新款明銳RS官圖發佈，它能擺脫大眾的影子嗎？
盡管明銳RS以及高爾夫GTI均屬小眾性能車型，但後者無論在情懷、銷量還是知名度上均要略勝一籌，這也不難理解，自從被大眾收購之後，斯柯達近些年推出的車型都被貼上瞭“低端大眾”的標簽，明銳RS自然也不例外。而在不久前，斯柯達發佈瞭新款明銳RS的官圖。那麼通過這款新車，能否改變大傢對於斯柯達的印象呢？
從外觀上看，被眾多人所吐槽的分體式大燈設計終於被取消瞭，新車橫向式的大燈在與中網結合後，配合下方同為黑色的進氣口，營造瞭非常扁平的視覺效果。加之那隆起明顯的引擎蓋以及RS標識等設計，通過前臉就能感受到明銳RS兇悍的一面。
至於側面也是如此，類似五朵花瓣的輪圈造型頗為吸睛，即便沒有那紅色的剎車卡鉗，你也猜出這是一臺不好惹的傢夥。當然，即便是旅行版車型，運動感同樣得到瞭很好的保留。
車尾設計同樣緊貼運動的主題，無論是旅行版還是轎車版，均配備瞭極具運動感的尾翼以及雙邊雙出排氣。橫向式的尾燈不僅與前臉相呼應，同時也很好地拉寬整個車尾的視覺效果。
與外觀一樣，明銳RS的內飾設計同樣能給人眼前一亮的感覺。在整體黑色的色調下，紅色色調的存在對於整個內飾運動感的營造不言而喻，同時對於舒展車內空間還有著積極的作用。此外，皮質打孔面料的三幅式平底方向盤、金屬材質的腳踏板等都是斯柯達性能車的一貫風格。大面積的Alcantara材質包裹，符合這臺車該有的定位。
座椅同樣是新款明銳RS的一大亮點，一體式的桶式座椅配合上方醒目的“RS”標識，打開車門便能認出該車運動的定位。
不過相比於外觀與動力，作為一款性能車，動力方面相信才是大傢最為關心的地方。據悉，新款明銳RS將搭載大眾集團最新的EA888 EVO4 2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力245匹，峰值扭矩370牛·米，傳動系統方面除瞭有我們熟悉的7速雙離合變速箱外，還有6擋手動可供選擇，後者絕對是手動擋愛好者的福音。同時官方還給出瞭6.7秒的百公裡加速時間，並且極速可達250km/h。
值得一提的是，新款明銳RS還提供有柴油版車型，其最大馬力200匹，峰值扭矩400牛·米，並且還有四驅版本可選。當然，這一版本恐怕無緣和中國消費者見面，但憑借目前我們已知的燃油版車型的信息，它已足夠令我們期待。
寫在最後：相較於第八代高爾夫而言，眼前的這輛新款明銳RS無疑是“脫胎“式的改變，無論在外觀、內飾還是動力層面都是如此，並且更重要的是它在許多方面都擺脫瞭大眾的影子，這一點非常難能可貴。也正是如此，這臺明銳RS給人的驚喜要遠高於高爾夫GTI。不過通過這臺明銳RS，與其外觀及內飾造型類似的普通版明銳，我倒更為期待。
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