全新馬自達6曝光，空間有所改善，搭3.0L直列六缸引擎，350匹馬力
全新馬自達6曝光，空間有所改善，搭3.0L直列六缸引擎，350匹馬力
馬自達這個汽車品牌在國內的知名度一直是比較高的，因為它是日本的第四大汽車制造廠商，跟豐田、本田以及日產對比起來，雖然在規模上和銷量上都差距不小，但是因為馬自達擁有著“東瀛寶馬”之稱，同時它自身的實力比較過硬，所以也成為瞭年輕人對於b級車的首選項。尤其是它旗下的馬自達6，曾經以出色的操控被譽為“彎道之王”，但是我們要知道的是，馬自達6一直到如今隻經歷瞭三代產品。
初代馬自達6是2003年進入中國市場之中的，在那個時候那款車可能是唯一主打運動的B級車，而在2009年第2代馬自達6則引入國產，銷量遠遠下降，第3代馬自達6則於2012年面世，整體的產品競爭力跟凱美瑞等車型對比起來相差甚遠。可能馬自達並不是特別在乎銷量，反而更在乎技術上的進步，所以如今馬自達官方已經確認在2022年將會推出全新一代的馬自達6車型，將會采用前置後驅的佈局，並且搭載3.0L直列6缸自然吸氣式發動機，想想就覺得非常期待。
外觀更加富有未來感
根據整體的渲染圖來看，全新一代的馬自達6在整體的外觀設計上，似乎更加的富有未來感，前進氣格柵的尺寸更大，同時兩側的大燈也越發修長，看上去格外犀利，下進氣格柵貫穿瞭整個前臉，同時也進一步拉伸瞭前臉的橫向視覺效果，同時還加入瞭鍍鉻裝飾，時尚感十足。車身側面的c柱采用傾斜的設計，看上去非常的富有動感效果，而在車尾的部分層次感也越發豐富，尾燈組采用的是全新設計，並且內部還進行瞭熏黑處理，除此之外在後包圍的位置還加入瞭黑色飾板，再搭配上雙邊四出的排氣，運動感十足。
內飾簡潔，空間有改善
內飾方面絕對也稱得上是一個亮點，因為它采用的是極簡式的設計理念，除瞭擋把和一鍵啟動的按鈕之外，在中控臺的部分就幾乎沒有其他的物理按鍵瞭，但是在其他方面還有木質飾板進行裝飾，看上去更加的精致，至於將來會采用怎樣的內飾進行設計，還是等到時候真正上市瞭再說吧。根據所曝光出來的信息，可以知道的是全新馬自達6的長寬高尺寸大約是4900/1880/1420mm，軸距是2850mm，所以這會改善馬自達6的車內空間。
搭載3.0L直列六缸引擎，最大馬力350匹
在全新馬自達6之上，它將會搭載最新一代的Skyactiv-X壓燃發動機，同時還配合48V的輕混系統，排量是3.0L直列6缸，同時采用中置後驅佈局，最大功率可能會達到350馬力，動力非常強勁，傳動方面有可能會匹配8速自動變速箱。
小編總結
總體上來說，全新一代的馬自達6在整體所曝光中的信息能夠感受得到，它所帶來的表現是相當優秀的，雖然最終量產版的設計可能會有一系列的改動，但是更加高級的後驅平臺和發動機都意味著全新一代的馬自達6在價格方面不會特別的親民，可小編認為，正是因為如此，這款車也越發值得期待。
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