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我國在世界上發展非常迅速，短短70年時間發展成為世界第二大經濟體，綜合實力也擠進瞭世界前列。在我們發展的過程中，與國外的合作是非常密切的，印度其實也是我們經常合作的對象，同為四大文明古國之一，這次卻突然上門求助我國，俄專傢卻對我們說千萬不能幫。

印度上門求助

此次，一直以來連國民都輕視我國的印度，卻突然上門求助我國。要知道，總是能聽到印度人說“中國落後印度三十年”、“中國不配成為工業大國”等等的消息，然而這次為什麼乖乖送來瞭高達千億的訂單呢？原來，印度想要改善國內交通體系，準備新建一條鐵路，然而以印度的技術卻沒有能力建造這樣的鐵路，就想找中國求助。

一直以來中國的基建技術都是在國際上出瞭名的強大，沒有國傢不認可中國基建的，就連美國的奧克蘭大橋還是我國幫忙修補的，為此美國還出資500億。中國近些年來，收到的關於基建的訂單太多瞭，尤其是亞洲這邊，一般來講，對於印度這樣直接送上門來的訂單，我國都是欣然接受，然而這次我國卻猶豫瞭。

印度行事作風

印度同為超10億人口的國傢，但是印度國內交通卻非常混亂，常常能看見印度火車掛滿瞭人的圖片，因為印度火車竟然還賣“掛票”，就是人可以掛在車上，隻要掉不下去就行。印度這些年來雖然嘴上看不起中國，但是各方面仍然是朝著趕超中國來發展的，看到中國國內交通情況非常好，印度也想改一改自己的交通。

以印度的風格來講，一般情況下是不會來求助中國的，比如日本、美國等這些都是他應求助的對象，這次竟然來求助中國，一定是有詐，連俄國專傢都稱千萬不能幫，那我們是該考慮考慮瞭。

中國婉拒

我國對於這一單，並不急忙接手，而是先要去印度所說修建鐵路的地點根據情況來考慮一下，然而這次我們算是發現瞭端倪，在我國工程隊考察完畢後，發現印度此次想要修建鐵路的地形十分復雜，並且因為印度國內本身鐵路情況就不樂觀，所以是有一定的安全問題的。面對這種問題，我們自然不會冒險去拿下這單，中國婉拒瞭印度的請求。

對於我國企業此次的拒絕，我覺得是正確的選擇，不能拿我們工作人員的安危來開玩笑，並且我國與印度的合作中常常會遭到重重困難，所以再三考慮下，不能接下這次訂單。