二手車：3.0T+V6+四驅，25萬買進口奔馳，抓緊入手！
2005年，這款車在北美車展上正式亮相，基於奔馳M級（GLE）底盤研發而來。在2006年奔馳將這款車進入中國市場，定位傾向於商務MPV。比較有意思的是這款車雖說是不折不扣的德國車，但是由北美阿拉巴馬州工廠生產。
2011年間，奔馳R級完成外觀改款，再加上此時國內商務市場需求暴增，因此這款車在國內開始活躍。
改款後產品不再使用之前圓潤造型設計，融入更多棱角元素，視覺效果上更為沉穩及豪華，至今來看也並不算過時，且不失氣場。
車側線條十分舒展流暢，視覺效果上這款車更像是放大版的旅行車，並沒有傳統MPV那般笨重感；車尾的造型較為簡約，尾燈采用LED光源照明，有著較高的辨識度。
第三排小窗可以外掀進行負壓換氣，駕駛員通過車窗集成控制對其進行電動操作，實用且彰顯檔次。
車內做工上乘，整體色調為淺色氛圍，並使用深色木質進行裝飾點綴，傳遞出的則是優雅及考究。
奔馳R並沒有裝配奔馳傢族常用的COMAND系統，因此也沒有配備多功能集成機構，在使用上略有不便，初次上手需要一定時間學習。
可能是因為上市時間過早，奔馳R級並沒有采用電子手剎機構，而是采用腳踩/手拉釋放的結構，缺少一絲從容及優雅，因此奔馳車型非常好用的AUTO HOLD也並沒有裝配。
奔馳R級的座椅控制區域與其它產品不大相同，並沒有將其放置在門板上，而是佈局在座椅下方常規區域。
奔馳R級的軸距已超過3200mm，得益於較大的物理空間，車內可以順利的放置三排座椅。並且R級有6座和7座兩種座椅佈局版本可供選擇，從乘坐體感上來說，6座版本比7座版本更為優異，空間也更為從容。
動力方面，早期版本車型為R300/R350/R500，分別搭載3.0L、3.5L、5.0L及5.5L四種動力；後期動力系統更換為3.0T發動機，並根據高低功率將產品型號更改為R320/R400。部分車型還裝配四驅系統，在雨雪等復雜路面更為從容。
R級的小亮點
R級在奔馳傢族車系中的角色較為特殊，它融合轎車、旅行車、MPV和SUV等現有車型的特點，具有獨特風格，同時它在市場中可以說並沒有直接對手。無論商/傢用，它均有優異的表現，十分稱職。
這款車如今已經停產，如果你對其感興趣的話，不妨關註下它的二手產品，我建議入手R320車型，產品新、車齡短、其動力優異還配備四驅系統。
目前二手車市場有著較多R320車源，其價格在25萬元上下，此價格購買一臺V6+四驅的進口奔馳還是比較有誘惑力的。不過任何事情均不完美，相比同價位的新車而言，日後的維修保養價格也是比較高的支出，就看個人怎麼判斷瞭。
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