眼看眾泰力帆敗北，還有人砸錢往裡跳！大運汽車MPV來瞭
眼看眾泰力帆敗北，還有人砸錢往裡跳！大運汽車MPV來瞭
因為中國汽車市場的體量足夠大，所以私傢車普及早期階段直接惠及瞭大多數國產造車品牌，十幾年前隻要能構造出量產車型，基本上不用為銷量發愁，也正是在那個時候，國內二線汽車品牌迅速崛起，當年的眾泰t600可謂是風光一時，力帆汽車也有過輝煌時刻，但是現在回頭看，眾泰和力帆為代表的二線汽車品牌眼看就已經要敗北，面對這樣的局面，依然還有人砸錢往裡跳，最近大運汽車推出瞭旗下的首款乘用車型。
可以看到該車型已經在大運汽車山西運城生產線正式下線，該車型正式命名為遠志m1，另外還有一款遠略s1，這兩款車型的命名看起來都很大氣。其中遠志m1車型定位是一臺中型MPV，這款車總長度達到4849mm，寬度1858mm，軸距則達到2880mm，真是讓人不得不佩服大運汽車的勇氣，第1次嘗試就推出瞭這樣一款定位非常高的大尺寸MPV。
從外觀造型設計來看，該車型前臉采用瞭封閉式設計，中間懸掛大運汽車拼音字母車標，兩側采用瞭當下流行的LED矩陣大燈光源，車身側面並沒有搭載側滑門配置，采用瞭傳統的平開門設計，這樣做會犧牲掉一部分實用性，不過車輛c柱後方有大面積側窗，可以保證內部第3排乘客的空間通透。
打開車門之後可以看到內飾設計非常主流，中控臺面上采用瞭當前流行的分層設計理念，大尺寸懸浮中控屏幕看起來還不錯，因為該車型采用純電動架構，所以中央扶手箱前方采用瞭旋鈕換擋裝置，整部車將會提供多種不同的座椅配置，其中主力版本車型預計將會采用2+2+2座椅佈局，滿足大多數傢庭的用車需求，後排獨立座椅帶有獨立扶手以及水杯架，舒適性看起來也相當不錯。
這款大運遠志m1將會提供一臺永磁電動機作為驅動力，極限輸出可以達到197馬力，峰值扭矩則達到320牛米，官方給出的續航裡程能夠達到405公裡，總體來看動力配置以及電池組配置都是比較主流的，而且現階段國內純電動MPV車型並不多，這款車並不會面臨太多的競爭對手。
總體來看這次大運汽車推出的首款車型確實有自己的特色，不過外觀內飾設計方面顯然還欠缺一些火候，與一線汽車品牌相比顏值並不算特別高。像這樣的全新車型要想成為爆款實在太難瞭，也許隻能夠走低價路線在國內市場當中分一杯羹。
問題來瞭，你覺得大運汽車能夠行大運嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關註孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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