大降54%！印企“大金主”走瞭：中國對印度投資連續3年下降
本文為「金十數據」原創文章，未經許可，禁止轉載，違者必究。
疫情前，由於”經濟增長神話”的美譽，印度市場受到越來越多的海外資本青睞，中資也不例外，統計顯示，過去20年間，中企對印度的外國直接投資占比呈上升趨勢。但近幾年，由於種種原因，中資對印度市場的興趣逐漸下降。
大降54%！中企對印投資額連續3年下降
據21世紀經濟援引印度財政大臣Anurag Thakur9月14日發表的言論，過去3年，中企在印度的外國直接投資額（FDI）大幅下降，已從2017-2018財年的3.56億美元降至2019-2020財年的1.63億美元，降幅達54%。有學者認為，基於目前的形勢，未來中國在印度的外國直接投資額還將繼續下降。
中企對印投資的下降，主要有兩方面的原因。一方面，是印度對外國資本的”不歡迎”態度，加圖研究所研究員Swaminathan Aiyar曾表示，印度政府經常修改外商投資規則，為外國投資者帶來瞭極大的投資風險。比如2018年，沃爾瑪在斥資160億美元收購印度Flipkart77%的股權後不久，印度政府便修改瞭電子商務規則，對外國電商公司活動進行限制，使沃爾瑪措手不及。
另一方面，受疫情沖擊，印度經濟已陷入”水深火熱”，市場的吸引力大幅下降。印度官方最新公佈的數據顯示，一季度，印度GDP同比萎縮瞭23.9%，創該國有季度GDP數據以來最差記錄。6月，惠譽、穆迪、標普這世界三大評級機構均對印度的經濟前景持負面評價；9月，標普及智庫再次下調瞭對印度經濟增長的預期至負面，看淡印度經濟復蘇前景。
各大機構的印度經濟的不看好，很大程度上是由於印度疫情的不斷惡化，截止9月16日，印度的新冠肺炎累計確診病例為4930236例，是全球累計確診病例第二多的國傢，日新增為83809例，連續多日單日新增超8萬例。可以說，隨著美國疫情形勢的逐漸好轉，印度已超越美國，成為瞭世界疫情的”新震中”，在嚴峻的疫情形勢下，印度的經濟復蘇不可避免地受到拖累。
累計投資額超80億美元，中資撤離後，印企不良後果顯現！
回歸到中企在印投資額的下降，隨著印度互聯網的發展，近年來中企對印度的投資主要集中在互聯網領域，截至目前，中企在印度互聯網領域的投資累計達數億美元。
以獨角獸及初創企業為例，根據初創企業研究公司Tracxn的統計數據，自2010年以來，有35傢中國公司及85傢中國風險投資合私募股權公司向印度初創企業投資，累計投資額達40多億美元；在印度估值超過10億美元的30多傢獨角獸公司中，中資有所涉獵的占18傢。
基於中資對印度公司的大額投資，中資撤離後，其他資本可能很難立即填補空缺，印度私募股權投資企業True North的合夥人喬拉（Haresh Chawla）直言，中資撤離後，印企資金來源的大頭消失瞭，初創企業可能會出現交易量放緩、估值下降等不良後果，發展也將減緩。
中資的撤離，除瞭對印企發展造成不良影響，對印度的經濟復蘇也有影響。以創造就業來說，中國駐印度大使館發佈的統計數據顯示，截止2019年底，1000多傢中企在印投資建廠，累計投資超80億美元，為當地創造瞭20萬個工作崗位，為當地的經濟增長做出突出貢獻。換句話說，隨著中資的撤離，印的就業也會受到一定影響，而這對目前失業率高達27.1%（5月）的印度來說，可算不上好消息。
文 | 李銀蘇 題 | 曾藝 圖 | 饒建寧 審 | 李澤钚
相關新聞
-
3300點成為A股分水嶺，方向接下來怎麼選？
各位親晚上好 晚上手誤刪瞭本已寫好的軟文，於是我又重新梳理瞭一遍，有種交倆個女友的感覺….. 市場今天拋壓大，這裡主要針對昨日短線資金，所以策略上開盤回避調整，相信凡是看瞭軟文都可以躲過風險（回顧） 噴子們也不用噴，我也不是神棍，不是拍腦門猜的，也是通過方法，找到關鍵點位。 現在走勢，30F級別59號一筆上，仍保持上升中樞形態，就是說上漲趨勢沒完，後面仍有震蕩向上，且創新高的可能，不過短期看，快速收復失地概率不大，這位置定是…
-
都說開不壞的豐田，為啥老司機都不愛買“豐田”？現在明白瞭
如今國內汽車品牌發展的很不錯，但對於多數人來說還是喜歡合資車，日系車在國內汽車市場有著很不錯的銷量。很多人買車的時候都會傾向於豐田。而且在馬路上會發現有很多豐田品牌的車。 豐田車有著很多的優點，雖然科技不是很先進，但他們油耗很低，對於多數傢庭來說，油耗低的車子是優先考慮的對象。而且在其他國傢豐田車也很出名，特別是北美和中東地區。就連大眾車都“幹”不過他們。但很多真正懂車的人不喜歡買豐田，到底是什麼原因呢？ 豐田車之所以經久不衰，是因為其…
-
美陸軍期刊炒作“美軍應重返臺灣”, 國民黨籍“立委”: 可能性不大
