又一德系豪車撐不住瞭,多層隔音靜如頭等艙,無人問

大眾這個品牌在我們國內受歡迎程度是有目共睹的,旗下的入門級與中級車型非常受到消費者的青睞。然而對於大眾的豪華車型大傢可能就沒有那麼瞭解瞭,不是很瞭解大眾的人可能連一個豪華車型都說不出來,因為其在國內暢銷的都是平民車型,豪華類型的車可能在街上也都怎麼常見。但是有一句話說得好:“不怕奔馳和路虎,就怕大眾帶字母”,大眾標下帶字母的車有那麼可怕嗎?今天我們就來看看大眾標下帶字母的一款豪華車—“輝昂”能不能秒殺奔馳與路虎。又一德系豪車撐不住瞭,50萬狂降至27萬,多層隔音靜如頭等艙,無人問

又一德系豪車撐不住瞭,多層隔音靜如頭等艙,無人問-圖1

輝昂這款車應該就是“低調”的代名詞瞭吧,因為開在街上大傢可能隻會認為這是一輛帕薩特,或者大一點的邁騰。根本不知道這是一輛堪比奧迪A6L的豪華車。因為輝昂的外觀設計也是大眾的“套娃式”設計。整體風格偏向商務,不是很令人驚艷。

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但細細一看卻又給人一種大氣的感覺,顯得優雅高貴,就像是一杯老酒,要慢慢的品才能感覺到那種不一樣的味道。車身各種線條沉穩大氣不浮誇,別有一番韻味。配上5米長的超長車身,低調中蘊含著一股不平凡的感覺。

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內飾做工程度更是不輸奧迪A6L、奔馳E級等豪華品牌,雖然簡約但是每個地方都很精致,細節控制的很好。能看見的地方幾乎都是使用真皮包裹,用料上非常的有誠意,車內的各種按鈕與行車電腦使用起來也很順手。雖然科技感不是那麼的強烈,但各個地方觸摸手感比看起來還要高級舒服。

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配色方面也是比較保守,沒有太過華麗的色彩搭配,大眾一貫的設計風格就是這樣,這樣設計的好處就是比較耐看。夜晚的氛圍燈很漂亮,比較顯檔次。車內噪音控制的也很好,座椅真皮制作非常的軟,可以多向調節、加熱、通風。PM2.5過濾裝置也讓空氣格外的清新。

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輝昂的動力十分的強勁,別看它的車身龐大,但是搭載的心臟讓它一點也不顯得笨重。國六版本輝昂搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力224匹,最大扭矩350。動力十分的強勁,油門靈敏很輕快,推背感還是很明顯的,即使在高速上動力儲備也很足,超車輕輕松松就能完成。平順度也很不錯,沒有太大的頓挫感。對動力的追求每個人都不一樣,有的追求急速有的追求爆發力,而輝昂的動力就如它的定位一般,平淡中透露著不平凡。

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如今輝昂作為C級豪華轎車在價格上比起同級擁有著很大的優勢與性價比,27萬起的售價就能讓你擁有一臺檔次不輸奧迪A6L的豪車,相比起曾經這臺車部分型號50萬的定價,已經算是非常有吸引力瞭,畢竟它的多層隔音玻璃,效果如頭等艙一般舒適。雖然沒有前者具有時尚感與科技感,但就是這樣的風格才適合低調的成功人士。如果你也是個性格低調不張揚的人,那輝昂會是與你十分匹配的一款車。又一德系豪車撐不住瞭,多層隔音靜如頭等艙,50萬狂降至27萬,無人問

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