高顏國產A級車明天上市，軸距2715mm配全景天幕，思域該頭疼瞭？
誠然，在巧妙地融合瞭空間與性能的第十代本田思域被引入我國市場銷售之後；確實也讓它瞬間名聲大噪並幾乎成瞭國內A級車市場的“標桿”。但是，細看每月的銷量排行榜後也不難發現，思域似乎總是難以登頂榜首位置。為什麼會有這樣的情況呢？因為，擺在思域面前的對手，已不再局限於合資同級產品；還有一大批同樣能將顏值、空間和入門級性能兼顧的國產A級車，在沖擊著思域的銷量。這不，近些年來越發強調年輕和科技的上汽榮威，也將在明天上市一款實力強勁的A級車。而它，便是榮威i6 MAX！
那麼，榮威i6 MAX的實力究竟體現在哪？就讓我們從一組網友釋出的到店實拍照中，來探尋一番吧。
榮威i6 MAX作為現有i6的升級版車型，其外觀設計方面也用上瞭現今榮威最新的設計語言。它的前臉擁有著被熏黑格網覆蓋的寬大格柵；並且，造型科幻且銳利的頭燈還連同著貫穿式的鍍鉻被巧妙融入格柵之中。搭配著造型凌厲的前包圍和格柵左上方的熒光綠“R”字標識；帶來瞭極佳設計沖擊的運動質感。
車側一面，新車雖然沒有用上太過於乖張的溜背結構，但宛如雪花一般的熏黑輪轂，結合C柱的“R”標識，卻同樣能營造出轎跑的既視感。
車尾部分，僅以“小鴨尾”、矩形雙排氣以及擴散器用來烘托運動感還不夠，新車還會采用暗紅色和黑色相間的尾燈設計；使之又多瞭幾分性能級產品的氣息。
內飾部分，榮威i6 MAX的設計結構較為簡約，但這並不影響其展現科技質感。其全液晶儀表盤，搭配幾乎全部取消瞭物理按鍵的中控區，以及電子檔桿，科技視覺感濃厚；並且，自帶白色縫線的軟性材質鋪陳，結合鋼琴黑烤漆面板，也讓它有瞭簡約而不簡單的味道。而全系標配最新斑馬智行VENUS系統、AI Pilot智能駕駛輔助、盲區監測、LKA車道居中保持系統、IHC智能大燈控制系統等配置，也表現其科技元素絕不僅僅是停留於表面。
空間部分，4722/1835/1464mm的長寬高和2715mm的軸距；僅從參數看便可看出其內部使用空間的充沛性，要明顯優於本田思域、日產軒逸等同級合資產品。並且，新車的四門車窗都會配用雙層隔音玻璃，加之天幕式的全景天窗，也讓它在舒適性和格調方面，有著充足的保障。
至於動力部分，榮威i6 MAX將有燃油和插電式混合系統兩種動力模式可選；其中，燃油版車型配用的是最大功率173馬力，峰值扭矩為275牛·米的1.5T發動機，其在匹配瞭7速雙離合變速箱之後，具備瞭8.5S破百的能力。而插混版車型則是由1.5T發動機和電動機組成；其綜合最大扭矩可達480牛·米。
整體而言，榮威i6 MAX無論是顏值、配置、空間，還是動力模式；似乎都要略強於思域。如果明天正式上市時，能帶來更讓人驚艷的價格；恐怕還真要讓思域再次感覺“頭疼”咯！
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