二手車:3.0T+V6+四驅,25萬買進口奔馳,抓緊入手!

2005年,這款車在北美車展上正式亮相,基於奔馳M級(GLE)底盤研發而來。在2006年奔馳將這款車進入中國市場,定位傾向於商務MPV。比較有意思的是這款車雖說是不折不扣的德國車,但是由北美阿拉巴馬州工廠生產。

二手車:3.0T+V6+四驅,25萬買進口奔馳,抓緊入手!-圖1

2011年間,奔馳R級完成外觀改款,再加上此時國內商務市場需求暴增,因此這款車在國內開始活躍。

二手車:3.0T+V6+四驅,25萬買進口奔馳,抓緊入手!-圖2

改款後產品不再使用之前圓潤造型設計,融入更多棱角元素,視覺效果上更為沉穩及豪華,至今來看也並不算過時,且不失氣場。

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車側線條十分舒展流暢,視覺效果上這款車更像是放大版的旅行車,並沒有傳統MPV那般笨重感;車尾的造型較為簡約,尾燈采用LED光源照明,有著較高的辨識度。

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第三排小窗可以外掀進行負壓換氣,駕駛員通過車窗集成控制對其進行電動操作,實用且彰顯檔次。

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車內做工上乘,整體色調為淺色氛圍,並使用深色木質進行裝飾點綴,傳遞出的則是優雅及考究。

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奔馳R並沒有裝配奔馳傢族常用的COMAND系統,因此也沒有配備多功能集成機構,在使用上略有不便,初次上手需要一定時間學習。

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可能是因為上市時間過早,奔馳R級並沒有采用電子手剎機構,而是采用腳踩/手拉釋放的結構,缺少一絲從容及優雅,因此奔馳車型非常好用的AUTO HOLD也並沒有裝配。

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奔馳R級的座椅控制區域與其它產品不大相同,並沒有將其放置在門板上,而是佈局在座椅下方常規區域。

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奔馳R級的軸距已超過3200mm,得益於較大的物理空間,車內可以順利的放置三排座椅。並且R級有6座和7座兩種座椅佈局版本可供選擇,從乘坐體感上來說,6座版本比7座版本更為優異,空間也更為從容。

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動力方面,早期版本車型為R300/R350/R500,分別搭載3.0L、3.5L、5.0L及5.5L四種動力;後期動力系統更換為3.0T發動機,並根據高低功率將產品型號更改為R320/R400。部分車型還裝配四驅系統,在雨雪等復雜路面更為從容。

R級的小亮點

R級在奔馳傢族車系中的角色較為特殊,它融合轎車、旅行車、MPV和SUV等現有車型的特點,具有獨特風格,同時它在市場中可以說並沒有直接對手。無論商/傢用,它均有優異的表現,十分稱職。

這款車如今已經停產,如果你對其感興趣的話,不妨關註下它的二手產品,我建議入手R320車型,產品新、車齡短、其動力優異還配備四驅系統。

目前二手車市場有著較多R320車源,其價格在25萬元上下,此價格購買一臺V6+四驅的進口奔馳還是比較有誘惑力的。不過任何事情均不完美,相比同價位的新車而言,日後的維修保養價格也是比較高的支出,就看個人怎麼判斷瞭。

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