還有7天預售，WEY坦克300價格會是16萬-19萬？
正如標題所問，密探君覺得坦克300的售價不會偏離16萬-19萬太多，因為從定位出發，這款硬派SUV瞄準的是20萬預算能越野的SUV的那部分人群。從合資品牌手裡搶市場，不僅要實力夠強而且價格上也要顯出優勢，好在，長城汽車這幾年的價格策略都是如此。
坦克300是一款什麼樣的產品呢？
自從成都車展亮相後，關於該車的信息很多人都感興趣，隨著距離9月26號的正式預售越來越近，更多信息得到披露。坦克300不隻是外觀造型硬派，內裡的越野基因同樣強大，首先非承載式車身和三把鎖的經典越野組合，已經是越野車圈子裡的頂配。
其次前雙叉臂、後整體橋多連桿的非獨立懸掛，兼顧瞭城市SUV的舒適性和越野車的操控性，遇到路面低窪或中高速轉彎，能做到車身穩定、轉向精準。多種駕駛模式，能夠滿足不同場景需要，這一點在哈弗H9就有所體現。最後強勁動力，越野車沒有強悍性能發動機提供動力，如何能做到說走就走，坦克300入門2.0T+8AT頂配3.0T+9AT，頂配354匹馬力堪稱國內第一。
玩越野，車很重要，不過車企的背書同樣重要，說白瞭就是牌子行不行，如果沒嘗試過越野領域的廠商推出的產品，大傢總會有些信心不足，不過長城汽車越野技術積累雄厚。皮卡起傢的長城汽車，除瞭哈弗H6之外哈弗H8以及哈弗H9都給大傢留下瞭深刻印象，雖然經歷瞭哈弗H8的失敗但提煉瞭經驗，對哈弗H9的成功帶來幫助，迄今為止哈弗H9已經成瞭20萬級別市場最成功的硬派越野車。
坦克300之前是長城炮，如今長城炮的月銷量已突破且穩定在萬輛，雖說兩車定位不同但越野底蘊以及越野技術在這裡擺著，擁有最新平臺的坦克300起點更高。博格華納TOD雙速四驅系統以及伊頓差速器等已經多款產品中得到驗證，長城汽車對如何使用，如何調試擁有很強信心，從目前技術表現來看坦克300是個不錯選擇。
20萬級別的競爭對手不多，自國六後日系大排量越野車大批退散，目前市面上可選擇的有日產途達、五十鈴遊牧俠以及福特撼路者等。日產途達不錯，但動力不足，遊牧俠以及撼路者品牌和熱度早已不復當年風光。坦克300憑借出色產品力，彌補瞭自主車企在這領域的空白，16-19萬或能迅速打開市場。
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