底盤懸架表現出色，場地試駕起亞K5凱酷！
本次試駕起亞K5凱酷車型搭載一臺1.5T發動機，最大功率170馬力，最大扭矩253牛米。車型命名270T，車系內共有兩款車型。發動機是四缸高度，傳動部分，使用瞭幹式7擋雙離合變速箱，帶有換擋撥片，懸架部分采用前麥弗遜加後多連桿獨立懸架。
起亞K5凱酷1.5T版本車型在日常市區中低速使用環境中的動力儲備是絕對夠用的。在最常用的COMFORT(舒適)模式下，你依舊不會覺得乏力。
起亞K5凱酷80km/h時速范圍內，正常的起步及超車過程中，這臺發動機都能帶給你足夠的自信，如果你舍得深踩點油門，這臺車甚至能帶給你一些推背感。
起亞K5凱酷1.5T舒適模式下渦輪遲滯還是有，如果想緩解這種感覺，果斷換入運動模式吧，這時候車輛對於駕駛者油門的指令會更加敏感。
起亞K5凱酷整個底盤及懸架的質感相比上一代車型進步不少，在日常城市中的減速帶及顛簸路段，駕駛者的感受還是非常不錯的，並沒有松垮的感覺。
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