氣場勝過Q5L，一口氣降6w，配多層隔音+17顆BOSE，卻識貨的人不多
在國內汽車市場裡，豪華汽車市場基本上是被德系BBA占據瞭。從而，這就導致一些二線豪華汽車品牌旗下車子沒瞭市場。就比如說這款被遺忘的“實力派”車型英菲尼迪QX50。它作為英菲尼迪旗下的一款高端豪華suv，整車產品力是非常出色，真的不愧是英菲尼迪的精品之作。隻可惜就是這麼一款氣場勝過Q5L的QX50被國人遺忘瞭，一口氣降6w，配多層隔音+17顆BOSE，卻識貨的人不多。下面我們一起詳細的來瞭解下這款車。
英菲尼迪QX50全車可見大量精準度極高的車身零部件，以及各個表面均為雙邊縫制工藝，並提供四年的整車質保，由此換來的品質和做工似乎遠在寶馬X53和奧迪q5l之上。最關鍵的是，它還是有著不錯的用料和做工，品質方面更是高。隻可惜就是在市場上難以走量。
外觀造型方面，英菲尼迪QX50做得比奧迪Q5L出色許多，采用瞭四邊形網狀的中網設計，看起來非常的精致上檔次。另外，再配以兩側造型凌厲的鷹眼式LED大燈組，點亮後有著不錯的照明效果。最後，下方碩大的擴散口設計，增添瞭增車的運動氣息。
車身尺寸方面，英菲尼迪QX50的長寬高分別為4705x1903x1681mm，車身尺寸與奧迪Q5L相差不大。不過，它運用瞭更為流暢自如的腰線，看起來更硬朗大氣一些。另外，再配上多輻式熏黑的輪轂設計，帶來瞭強烈的運動氣息。當然，它在尾部方面的設計也很出色，采用瞭造型漂亮的尾燈組，點亮後非常的吸引人眼球。最後，配備上雙邊共出式尾排佈局，開出去更拉風瞭。
英菲尼迪QX50的內飾設計很豪華，黑白相間的配色，非常的高端上檔次，符合瞭其高端定位的水準。其次，大面積的采用瞭皮革材質包裹，質感方面非常不錯。最後，它還配備瞭嵌入式的雙中控大屏，且還帶有內飾氛圍燈，科技感很強烈。當然，它的前後座椅均采用瞭真皮材質包裹，質地十分柔軟，舒適度很好。
至於配置方面，英菲尼迪QX50全車配備瞭8氣囊、ACC自適應巡航、車道保持、並線輔助、碰撞報警、360度全景影像、全景天長、感應尾門、17顆BOSE音響等等，配置非常的豐富，完勝同級車型成為瞭它的亮點。
動力方面，英菲尼迪QX50提供瞭2.0T渦輪增壓發動機。傳動系統，與之匹配的是CVT無級變速箱，最大功率分別為180KW/200KW，峰值扭矩均為380N.m，同時部分車型還配有適時四驅系統，百公裡油耗僅為7.4L，相當的省油。
至於懸架方面，英菲尼迪QX50采用瞭麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，帶來瞭不錯的行駛品質感，高速穩如牛。就是它在市場上沒多少人識貨，難以走量，有點可惜。換句話來說，假如它換成德系BBA的車標，可能又是另一種情況瞭，而大傢覺得呢？歡迎在下方評論交流。
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