終於不再一根筋，柴/汽油任選，非承載+後橋鎖，14W要逼走普拉多
如今越來越多的自主品牌都開始進軍硬派SUV市場，所以我們也是在市場上有瞭越來越多的非常乃是車身的越野車，可以供我們進行選擇，比如我們國內市場上自主品牌，上汽大通，在今年4月份剛剛上市的一款全新車型，它就是MAXUS的D90 Pro，這款車雖然說它在市場上的品牌影響力並不如哈弗，但是足以證明這款車低調，實際上這款車它自身的產品力表現是非常的不俗，因為上汽為這款車提供瞭技術以及品牌等方面的支持，所以這款車的可靠性也是有著足夠的優勢，但是銷量卻並不可觀，如今這款車終於不再一根筋，我們下面就一起來看看這一款14.29萬就可以入手的車型，有著怎樣的實力。
首先從這一款車的外形設計上來說，這一款車它的整體設計上是進行瞭一個比較硬派的處理，前臉部分的格柵采用的是網狀的設計，進行熏黑之後，讓這一款車他自身所擁有的氛圍感是更加偏向於運動，同時獨特的logo標識，讓這款車也是在無形當中提升瞭他的檔次感，從這款這個側面來看，超過5米的車長比普拉多大一圈，讓這款車看起來是非常的具有設計性，較高的離地間隙，不僅保證瞭這一款車不錯的通過性，同時有著自己獨屬的霸氣感。
我們從這款車的內飾部分來說，這款車的內飾設計也是保證瞭這一款車不足的檔次性，讓這款車作為一款硬派車型來講，能夠擁有著如此的表現力，也是一個非常讓我們感到驚喜的地方，12.3英寸中控液晶屏幕保證瞭這款車的科技性，平底式的方向盤，則大大的提升瞭我們的駕駛欲望，懸浮式的中控液晶顯示屏，讓這款車的內部也是更加的具有科技氛圍，同時在做工用料上采用瞭大量的棕色軟性皮質材料，手感表現和這些效果都非常的給力，並且在其餘的配置方面這一款車也是搭載5氣囊、倒車影像、定速巡航、方向盤換擋、主動剎車和車道偏離預警等功能，也是讓這款這個越野性能和安全保障都有瞭一個進一步的提升。
從動力方面來說，這款車在部分車型上搭載有四驅系統、後橋差速鎖功能，讓這一款車自身的越野性的表現是非常的強勢，並且在發動機方面分別搭載的是2.0t汽油發動機和柴油發動機，最大輸出功率能夠達到160千瓦，峰值扭矩則分別為350和480牛米，並且全系標配8At變速箱，讓這款車自身所擁有的行駛表現力是達到瞭一個非常高的水平。
雖然說這款車雖然說他自己的品牌影響力不高，但是不可否認這款車它自身的競爭性能表現是達到瞭一個非常不錯的水平，目前市場上跌至14.29萬元的價格要逼走普拉多，對於許多遠途越野愛好者來說，都算得上是一個非常不錯的選擇。
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