引導：
【大眾新款輝昂】
近日，我們從相關渠道獲悉，上汽大眾輝昂將於2020年京國際車展亮相，在這之前，新車的申報圖被曝光過，新款輝昂屬於年度改款車型，在外觀方面僅僅是針對一些細節上進行瞭升級，動力方面，依然延續2.0T渦輪發動機。
至於其它方面的信息，目前還沒有正式公佈，個人推測，新車在配置方面也會進行一定幅度的升級，至於具體在配置方面有哪些升級？隻有等新車正式上市後才知曉；值得一提的是，新車的申報圖被爆出的初期，被不少網友稱之為“大號寶來”。
“這確定不是寶來”？大眾新款輝昂亮相時間和多項信息公佈！
從申報圖來看，新車的外觀主要針對下包圍進行瞭升級，采用瞭貫穿式進行設計，周邊包裹瞭銀色鍍鉻飾條，從而提升瞭車頭前臉的精致感，而且尾燈組也進行瞭重新設計，內部采用瞭回旋式和矩陣式LED燈組，顯得科技感十足。
至於內飾方面，目前並沒有正式公佈，不過，個人推測新車的內飾佈局將會延續現款，畢竟新車屬於年度改款車型，而不是中期改款和換代車型；動力方面，上述我們也提到過，該車搭載2.0T渦輪發動機，最大功率為165千瓦，最大扭矩為350牛·米，傳動系統為7DCT變速箱。
從新車的車頭前臉來看，跟大眾旗下的寶來有著比較高的相似度，不得不說，從輝昂的外觀造型來看，的確顯得比較“低調”，迎合瞭國內不少中年消費者的審美需求，其實我們不難發現，停產的大眾輝騰在外觀造型設計的也比較低調。
對於不是經常關註汽車的網友，很容易被認為這是一輛帕薩特；我們來看輝昂，該車跟奧迪A6L屬於同平臺打造，而且搭載的動力總成也奧迪A6L差不多，從而，在市面上被很多人稱之為“換殼奧迪A6L”，事實並非如此。
雖然這兩款車型基於同平臺進行打造，而且相同的動力總成，但是兩車的調校有著比較大的區別，我們能夠想得到的，奧迪和大眾這兩傢車企也能夠想得到，在購車的時候，不要認為基於同平臺和搭載相同動力總成的車型，在其它方面都差不多。
其實在駕駛的時候，兩車的差距還是比較明顯的，我們就拿凱美瑞和雷克薩斯ES作為例子，這兩款車型，除瞭外觀和內飾采用瞭不同的設計風格以外，其它方面基本上都保持一致，但是在駕駛雷克薩斯ES的時候，不僅在膈應降噪方面，還是底盤的調校方面，以及發動機與變速箱的匹配。
相比凱美瑞都有著比較大的區別，當然瞭，如有質疑的網友，不妨到當地的4S店進行試駕，所以說，在合資品牌當中，很少有“換殼”車型，就算是姊妹車型，在整體的調校方面也有著比較大的區別，所以說，在購車的時候，不要刻意的去註重車輛自身的性價比。
隻有通過具體的試駕，選擇適合自己的車型最重要，畢竟在現實生活當中，我自己身邊有不少朋友，就是因為，在購車的時候，比較迷茫，買車後一段時間就後悔，可能很多網友會問，怎樣才能選擇適合自己的車型呢？
在購車的時候，在同級別當中和同價位區間，多去試駕，隻有通過具體的試駕，才知道在同級別當中和同價位區間，哪款車型最適合自己，其實，相信關註過我的粉絲都應該知道，選擇適合自己的車型和選擇自己喜歡的車型更重要。
畢竟喜歡總有一天會厭倦，但是選擇適合自己的車型，基本上會越來越喜歡，當然瞭，這僅僅是個人的觀點，隻提供參考，畢竟自己具體要買什麼車型，決定權掌握在自己手裡，所以說，個人一直都在強調，選擇適合自己的車，比選擇自己喜歡車更重要。
總結：
被稱“大號寶來”？大眾新款輝昂亮相時間和多項信息公佈！從新款大眾輝昂整體來看，新車僅僅是針對外觀進行瞭小幅度升級，至於配置方面，個人預計有會小幅度的提升，動力方面，依然延續現款的2.0T渦輪發動機，傳動系統為7DCT變速箱。
你們怎麼看新款大眾輝昂呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
【文章來自圖片來源於網絡如有侵權請聯系作者】