豐田“保值王”將國產，空間直逼途昂，3.5LV6+8AT，加價是必然？
如今的市場競爭是非常的激烈，而漢蘭達這一款車，因為它的各方面表現都非常的中庸，所以也是贏得瞭我國消費者的喜愛，同時憑借著市場上豐田出色品牌號召力以及漢蘭達出色的保值率，使得它也是位列我國市場上的SUV市場標桿多年，如今全新一代的漢蘭達已經是正式到來，並且與海外正式亮相，我們下面就可以一起來看看這款車的具體表現。
全新一代的漢蘭達，它是基於TNGA-K架構打造，並且在這款車的外形方面也是采用瞭一個全新的設計理念，飛翼式鍍鉻和熏黑織網組成瞭這款車的前臉部分，燈組采用的是非常犀利的設計，前包圍的造型看起來也是顯得非常的寬大，讓這款車從前臉部分就顯得非常的大氣兇悍，側面的半圓形腰線也是帶來瞭肌肉感強烈的感覺，外延幅度的後輪眉設計也都讓這款車有著非常強悍的力量，寬體設計的車尾再結合上前兩部分的尾燈，都讓這款車看起來是顯得非常兇悍。
進入到這一款車的內飾部分之後，因為這款車的車長是達到瞭4.95米，所以這款車的內部乘坐空間表現直逼大眾途昂，也是非常的寬敞，後背箱的容積更是達到瞭456升，進行全新的國產之後，可能還會在空間方面進行一定的增強，內飾的設計也是保留瞭硬派的特性，區域的造型看起來也是顯得非常的粗獷，懸浮式的中控屏以及物理按鍵一體式的設計，也都讓這款車有著不錯的科技氛圍，紋木飾板和軟性材質也是讓這款車有著非常不錯的格調。
最後從動力方面來說，這款車預計會搭載的是3.5升v6發動機以及2.5升發動機與電動機一起組成的混動系統，在傳動方面會分別與之匹配的是8AT和e-cvt變速箱，不過因為我國國內的排放標準是愈發的嚴苛，進行國產之後很有可能會取消3.5升v6發動機版本。
可以說這款車它實際性表現還是從內到外都迎來瞭非常大的提升幅度，如果進行國產之後，那麼這款車很有可能會在自己的空間性上進行一定的加大，所以讓他也是重新展現出來瞭一種非常強大的競爭性，價格方面也有可能會繼續加價提車，對於這款車後續在市場上的表現，我們也是非常的看好與期待。
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