真正“白菜價”的合資SUV,8萬價格還帶手機互聯,飛度也頂不住啊
隨著國產汽車崛起,讓本來市場競爭中情況就不太樂觀的韓系車更加雪上加霜。為保證能”活下去“,起亞汽車隻有不斷的將舊車換代、推出更多新車型。起亞奕跑自從推出後憑借著超高性價比贏得大眾眼球,但是經過市場洗禮後,發現也隻是“雷聲大雨點小”。下面為大傢介紹這款奕跑 2019款 1.4L 自動趣享版,看它有哪些優缺點。
外觀方面,采用瞭分層式的設計語言,圓潤的線條搭配上標志性的虎嘯式中網和飾條的點綴,辨識度高。
從車身側面來看,該車側面線條流暢,配備的車頂行李架也進一步提升瞭側面的視覺效果,整體看起來非常亮眼。
奕跑 2019款 1.4L 自動趣享版的車身尺寸為4100/1735/1533mm,軸距為2570mm,該車的輪胎數據為195/60 R16。
尾部方面,尾部造型簡潔,下包圍采用瞭大面積銀色護板裝飾,提升質感,精致的尾燈組設計,夜間點亮時效果不錯。
內飾方面,采用黑色為主調的內飾,再加入瞭銀色飾條點綴,簡潔時尚。真皮包裹的三輻式多功能方向盤,按鍵分佈清晰,握感尚佳,對稱式的中控臺搭載瞭8英寸的觸控液晶屏,功能齊全。
配置方面,該車配備瞭手機互聯/映射、駕駛位無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統等。
後排空間,後排空間表現較為不錯,但後排地板中央有凸起,且座椅上沒有配備中央頭枕,對中間乘客舒適體驗有影響,該車後備廂空間表現中規中矩,後排座椅放倒後空間會得到進一步的提升,滿足日常出行需求。
動力方面,奕跑 2019款 1.4L 自動趣享版搭載1.4L四缸自然吸氣發動機,最大功率100馬力,峰值扭矩132牛·米,匹配6AT變速箱,工信部百公裡油耗為6L。
該車型前懸架采用瞭麥弗遜式獨立懸架,後懸架采用瞭扭力梁式的非獨立懸架,搭配的驅動形式為前置前驅。
綜合而言,起亞奕跑在同級合資車中絕對是一個超高性價比的存在,但相對於空間、配置、性能等方面而言卻又不是那麼出眾。而對現在大部分的消費者而言,購車時不光看著性價比,也會看質價比。所以相對奕跑來說,它所處的地位也著實尷尬。
那麼問題來瞭,給你8萬預算,你會選擇奕跑 2019款 1.4L 自動趣享版嗎?歡迎在評論區裡留言討論!本文由老司機汽車原創,嚴禁轉載抄襲!歡迎大傢點贊轉發,點贊轉發破100,評論區一對一幫你找當地最低價車源哦~
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