比途嶽大，比途觀L好看，探嶽18.69萬起的性價比很高
SUV車型的火熱讓整個寒冬市場變得不那麼可怕，熟不知很多中小型企業根本經受不住這樣的打擊，對於大廠傢或許沒有太大的影響，就比如德系大眾，在國內銷量最高，產品線佈局也很廣闊，SUV領域知名的車型就有途觀，銷量好瞭之後又發佈瞭一款途觀L，每一款車都很經典，當然大眾旗下可不僅僅這一款車火熱，其實大眾下還有另外一款車表現不輸給途觀L，售價方面卻便宜不少，它就是大眾探嶽。
探嶽是在18年10月份來到的國內市場，它和途觀L一個生產平臺，兩車算是兄弟車型瞭，但是探嶽的知名度比較低，市場上銷量自然比不上途觀，之前國內銷量每個月在9千多左右，2019年累計銷量也達到瞭3.75萬輛，和途觀L有些差距，但是和其他同級車型相比優勢很大，所以大眾並不會放棄這款豪車，在2020年還上市新款車型，售價區間為18.69萬到26.49萬，我們一起來看下。
外觀方面，新車是年度改款，外觀和現車表現一直，但逃脫不瞭套娃的設計，和途觀L相比，探嶽格柵面積更大，內部是單挑鍍鉻飾條修飾，和兩側大燈很好地聯系起來，霧燈下面用到瞭鍍鉻飾條修飾，整體看起來時尚運動，但也比途觀L穩重很多，側面部分探嶽走的時尚風格，還加入瞭不少運動元素，比如車場上面的鍍鉻飾條就很好看，腰線貫穿車身並不規則，但很順暢，底部有密輻式輪轂頗為運動，至於尾部，新車加入大面積塑料包圍，還有銀色護板修飾，尾燈面積也不小，顯得很飽滿，尾排被隱藏這點顯得有些遺憾。
內飾部分，設計上和上一代車型一模一樣，走的是簡潔風格，大面積的亮面材質修飾顯得更為時尚，平穩新車配備瞭全液晶儀表，顯示清晰，功能豐富，不過僅在高配車型上才有，方向盤為平底設計，上面集成瞭不少功能按鍵，操作一樣方便，真皮包裹手感也不錯，新車最大的改變就是提升瞭低配車的門檻，相比老款增加瞭8英寸觸控屏，內部還有氛圍燈，總體表現還算可以，亮點不多，但可圈可點。
動力部分，新車配備瞭1.4T和2.0T發動機，其中280TSI車型最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米；而330TI車型最大功率為186馬力，峰值扭矩為320牛·米；而380TSI車型最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳統匹配的是7速雙離合變速箱，高配車型有四驅配備。
總得來說，大眾品牌向來不缺熱度，也無需選產，這款車市場上的表現一直不錯，雖然比不上老大哥途觀L，但和其它車型相比優勢還是很多的，因此銷量也不會太差。
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