從外到內，感受脫胎換骨全新雷凌
頂這午後的微風，驅車來到小區旁的安靜小路。這天氣，估計也就我這種神經病出來，原因當
然是急於與各位分享，因此不畏渾身濕透。
這一代改款換代TNGA架構全新雷凌，說實話驚艷到我瞭，由內而外的。比較直觀的，首先是後
獨立懸掛，大大提升操控及舒適度，底盤行駛質感強於上一代。還有座椅的設計尤為出色，包
裹支撐很棒，把我緊緊地卡在其中(參考本人一米七五175斤)。然後是抬頭顯示、儀表盤屏幕
+12.1寸中控屏、電子手剎、全黑內頂。這幾點是最最直觀的驚艷到本人的地方，性價比可想
而知瞭，同級競爭者真是不多。
這些配置中， 我最喜歡的幾個：膝部氣囊、胎壓監測、定速巡航+自適應巡航、電子手剎、
HUD抬頭數字顯示、全車車窗一鍵升降。這六個配置， 是目前大多數同級車沒有的， 但非常
實用。配備在TNG A架構的全新雷凌上， 性價比體現的淋漓盡致。
人無完人車也是一樣，有幾個點：一是配置如此豐富卻不是真品座椅。二是如此美觀的車身造
型、輪轂的造型是不是太保守瞭。三是本人對於1.2T+CVT持保守態度， 1.8L+CVT會不會更搭
調， 但這個排量四缸我還是比較欣慰的。
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