以此次的中期改款對於兩者來說算是“標桿之戰”瞭。而接下來我們就搶先來帶大傢瞭解下這兩款新車，看看它們究竟進行瞭怎麼樣的改變。
從外觀上來看的話，全新E級的前臉可以說是煥然一新，它的整體造型延續瞭第11代全新S級的設計，大燈組的造型變得更加圓潤，同時還采用瞭AMG-Line風格的中網和前包圍，看上去顯得更加年輕和時尚。而全新5系的前臉變化並不算大，僅僅是對大燈組的造型進行瞭調整，變得更加扁平犀利，運動范兒拿捏得十分到位。
在車身側面和車尾部分，新款的5系幾乎沒有什麼改動，僅僅是將尾燈進行瞭熏黑處理。不過新款的E級變化還是蠻大的，它的整體造車同樣延續瞭全新一代S級的設計，而且尾燈的造型變得更加扁平，且還增加瞭貫穿式的鍍鉻飾條，給人帶來瞭耳目一新的感覺。至於車身尺寸方面，全新5系長寬高分別為5087*1868*1500mm，而全新E級的長寬高則分別達到瞭5078*1860*1490mm。
由於這兩款車都是中期改款，並不是完全的換代，所以它的內飾均沒有進行太大改動，僅僅是在一些細節和配置方面進行瞭調整。全新的奔馳E級依舊是采用瞭奔馳傢族式的雙連屏設計，中控臺區域依舊是以皮革材質和木紋裝飾面板為主，車內的豪華氛圍是無可挑剔的，此外，新車采用瞭全新的方向盤造型，變得更加年輕時尚。而全新5系的車內幾乎是看不出有什麼改動的，不過它的內飾同樣兼具瞭運動感與豪華感。
全新E級後排空間
全新5系後排空間
在車內空間表現方面，別看全新E級的軸距為3079mm，全新5系的軸距為3108mm，但其實就腿部空間表現而言的話E級是要更勝一籌的，不過5系的座椅填充物更加柔軟，所以這兩種各有各的長處，總體來看都是標桿級的水準。
而在動力方面，全新的奔馳E級將會提供1.5T+48V、2.0T以及2.0T+48V三種動力版本，最大功率分別為184馬力、258馬力以及299馬力，傳動系統方面則全系匹配的是9AT變速箱。而全新的5系則全系采用瞭2.0T+8AT的動力總成，隻不過有高低功率之分，其中低功率版最大馬力為204匹，高功率版的最大馬力為280匹，相比現款車型有瞭不小的進步的提升。
全新E級、全新5系即將同期上市，這也意味著“標桿之戰”正式拉開帷幕！不過總的來說，全新E級的變化要更加明顯一些，尤其是外觀設計方面，而新款的5系則依舊是穩紮穩打，不過動力方面有瞭不小的提升，所以就綜合表現來看，這兩款車之間的競爭就好比是“神仙打架”。那麼問題來瞭，這次你更看好哪款車呢？
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