周五盤面回顧
周五A股震蕩反彈，午後滬指站上3300點，領漲兩市。
盤面上
保險、券商信托漲幅超過4%，旅遊酒店、國際貿易、航天航空、煤炭、工程建設、銀行、房地產、港口水運、水泥建材、貴金屬等漲2%左右；
題材股方面
券商概念、氦氣概念、在線旅遊、免稅概念、轉基因、粵港自貿、天基互聯、京東金融、氫能源、北京冬奧、稀缺資源、租售同權漲幅居前。大盤反彈遇阻再度低位盤整，建議適當高拋低吸控制倉位。
板塊方面
保險股帶動滬指走強：新華保險、中國人壽漲停，中國平安、中國太保、中國人保漲逾5%。
我國無人駕駛相關企業融資達數百億元 概念股空間廣闊
在“萬物智能——百度世界2020”大會上，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏預測，“五年後，2025年，無人駕駛技術一定會進入規模化的商用階段。”
未來五年內，我國的很多城市擁堵將大大緩解，不再需要限購限行。因為當無人駕駛逐漸普及，交通事故發生率也會大大降低。通過測算，以車路協同為基礎的智能交通基礎設施建設，將能夠提升15% – 30%的通行效率，從而為GDP貢獻2.4% – 4.8%的絕對增長。
“5G雲代駕”是無人駕駛的重要配套服務，基於5G、智慧交通、V2X 等新基建設施，可為無人駕駛系統補位。比如在面對臨時道路變更或交通管制等情況，接到求助請求後“5G雲代駕”可以接管無人駕駛車，改為平行駕駛狀態，幫助車輛解決問題。
數據顯示，據不完全統計，截至目前，我國有融資信息的無人駕駛相關企業超過70傢，融資金額高達數百億元。同時，我國無人駕駛相關企業的創新能力也在不斷提高。據不完全統計，我國共有超過1.2萬件與“自動駕駛”或“無人駕駛”相關的專利，其中於2019年新申請的專利超過3000餘件。
我認為：無人駕駛是傳感器、芯片、人工智能、雲計算和5G技術的“大綜合”， 全球范圍內自動駕駛產業進入加速發展階段。
5G商業化帶來更高級別智能駕駛的可能，智能汽車創新發展戰略的發佈，未來“軟件定義汽車”已經逐漸成為業界共識。智能汽車領域將迎來快速成長期，無論在內生增長，還是在外延擴張方面。