7萬以內質感最高的SUV 標配10.25寸大屏 誤以為電動車
顏值即正義這句話絕對是沒錯的。當一款車的外觀、內飾、做工都達到瞭頂峰，那麼它說什麼就是什麼，哪怕你對這個品牌還不太熟悉，哪怕它的廣告不那麼多。隻要價格合適，它就敢在銷量上給你好看。
原本沒有太過關註的一款軸距隻有2.55米的小型SUV，突然發現它的月銷量高達8800臺。要知道這個數字在小型SUV中是絕對的冠軍。因為想要有這樣銷售成績的SUV，軸距都超過2.6米瞭。
不僅如此，這款車無論是外觀內飾設計，還是用料做工，絕對沒有一絲的敷衍瞭事。這對於預算不高的年輕人來說，簡直是久旱逢甘霖的好車。
上面放瞭這麼多張圖，你認識這是哪傢品牌的哪款小車嗎？相信不少資深車迷都夠嗆認得出，估計還有不少人以為這是一款“造車新勢力出品的電動車”。但實際上他就是曾經“土得掉渣”的寶駿。
寶駿在換標之後，新寶駿出品一個比一個漂亮，但最紮眼的還是RS-3。這款車從內而外都散發出一股質感。目前廠商指導價為6.38-9.88萬，作為一款隻有2.55米軸距的小型SUV來說，這樣的定價“十分大膽”，但卻沒有阻礙它的銷量第一。
外觀方面，一向都是新寶駿的”拿手好戲”，熏黑處理的進氣格柵造型簡單，但是卻能夠體現出很強的運動感。貫穿式的鍍鉻裝飾條與”一”字型大燈相結合，在無形中提升瞭科技感。單從顏值來看的話，同級別中基本上沒有對手，即便是受歡迎程度一向很高的本田繽智，在顏值方面也不如新寶駿RS-3有優勢。
內飾方面，新寶駿RS-3同樣帶來瞭”越級別”般的感受，平底式的方向盤更顯運動感，大尺寸的中控液晶屏幕增強瞭車內的科技氛圍，而細密的車縫線工藝則帶來瞭更強的細節感。
配置方面，新寶駿RS-3的配置的確夠豐富，但是卻有些不合理。像10.25英寸中控液晶屏幕、GPS導航系統、語音識別控制、車聯網、OTA升級和車內PM 2.5過濾裝置等功能都是全系標配，但是ESP卻未在低配版本上出現，雖然能夠帶來比較豐富的配置體驗，但是低配版本的安全性卻沒辦法得到保障。
動力方面，新寶駿RS-3新款分別提供瞭1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5L的自然吸氣發動機峰值輸出功率可達73kw，峰值扭矩可達143N·m；而1.5T的渦輪增壓發動機峰值輸出功率可達108kw，峰值扭矩可達250N·m。傳動系統方面，與之匹配的分別為6擋手動變速箱和模擬8擋的CVT無級變速箱。
白希文總結：無論你們怎麼看，反正我是一眼就愛上這款車瞭。尤其是全系標配的10.25英寸中控屏，可以讓你毫不猶豫的買下6.38萬的乞丐版，享受一把時尚潮流。這車不占地兒，配置還賊高，拉開車門就以為是合資車，關上車門看車標也沒人認得出是寶駿，還有比它更值得推薦的小車嗎？
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