新雷克薩斯ES價格又漲，直逼寶馬530，還敢說是換殼亞洲龍？
根據雷克薩斯經銷處的消息，得知雷克薩斯ES將新增一款300h臻享版。新車基於ES300h卓越版打造而來，主要增加瞭18英寸輪轂、前排座椅通風、矩陣式LED遠近光照明大燈、2段式遠光燈自適應控制系統AHS、前LED流水式轉向燈以及大燈清洗器。相比於卓越版，臻享版共多出瞭6項配置，但價格也有一定幅度的上漲，最終售價為39.6萬元人民幣。
盡管在售價上雷克薩斯ES300h有直逼寶馬5系的趨勢，但也絲毫未削弱國人購買雷克薩斯的熱情，排隊和加價提車也一直是雷克薩斯的標簽，反觀BBA的不停降價也能側面證明雷克薩斯的強悍實力。僅此於BBA的銷量在2020不斷提升的同時，進口質量和品牌口碑也似乎也能慢慢威脅到BBA，成為中國豪華車市場中新晉之星。
雷克薩斯的成功背後當然與品牌的實力掛鉤，和國產後質量明顯下降的BBA不同，雷克薩斯旗下全系車型都采用進口方式進入國內，質量上有著嚴格把控，在2020的J.D.Power排行榜上，雷克薩斯榮登第二，也能讓國人體驗到第二的水準，不像其他一進入國內就減配的車型，雙標帶來的損失才是最慘痛的。
當然，相同的車長和發動機型號，讓雷克薩斯ES系列也有換殼亞洲龍之嫌，但雷克薩斯之所以是豪華品牌當然是有著豪華品牌自身的屬性在其中，真的差距還是必須通過長期駕駛才能真正體會，而且根據雷克薩斯車主的反饋來看，幾乎沒有什麼用戶會後悔買雷克薩斯，反而是雷克薩斯給車主帶來瞭無比省心的體驗，獲得瞭一致好評。
而且買車自然不是隻買發動機、變速箱和底盤，豐田旗下每一個車型的調教都有其自身的特點，高端車開起來的感受自然也會高端許多，再說雷克薩斯的優勢也是和豐田采用一致的動力系統，才能讓這款豪華車有瞭一個極其稀有的屬性，92號汽油就能滿足這臺雷克薩斯ES300h，這對於BBA車系來說也算是個巨大優勢瞭。
總而言之，雷克薩斯究竟值不值40萬，還是消費者說的算，認為它是換殼亞洲龍的消費者自然不會看它，喜歡雷克薩斯的消費者加價也會買它，但憑良心來看，買雷克薩斯後的體驗是絕對要超過買同價位BBA的，在雷克薩斯品牌力越來越強的趨勢下，對豪華車市場也絕對是一個良性改變。
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