[環球網報道 記者 尹艷輝]據臺灣中時新聞網9月24日報道，美國陸軍最新一期《軍事評論》雙月刊中的文章日前聲稱，“美軍應重返臺灣、在臺灣駐軍”。對此，有國民黨“立委”分析稱，進駐的可能性不大。島內網友也議論紛紛，有人直言“反對美國來臺駐軍，把臺灣當戰場。” 報道稱，針對美在臺駐軍話題，臺南市長黃偉哲23日稱，這是美軍就軍事論軍事的說法，最後美國總統特朗普會不會做這樣的決定、臺灣是否接受，還是有很大的距離，且龐大美軍進駐的經費，也不是臺灣…
-
豐田普瑞維亞秉承“商旅頭等艙”為商旅創造瞭貼心舒適的商務空間
豐田普瑞維亞2.4L中東版本可以更好地展現出成功人士的風格。其時尚優雅的外觀設計，舒適實用性，出色的駕駛性能以及對內部的空間完美結合，更高水平的技術和安全系統可以為駕駛員和乘客帶來更多品味。 高端豪華的視覺體驗幾乎涵蓋瞭普瑞維亞2.4L汽車的每個角落。寬敞明亮的駕駛艙座椅非常寬敞舒適。新設計的車燈組合使3D的立體形象完美體現瞭，從車頭處伸延到前擋風玻璃下方。車頂與車尾門的勾劃出更結實、優美的輪廓，完全區分瞭一般小客車的傳統設計，給人一種…
-
你如果心太軟，慣著別人得寸進尺，那最後失去婚姻也隻能說是活該
我是陌陌，你有故事，就來找我你我雖未見過面，卻能傾聽你的故事，寫出你的故事作者：陌陌，情感文原創作者 人的性格千差萬別，每個人性格都不可能一模一樣。 有的人剛烈，有的人軟弱。有的人善良，有的人心狠。有的人優柔寡斷，有的人雷厲風行。 不同的生長環境造就瞭不同的人的性格，我們每個人的性格其實多多少少跟自己的原生傢庭有關。 最近聽我媽說我有一個表妹要離婚瞭，我這個表妹小時候關系還挺好的，回老傢就是固定的幾個玩伴兒，一起抓魚、爬山什麼的。 但是…
-
30分鐘”廁所門”爆紅，被記者全程錄音，林芊妤哭訴：當時喝多瞭
現在依然有好多人想要進去娛樂圈中發展，畢竟能夠獲得很多發展機會。其實我們根本無法通過熒幕瞭解他們背後的樣子，很多人都沒有，我們看上去的那麼簡單。娛樂圈竟然是一個復雜的地方，就一定會有很多潛規則，對於這種事情，我們也已經見怪不怪瞭。雖然很多人都知道這樣做是不對的，但依然有很多人去嘗試。 有很多女明星都想通過這種方式上位，但是一旦暴露那就是一失足成千古恨。比如林芊妤，她本來是一位非常優秀的人，隻是因為不甘落後，才使用瞭一些非常手段，親手斷送…
-
背著限量鉑金包的女人，你們怎麼還要她獨立？
作者 | 盧璐 來源 | 盧璐說 （公眾號：lulu_blog) 最近爆出瞭個很好看的新劇《三十而已》，童謠出演瞭一個精英階層的全職太太，叫做“顧佳”，很有“顧傢”且優佳的諧意。 顧佳是名牌大學的學霸，工作之後，和老公一起白手起傢，把公司拼上瞭正軌，然後歸隱成瞭全職太太，專心照顧孩子。 和以往隻知道醫美購物，不食肉糜的傻白甜，或者牢騷滿腹，終日隻想抓小三的黃臉怨婦不同的是，顧佳這個全職主婦，勵志完美到顛覆常人的認知。 她常年堅持運動，保…
-
4天後進行【第14次】油價調整，漲幅“五連升”，油價下跌無望
今日最新油價調整消息：今日2020年7月20日星期一，目前止，今年共執行瞭13次油價調整。6月中旬前，今年油價一直處於“零上漲”的美景，直到6月底到7月，油價出現瞭“二連漲”的調整，在前13次油價調整中，共呈現瞭“2次上漲、8次擱淺、3次大跌”情況，在本周將迎來今年的第14次油價調整，上周出現瞭油價漲幅“五連升”，好在目前油價漲幅依然低於50元/噸的上漲標準紅線，現在就希望最後幾天別再漲。 2020年第14次油價調整情況 今年的第14次…
-
供需雙向支撐 苯乙烯利潤強勢回歸
苯乙烯產業鏈1-10月量價轉移 一、從苯乙烯產業鏈上遊來看： 1、乙烯方面：前期乙烯供應總量不斷增加，於1-10月其同比漲幅由負轉正，供給端利空，而將其供給端拆分為產量、凈進口兩方面，可以發現，1-10月凈進口跌幅同比下降0.8個百分點，產量增幅同比上漲0.59個百分點，因此供應總量環比轉正主要是產量的貢獻。 國內乙烯商品量的需求主力是苯乙烯、環氧乙烷和聚乙烯，三者占商品量乙烯需求的85%。在10月，苯乙烯和環氧乙烷的價格均呈現漲勢，對…
-
消費金融APP活躍度排行榜（第二期）：捷信、中原、海爾等上榜
來源｜零壹財經 作者｜王若曦 後疫情時代，“無接觸”金融服務促使線上化、場景化已成為趨勢，由此加快瞭持牌消費金融公司線上化轉型的步伐。APP，是消費金融公司最重要的數字化展示窗口及獲客入口。 在獲客成本不斷上升的背景下，轉向挖掘存量用戶價值，提升用戶體驗和服務質量成為消費金融公司的共識。在線上獲客渠道上，主要包括自傢APP、微信公眾號、小程序以及第三方合作平臺，而自傢APP成“最貼近”用戶的一種方式。 APP運營水平代表瞭一傢消費金融公…