SUV憑借超大的空間和良好的通過性成為時下最熱銷的車型之一，汽車消費群體年輕化也是不爭的事實，為滿足這部分消費者個性化的需求，最近一兩年各大汽車廠商先後推出瞭轎跑SUV。
其中大眾探嶽X和領克05就是最近兩款關註度比較高的車型，我們來詳細對比一下這兩款車型，看看哪款更值得購買？
外觀：突破VS運動
雖然兩車定位有一些區分，不過尺寸相差無幾，探嶽X車長為4626mm，軸距為2730mm，領克05車長為4592mm，軸距為2734mm，所以在空間方面不相上下。
轎跑SUV最大的特點就是溜背造型，兩車在細節方面還是有較大區別的。探嶽X采用雙尾翼的設計，銀色鍍鉻飾條由A柱沿車門頂端貫穿到車尾，形成一條優美的弧線。領克05雖然隻有一個尾翼，但這個尾翼還是挺大的，貫穿車門頂端的飾條顏色更加靚麗，而且尾部做瞭波浪處理，溜背處也出現瞭波浪紋的飾板。
探嶽X的前臉我們已經很熟悉瞭，相信把“VW”logo蓋上，大傢也能識別出是一輛大眾車型。不過在普通版探嶽的基礎上也做瞭一些升級，尤其是前臉的下半部分的鍍鉻飾條更加粗壯，使得前臉更有層次感。
當然領克05的前臉也有不少傢族化的設計風格，尤其是兩邊隆起的翼子板，配上戰鬥氣息的前唇，整體帶來瞭一股跑車范兒。
就像探嶽X的名字一樣，尾燈用瞭“X”的造型設計，非常具有辨識度，底部采用雙邊共四出的設計風格，可惜並不是真排氣。
領克05則采用雙排矩陣式尾燈，雖然底部隻有兩個排氣，但至少是真排氣，中間還有跑車風格的擴散器。
編輯點評：從外觀上來說，以往的大眾車型給人的感覺就是沉穩老練，探嶽X相對來說年輕瞭不少。而領克05全身都散發著運動氣息，這一點和傢族中的領克03+頗為相似。
內飾：保守PK性能
進入探嶽X的內飾，整個中控臺的佈局和普通版的探嶽相差不大，還是那股熟悉的德味兒，唯一區別就是方向盤內部的鍍鉻造型，顯得更加圓潤一些。
領克05則在傢族化設計的基礎上做瞭一些升級，貫穿式空調出風口使得整個中控臺更有層次感，在高配車型上還有大面積的翻毛皮材質包裹，加上一體化的運動座椅，再次彰顯瞭不少性能范兒。
編輯點評：相對於外觀的翻天覆地，探嶽X的內飾則保守瞭不少，依舊是那個德味兒濃鬱的大眾。而領克05則和外觀一樣，雖然是一輛SUV，但坐進去很有駕駛的欲望。
動力配置：領克05優勢明顯
探嶽X采用代號為EA888的2.0T發動機，這臺發動機我們並不陌生，在大眾旗下很多車型上都能發現它的身影，這臺2.0T發動機具有高低兩種功率調校，330TSI車型最大功率為186馬力，280TSI車型最大功率為220馬力，傳動匹配7速雙離合變速箱，最高配零百加速7.6秒。筆者認為後期探嶽X應該會引入那臺代號EA211的1.4T發動機，以便進一步降低準入門檻。
領克05同樣采用一臺2.0T的發動機，最大功率達254馬力，傳動匹配8速手自一體變速箱，零百加速6.7秒。和探嶽X的情況類似，也許用不瞭多久領克傢族那臺1.5T三缸發動機將會用在領克05身上。
兩車都剛上市不久，所以在終端銷售方面暫時都沒有優惠，23.58萬是領克05的最高配售價，而探嶽X的起售價也是23.58萬元。同價位的兩款車在配置方面區別還是很大的。
首先領克05采用20英寸輪圈比探嶽X上19英寸輪圈看起來更霸氣一些，其次坐進車內領克05的中控屏達到瞭12.7英寸，這要比探嶽X上9.2英寸的中控屏大不少，然後在當前炎熱的夏季，領克05的座椅通風簡直是奢華的享受，最後在長途高速行駛時領克05的全速自適應巡航也緩解瞭駕駛疲勞。這些配置在同價位的探嶽X上都是看不到的。
編輯點評：從數據表現來看，領克05的2.0T發動機要比探嶽X的2.0T發動機強一些。同價位配置方面，領克05為用戶提供更奢華的享受。
總結：
整體對比下來，無論是外觀設計，還是內飾的做工用料，亦或是動力配置方面，相較於探嶽X，領克05才是一輛更有實力的轎跑SUV！