二手車:2.0T+7AT+後驅,加長中型車,現在僅售15萬,推薦!

此品牌誕生於1989年,專為北美市場而生,在國內的名氣一直不溫不火,被定義為二線豪華品牌序列中,它就是英菲尼迪。此品牌中型車Q50,於2014年引進至國內,後為降低成本及價格進行國產,這款車還是日系豪華品牌首個實現國產車型,針對國內需求對車身進行瞭加長,並更名為Q50L。

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早期版本車型外觀與進口版本保持高度一致,進氣格柵的棱角分明,視覺效果十分犀利,氣場十足。

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燈組造型較為犀利,近光帶有透鏡;而遠光為反光碗結構,除最低配車型外,均為LED光源照明,部分車型帶有AFS隨動轉向大燈。

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得益於Q50L的車身加長,所以車側線條流暢及優雅,並沒有加長後所帶來的那種與突兀和違和感,視覺效果非常富有運動氣息。初期版本的運動版車型配備的為19英寸輪圈,其餘車型均搭載17英寸輪圈,後者在氣勢上稍有不足。

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車內科技感烘托的比較到位,用料層面符合豪華品牌車型應有的精致與質感。雙屏幕設計吸引不少的目光,上方8英寸的屏幕可以顯示地圖和導航信息;而下方7英寸屏幕顯示InTouch系統和多媒體信息,兩側的實體按鍵為空調操作,操作直觀按鍵質感不錯。

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早期Q50L車型的換擋撥片與進口版本相同,為固定在方向柱上大撥片,金屬材質手感細膩。遺憾的是後期版本將其取消。

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Q50L車身增長50mm,加長的部分給後排空間帶來很好的乘坐體驗。

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動力方面,Q50L僅搭載2.0T這一種動力,其最大功率為211馬力,最大扭矩為350N·m,與之相匹配的是一臺7擋手自一體變速箱。

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Q50L的小亮點

高配車型上搭載的DAS線性主動轉向系統,這套系統使用三組ECU電腦根據方向盤的轉動來控制車輪的轉動角度和速度,方向盤和車輪之間的機械結構僅為備用系統,兼顧瞭細膩的轉向手感和快速的轉向反應。

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Q50L的小遺憾

英菲尼迪車型的保險及零件的費用相對同價位車型較高,不過這個方面還得看用車環境及使用習慣。

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購買這款車相對比較省心,當年購買車輛是均享受四年或10萬公裡免費保養,這樣可以在官方查到一定時間的保養記錄,可以避免行駛公裡數進行調整。我比較建議購買運動版,其安全、舒適配置裝配的更全面,性價比更高。目前,Q50L在二手車市場中有較多車源,其價格在15萬元上下,具有較高的性價比,值得購買。

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