本田性價比最高的車 卡羅拉最煩它 131匹馬力 不足8萬起
日系車當中的”本田”和”豐田”是多年以來的”死對頭”，基本上每個級別都有著針鋒相對的車型存在，在緊湊型傢轎這個級別當中，豐田卡羅拉不僅有著本田思域等”死對頭”存在，而且還有本田鋒范這個強悍對手，往往能夠通過其較高的價格優勢吸引走選擇低配卡羅拉的消費者。
本田鋒范原本就是三廂飛度的進階版，按說跟卡羅拉並不在一個級別上，但在營銷層面，卻處處拿卡羅拉當做競爭對手。
雖然在車身尺寸上不如卡羅拉，但是有本田的”偷空間”大法存在，使其有著良好的空間表現，絲毫不比豐田卡羅拉遜色。
價格方面，本田鋒范的廠商指導價為7.98-10.68萬，目前處於停產在售車型，大部分地區都有著小幾千元的優惠幅度，由於是三廂車，車內面積又被擴容，導致它的性價比遠超飛度。
至於可靠性方面，更是無需多言，這臺鋒范身上所采用的都是比較老舊的技術，所以可靠性很高，後續的用車成本也不會太高。
關於鋒范的外觀，相信大傢都比較熟悉，自上市至今，基本上沒有過大的改款，僅在細節中有所升級。前臉粗壯的貫穿式鍍鉻裝飾條點綴出瞭年輕感，”小鴨唇”的造型提升瞭運動氣息，而雙五幅式的雙色輪轂則使外觀更加動感。
走進車內，純黑的配色與硬塑料材質相結合，營造出瞭強烈的廉價感，頂配版本甚至連個中控液晶屏幕都未配備，所以難免會使車內有種掉檔次的感覺。
配置方面，大概就是鋒范的弱勢所在，除主/副駕駛安全氣囊和高配版本的無鑰匙啟動等功能之外，基本上沒有什麼拿的出手的配置。就連ESP和電動天窗等功能，也都僅在頂配版本上出現。
鋒范的動力，大傢都是比較熟悉的，就是來自於本田飛度身上的1.5L地球夢發動機，雖然是臺小排量自吸發動機，但是卻有著很不錯的爆發力，峰值輸出功率可達131匹馬力，對於這個級別的車來說，在起步階段甚至能夠帶來一些推背感。
總體來看，鋒范除瞭在可靠性和保值率等方面占優勢以外，在其他方面的表現都是劣跡滿滿。如果你剛好需求一臺經濟可靠的傢用車，且能夠接受較差的配置、內飾等，那鋒范的確值得考慮。
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