據印度《亞歐時報》報道，美、印、日、澳四國在內的多個國傢對泰國克拉地峽運河項目表現出興趣，這個克拉地峽位置在泰國南部的馬來半島，東西寬度隻有50米，如果打開一條通道，形成運河，那麼船隻就可以不再從南面的馬六甲海峽通過，可以直接從克拉地峽通過。
現在印太聯盟的美國，印度，日本和澳大利亞準備直接整體參與克拉地峽項目，印度還想直接取得運河的西部控制權。首先是經費問題。修建這個工程的耗資在數百億美金以上，這個數字對於泰國來說，根本無力承擔。
因此，美國印度等國想要參與，這樣的話，美國印度等國海軍艦隊，就可以以更快的速度從印度洋進入太平洋，或者從西太進入安達曼海域。畢竟，隻有馬六甲一個航道，不如有兩個航道，目標更加分散。
克拉地峽運河的建成，會使泰國南部與本部核心區存在一定的地緣阻隔，但運河帶來的貿易經濟會促進南部融入現代文明。但是，也會對泰國的海空軍實力提出更高的要求，而且，這個運河，一旦允許通過軍艦，更是巨大的麻煩事。最終就會變成各種軍事同盟協議和駐軍請求。任何新大國勢力的進入，都會破壞泰國的舊平衡局面。
克拉地峽具有不可比擬的天然地理優勢，對緩解馬六甲海峽的航運擁堵和節約航運成本是科學的。開挖土石方量僅需24萬方。可以通過50萬噸級船隻，可以節約48小時。這不僅僅對於民用運輸，在軍事上也非常具有意義。
提供給瞭往來亞非歐國傢的船隻一個新的選擇——不必再南下繞道馬六甲海峽，可以說，位於北緯10度線以北的歐洲、非洲、亞洲國傢和地區經過東南亞海域的海運事業，都會從克拉運河受益。
那麼，印度為什麼很上心呢？張召忠曾經說過，印度的目標要控制整個印度洋，而且太平洋它起碼要控制一半，這是它的發展戰略目標，而且印度一定要發展航母，因為，潛艇在水底下轉悠半天別人也看不著。你說控制印度洋，控制太平洋，潛艇都在水底下那有什麼用，所以要威懾。和平時期要威懾，就得要有形，要看得見，那就是航空母艦。
近年來，印度不斷加大對海軍的投入，擴大海軍建設規模，而且還在印度洋東側的安達曼尼科巴群島建立瞭海軍基地，成立瞭東方司令部，海軍勢力逐步擴展到馬六甲海峽。而美軍主要控制馬六甲海峽，印度則想控制未來的克拉地峽運河，美印掌控兩大海上通道。
印度海軍前司令梅塔上將說過，印度海軍的目標就是，要打造一支遠洋海軍，主要有四個用途：控制印度洋、威懾太平洋、瞄準非洲海岸以及加強與美軍互動。